FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[pemko]

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Bei LH: Boarding Group überträgt sich und ist Gruppe 2 für beide.
Fast Track nur für SEN und nicht +1
Analog bei EW, kein Fast Track, aber beide Gruppe 1

Das ist nicht korrekt.
Nur HON und SEN geben Gruppe 1. Die Begleitperson erhält die jeweils gebuchten Gruppe.
Man kann am Gate fragen, ob die Begleitung mitboarden darf.

 

[TrickMcDave]

Das ist nicht korrekt.
Nur HON und SEN geben Gruppe 1. Die Begleitperson erhält die jeweils gebuchten Gruppe.
Man kann am Gate fragen, ob die Begleitung mitboarden darf.

Das ist so, absolut gesehen, nicht richtig.

Als aktuelles Bsp:
ZRH FRA EZE in F.
-Zubringer nach FRA mit EN resultiert in Grp2 für SEN und +1
-Zubringer mit LH: beide Grp1

 

[tubiaskurz]

Das ist so, absolut gesehen, nicht richtig.

Als aktuelles Bsp:
ZRH FRA EZE in F.
-Zubringer nach FRA mit EN resultiert in Grp2 für SEN und +1
-Zubringer mit LH: beide Grp1

Die Aussage von pemko bezieht sich ausschließlich auf EW und ist somit korrekt.

 

[chrini1]

Genauso ist es. Buchungsgarantie in C.

Es ist keine Garantie.... Space Available

 

[DerSenator]

Gibt es mit intl Ankunft in ZRH keinen Welcome Service für HON mehr?

 

[hippo72]

Gibt es mit intl Ankunft in ZRH keinen Welcome Service für HON mehr?

Was heisst hier “mehr” und was genau menst Du?
Gab es den jemals?

Gibt es genauso wenig in ZRH wie in MUC/FRA/GVA.

Wenn Du als HON (international) ankommst, darfst Du in die FCL. Falls Aussenposition, wirst Du als HON abgeholt, sofern Du First/Business fliegst. In Eco nichts, weil das eine F/C Leistung und nichts für HON ist.

 

[DerSenator]

Gibt es genauso wenig in ZRH wie in MUC/FRA/GVA.

Gibt es aber für F und für mich war HON immer mit F gleichgestellt. Gibt es in FRA aber auch nur für F, hier stand Mist.

 

[3LG]

Es ist keine Garantie.... Space Available

@3RONVAC hat sich meinem Post nachfolgend die Mühe gemacht das etwas ausführlicher zu schreiben.

Man sieht als HON auch online in der Regel eine bessere Flugprämienverfügbarkeit (auf LHG) als andere, da hast Du grundsätzlich schon Recht. Die HON Buchungsgarantie in C (BK I) ist davon aber unabhängig.
Solange im Verkauf gegen Cash noch Sitze in der C angeboten werden, bekommt man diese telefonisch über die HON Buchungsgarantie auch noch in C (I) als Flugprämie gebucht, mit sehr wenigen Ausnahmen wie Fußball WM Brasilien (damals war ich noch kein HON, gibt aber Berichte dazu hier).

Deshalb, weil es auf Grund sehr weniger Ausnahmen gefühlt eine 99% Garantie und keine 100% Garantie ist, nennen sie es wohl "erhöhte Flugprämienverfügbarkeit" und offiziell nicht Buchungsgarantie. Wenn man an der HON Hotline in Berlin landet ist das aber das geflügelte Wort dafür, wenn man nachts an der ADW HON Hotline landet braucht man auch mal HUACA.

Das ist unabhängig von der verfügbaren Cashbuchungsklasse und hat bei mir die letzten Jahre auch in 100% der Fälle funktioniert. Ich habe auch bei J3C0D0Z0P0 noch kurzfristig 2 C (I) Tickets nach BKK bekommen. Die HON Buchungsgarantie ist für mich eines der wertvolleren HON Benefits und nutze ich mehrmals im Jahr für Langstrecke in C mit +0,5 oder +1.

 

[llamatraveler]

Wenn Du als HON (international) ankommst, darfst Du in die FCL.

Da ich als HON (bisher) noch nie in die FCL ging nach Ankunft: Das geht auch mit Y-Ticket, oder?

