BA: Goodbye BA ...
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OK, bei genug Vorlauf mach das Sinn.
Aber wenn es sich erst in CGN rausstellt, das der Flug so nicht gehen wird, dann kommst du weder nach MAD noch spontan nach DUS oder FRA um noch rechtzeitig Alternativflüge zu bekommen.
Und ja, ich habe bisher mit BA Service bei Problemen immer gute Erfahrungen gemacht. Angefangen damit, dass sie mir für die Betreuungsleistungen bei Y-Flügen erstmal einen Loungevoucher gegeben haben, bis sie eine Lösung gefunden haben. Unter dem Motto, dann gehen sie erstmal in die Lounge, wir kontaktieren sie dann. was sie dann auch tatsächlich zeitnah gemacht haben.
Auf die zusagen anderer Airlines ("Wir suchen aktuell nach Alternativen und kontaktieren Sie, sobald wir eine Lösung gefunden haben. In der Zwischenzeit können Sie mit unserem Chat Assistant Ihren Umbuchungsstatus prüfen oder nach alternativen Flügen suchen.") warte ich seit 3 Wochen...
Für mich mit Abstand der beste Service von allen TATL carriern - United. Ganz ohne Status oder was auch immer. Gestern auf der regulären Hotline sage und schreibe 0 minuten Wartezeit sowie eine sehr fähige Agentin gehabt.
Ich mache nur leider US-domestic nicht genug Flüge als dass es sich lohnen würde von MM zu UA MP zu wechseln.
Nach NYC vermeide ich LHR/CDG/MAD als Umsteigeflughafen, da mir die Nachtflüge sonst zu kurz zum schlafen sind. MIA/SFO etc. ist da natürlich ein ganz anderes Thema.
Ich mache nur leider US-domestic nicht genug Flüge als dass es sich lohnen würde von MM zu UA MP zu wechseln.
Nach NYC vermeide ich LHR/CDG/MAD als Umsteigeflughafen, da mir die Nachtflüge sonst zu kurz zum schlafen sind. MIA/SFO etc. ist da natürlich ein ganz anderes Thema.
Ja, aber ich plane immer ein Buffer mit ein, wenn ich z.B. in NY an einen Montag um 20.00 z.B. ein Catering habe, dann fliege ich immer eins oder zwei Tage früher, meistens 2 Tage früher, damit ich immer alternativen Finden kann
Jetzt habe ich am nächsten Freitag einen Catering, fliege aber am Mittwoch
Dies habe ich mir in den Jahren immer so eingeplant, dass nichts dazwischen kommen kann (außer ein Travelban
)JA, der Service von BA (außer in Italia) ist meiner Meinung nach vorbildlich und nicht nur jetzt da ich ein Status habe, sonder auch bevor ich Gold war
Moin,
das mit dem letzten Flug hat BA wohl auch gelesen. Könnte mir jemand sagen, ob uns eine Entschädigung zusteht? Die Online-Rechner sagen alle nein.
Gebucht über British Airways, alles auf einer Buchung
Hinflug alles ok
Rückflug am 22.01.2024 / Ankunft am 23.01.2024
- RSW-CLT AA1930 - Durchgeführt durch AA - Pünktlich
- CLT-LHR AA734 - Durchgeführt durch AA
Verspätung laut Flightaware 2 Stunden 58 Minuten
- LHR-HAM BA966 - Verpasst weil AA Verspätung hatte
Geplanter Abflug 15:20 / Ankunft 18:00Uhr
- LHR-HAM BA972 - Umgebucht durch BA auf diesen Flug
Ankunft HAM 22:06Uhr
Somit sind wir 4 Stunden und 6 Minuten später in HAM angekommen.
das mit dem letzten Flug hat BA wohl auch gelesen. Könnte mir jemand sagen, ob uns eine Entschädigung zusteht? Die Online-Rechner sagen alle nein.
Gebucht über British Airways, alles auf einer Buchung
Hinflug alles ok
Rückflug am 22.01.2024 / Ankunft am 23.01.2024
- RSW-CLT AA1930 - Durchgeführt durch AA - Pünktlich
- CLT-LHR AA734 - Durchgeführt durch AA
Verspätung laut Flightaware 2 Stunden 58 Minuten
- LHR-HAM BA966 - Verpasst weil AA Verspätung hatte
Geplanter Abflug 15:20 / Ankunft 18:00Uhr
- LHR-HAM BA972 - Umgebucht durch BA auf diesen Flug
Ankunft HAM 22:06Uhr
Somit sind wir 4 Stunden und 6 Minuten später in HAM angekommen.
Tja, wie verhält es sich bei UK261 mit operating carrier vs. ticketing carrier ... keine ahnung. aber vlt im richtigen thread mal fragen?