 

[Petz]

Da ich als HON (bisher) noch nie in die FCL ging nach Ankunft: Das geht auch mit Y-Ticket, oder?

Klaro.

 

[alexfreising]

Das Seatblocking wird mir jetzt beim Checkin angezeigt

 

[Fenstersitzer]

Das Seatblocking wird mir jetzt beim Checkin angezeigt
Anhang anzeigen 326560

Bist Du HON oder SEN? Bei mir als SEN is nix geblockt - oder nur bei neuen Buchungen?

 

[alexfreising]

Bist Du HON oder SEN? Bei mir als SEN is nix geblockt - oder nur bei neuen Buchungen?

SEN

 

[dreschen]

Das Seatblocking wird mir jetzt beim Checkin angezeigt
Anhang anzeigen 326560

Das ist kein Seatblocking, sondern soll in Allegris die Suite darstellen. Vielleicht ist Reihe 1 in der Kont-Flotte jetzt auch eine Suite

 

[madger]

Das ist kein Seatblocking, sondern soll in Allegris die Suite darstellen. Vielleicht ist Reihe 1 in der Kont-Flotte jetzt auch eine Suite

Denke ich auch. Ich habe schon ein paar mal Allegris-Symbole in der Cont-C Seat Map gefunden.

 

[tubiaskurz]

Hatte früher bei Euro Kabine auf den bulkhead sitzen die Bezeichnung „Business Suite“. Der Bug wurde mitlerweile behoben vlt. haben wir jetzt den nächsten. Vergleiche #4.285 aus "Masterthread LH IT für Probleme, Fehler, Fragen zu/mit/von lufthansa.com".

 

[Münsterländer]

Hatte früher bei Euro Kabine auf den bulkhead sitzen die Bezeichnung „Business Suite“. Der Bug wurde mitlerweile behoben vlt. haben wir jetzt den nächsten. Vergleiche #4.285 aus "Masterthread LH IT für Probleme, Fehler, Fragen zu/mit/von lufthansa.com".

Der taucht immer mal wieder auf.

 

[b23]

Wenn ich die Aussagen hier in diesem Thread richtig zusammenfasse, dann können Senatoren über die Warteliste so gut wie immer einen Award in Y buchen, wenn mindestens Klasse B noch frei ist und in Business oft, wenn C noch buchbar ist. Wie sieht das in Y+ aus?

Sind die Meilenpreise übrigens die gleichen als wenn normale Verfügbarkeit da wäre? Also in Y light z.B. auf der Strecke MUC-ZRH 4825 Meilen? Oder gibt es da andere "dynamische" Preise?

 

[vince_]

Wenn ich die Aussagen hier in diesem Thread richtig zusammenfasse, dann können Senatoren über die Warteliste so gut wie immer einen Award in Y buchen, wenn mindestens Klasse B noch frei ist und in Business oft, wenn C noch buchbar ist. Wie sieht das in Y+ aus?

Nee, wenn nur noch C/J offen ist kriegst du an der SEN-Hotline vielleicht einen feuchten Händedruck, aber ziemlich sicher kein Business-Award.

 

[woodyschaf]

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Wenn ich die Aussagen hier in diesem Thread richtig zusammenfasse, dann können Senatoren über die Warteliste so gut wie immer einen Award in Y buchen, wenn mindestens Klasse B noch frei ist und in Business oft, wenn C noch buchbar ist. Wie sieht das in Y+ aus?

Sind die Meilenpreise übrigens die gleichen als wenn normale Verfügbarkeit da wäre? Also in Y light z.B. auf der Strecke MUC-ZRH 4825 Meilen? Oder gibt es da andere "dynamische" Preise?

Meine Erfahrung für Business Awards ist, dass mindestens noch Z offen sein muss. Ansonsten klappt es nicht.

Y oder Y+ habe ich bisher nie angefragt.

Die Meilenpreise sind erstaunlicherweise eher im unteren Bereich angesiedelt. Hatte für Nov 3 Business Awards von BRE-MUC-CPT retoure angefragt und auch bestätigt bekommen. Pro Ticket waren im Basic Tarif 105.974 Meilen fällig.