Das war mal... Heute hatte ich das erste Mal über die neue BA Hotline buchen müssen wollen, weil BA und AA mitten in meiner Buchung mal wieder die Tarife umgestellt haben und anschließend gar nichts mehr funktioniert hat. Ich hab' ihm schon Datum, Flugnummern und Flugklasse pro Segment gegeben, aber er hat nicht verstehen können, dass ein Zubringer bei BA keine First hat und meint auch in Business gibt es keine Verfügbarkeit (während ich die Seat Map vor mir habe). Und die BA Webseite... Ist ja schön, dass man einen Flug mit mehreren Segmenten erfassen kann, aber wehe man klickt auf Suche ändern, um irgendetwas zu variieren. Plötzlich wird daraus ein willkürlich zusammengewürfelter einfacher Return-Flug. Hoffentlich klappt wenigstens das Ticketing. Früher ging das im Prinzip direkt durch, jetzt warte ich schon seit über einer Stunde und nicht einmal der PNR wird gefunden. Argh.
Bremen war echt gut. RIP. Nächstes Mal nehme ich dann doch gleich die britische Gold Hotline.
Oder die US-Hotline, denn mitunter landet man auch bei der Gold-Hotline in dem selben Osteuropäische Call Center, mit MA die die Systeme und Prozesse nicht kennen.
Ich kennen so viele, die von BA weg sind, weil das mit der Hotline ein Horror ist und der Service immer schlechter wurde. Aber der deutsche Markt für BA war wohl so klein, dass die das nicht interessiert. Sehr schade. Bremen war super freundlich und sehr kompetent.
Also in den letzten 24 Monten war BA eigentlich immer eher am unteren Ende der Preisspanne der Angebote über den Atlantik.
Wenn der Flugplan besser gepasst hätte, währe meine Wahl vielleicht mal wieder darauf gefallen.
Mit Allegris fällt dieser aktuelle Nachteil gegenüber LH dann ja weg... Bei den Hotlines würde ich jetzt keinen Unterschied erkennen.
Dazu hat mir der Sleeper Service noch sehr gut gefallen. Vor allem in Kombination mit dem Flugplan (=eher späte Flüge TATL eastbound). Reduziert Jetlag merklich, wenn man tatsächlich zur Schlafenszeit fliegt, und jede Minute dafür nutzen kann.
Wenn der Flugplan besser gepasst hätte, währe meine Wahl vielleicht mal wieder darauf gefallen.
Ich bin vor allem weg, seit Sitzplatzwahl in der C was kostet, und in der letzten Konfiguration sehr viele Sitze an Bord waren, auf denen ich ganz sicher nicht fliegen wollte.
Mit Allegris fällt dieser aktuelle Nachteil gegenüber LH dann ja weg... Bei den Hotlines würde ich jetzt keinen Unterschied erkennen.
BA habe ich immer als sehr freundlich und kompetent erlebt, und als sehr proaktive Problemlöser die weit über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehen (während andere Airlines da regelmäßig dran scheitern, folgenlos, also wird das sich wohl auch nicht ändern). In DUS, HAJ, LGW, MAN, NTE und in YUL.
Dazu hat mir der Sleeper Service noch sehr gut gefallen. Vor allem in Kombination mit dem Flugplan (=eher späte Flüge TATL eastbound). Reduziert Jetlag merklich, wenn man tatsächlich zur Schlafenszeit fliegt, und jede Minute dafür nutzen kann.
Das finde ich auch. Und sowohl Ankommen (TBIT "innere Gates" nahe T4) als auch Abfliegen (T4) in LAX ist mit AA einfacher.
Dazu einfacher Umstieg in LHR (T3-T3)
Also nachdem ich nach gefühlter Ewigkeit mal wieder BA fliege, verzweifle ich schon am Online Check In. Ich versuche jetzt seit ner halben Stunde für meine Buchung mit vier Personen einzuchecken und die boarding passes zu bekommen, sowohl über die App als auch die Website. Manchmal wird angezeigt dass ich schon eingecheckt wäre, aber das Downloaden der Bordkarten funktioniert nicht, manchmal gibt es gleich beim Check in einen Fehler, jedenfalls ist da gehörig der Wurm drin.
Wenn schon eine so einfache Aktivität bei BA in eine stundenfüllende Aufgabe ausartet, dann seh ich schwarz dass ich zukünftig mal wieder mit ihnen fliege. Schade, BA hatte mir als ich in UK wohnte deutlich besser gefallen als LH.
Wenn schon eine so einfache Aktivität bei BA in eine stundenfüllende Aufgabe ausartet, dann seh ich schwarz dass ich zukünftig mal wieder mit ihnen fliege. Schade, BA hatte mir als ich in UK wohnte deutlich besser gefallen als LH.
Ja, die IT hat damit seit Wochen Schwierigkeiten. Immerhin haben sie ein millionenschweres Modernisierungsprogramm angekündigt. Wird Zeit dafür....
Ist langsam Deutsche Bahn Niveau, mit deren App ich mich gerade rumschlage.
über die App bin ich da die letzten Male auch immer gescheitert. Ging nur über Website und Manage my booking. Dann als PDF.
Dachte zuerst es liegt evtl an den Langstrecken mit AA die ich da immer mit in der Buchung hatte. Bin aber vorgestern/gestern kurz HAM-LHR-HAM und da war das der gleiche Krampf.
naja
Also ich habs am Ende nicht geschafft, die vier Bordkarten elektronisch zu bekommen. Musste zum Schalter - war aber in der Tat bereits erfolgreich online eingecheckt.