Infos zum Flughafen Budapest
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Ich bin eher unsicher, dass Züge nach Balaton ab Terminal 1 Fernbahnhof gäbe. Die fahren ab Budapest-Kelenföld oder ab Budapest-Déli. Die Züge sind ersichtlich in DB Navigator (!) oder auf www.mav.hu
Nach Budapest-Kelenföld würde ich den Bus 100E nehmen bis Kálvin Tér und danach mit der M4 bis Kelenföld fahren.
Nach Budapest-Déli würde ich den Bus 100E nehmen bis Astoria und danach mit der M2 bis Déli Pályaudvar fahren.
Noch einfacher ist ein MOL Limo carsharing Auto am Budapester Flughafen abzuholen und bis zum Bf zu fahren.
der Flughafren Budapest hat 2022 einen gewaltigen Sprung gemacht in den Passagierzahlen:
2019: 16,1 Mio
2021: 4,6 Mio
2022: 12,2 Mio
vielleicht eine verpasse Chance der LH-Gruppe dort Eurowings stärker reinzubringen
2019: 16,1 Mio
2021: 4,6 Mio
2022: 12,2 Mio
vielleicht eine verpasse Chance der LH-Gruppe dort Eurowings stärker reinzubringen
unweit gibt es ein flugzeugmuseum.
ich meine, mit dem bus eine station.
Das Aeropark Museum mit einer staatlichen Sammlung and sovietschen Fluggerät ist wirklich sehr zu empfehlen. Braucht auch keinen Bus, zur Fuss keine 10 Minuten vom Terminal.
Ausserdem gibt es auch eine Aussichtsterasse wo man vieleicht ein bisschen Zeit verbringen kann.
Lohnt das Museum, wenn man sonst schon einige gesehen hat? IL-62 hatte ja Malev nicht, oder? Die würde ich gern noch mal sehen…
Airport-Bus (ins Stadtzentrum) Hat der einen bestimmten Namen? Ich mochte den, war sehr angenehm organisiert, weiß aber nicht, ob er immer fährt (lande nach 23h)
Ungarn übernimmt Kontrolle über Flughafen Budapest
Der ungarische Staat hat 80 Prozent der Anteile an der Betreibergesellschaft des Budapester Flughafens Ferihegy erworben. Das teilte das ungarische Wirtschaftsministerium am Donnerstagabend in Budapest mit.
www.aero.de
Mhh. Klingt irgendwie nicht nur positivUngarn übernimmt Kontrolle über Flughafen Budapest
Der ungarische Staat hat 80 Prozent der Anteile an der Betreibergesellschaft des Budapester Flughafens Ferihegy erworben. Das teilte das ungarische Wirtschaftsministerium am Donnerstagabend in Budapest mit.www.aero.de
Was anderes zu BUD:
Ich hatte letzte Woche einen Umstieg non-Schengen -> Schengen in BUD.
Angekommen in 2B ging es unten zur Passkontrolle. Die war knackevoll - vor uns waren noch 2 andere Flieger angekommen. Rechts war ein Schild "Transfer/Connecting flights" zu sehen. Zugang aber geschlossen. Mitarbeiter angesprochen; der meinte "please wait here". Mit 5 anderen Pax haben wir 5 Min. gewartet, dann haben sie den Zugang für uns geöffnet und gleich dahinter kam die Siko.
Nach der Siko meinte er "go upstairs and through passport control near the dutyfree shop".
Also hoch und da standen wir an einer nicht besetzten Passkontrolle non-Schengen -> Schengen.
Da war niemand - Flughafenpersonal welches da rum lief wusste nichts...
Also ein paar Meter zurück, dann durch den dutyfree shop von hinten an die Passkontrolle Schengen -> non-Schengen getreten und Beamtin angesprochen. Die hat kurz komisch gekuckt und dann telefoniert. "Please wait here." Nach weiteren 10-15 Min. kam ein weiterer Beamte anspaziert, hat unsere Pässe genommen und ist in eine der nicht besetzten Kabinen gegangen. Nachdem er die Pässe überprüft hatte, bekamen wir sie zurück und durften dann an der Seite nach Schengen rüber indem wir eine Bandabsperrung öffneten.
Hatte ich bislang auch noch nicht.. an einer Passkontrolle Schengen -> non-Schengen in entgegengesetzter Richtung non-Schengen -> Schengen gegangen.
Gut, dass ich reichlich Zeit hatte - das Prozedere hat insgesamt eine dicke halbe Stunde gedauert.
Ich hatte letzte Woche einen Umstieg non-Schengen -> Schengen in BUD.
Angekommen in 2B ging es unten zur Passkontrolle. Die war knackevoll - vor uns waren noch 2 andere Flieger angekommen. Rechts war ein Schild "Transfer/Connecting flights" zu sehen. Zugang aber geschlossen. Mitarbeiter angesprochen; der meinte "please wait here". Mit 5 anderen Pax haben wir 5 Min. gewartet, dann haben sie den Zugang für uns geöffnet und gleich dahinter kam die Siko.
Nach der Siko meinte er "go upstairs and through passport control near the dutyfree shop".
Also hoch und da standen wir an einer nicht besetzten Passkontrolle non-Schengen -> Schengen.
Da war niemand - Flughafenpersonal welches da rum lief wusste nichts...
Also ein paar Meter zurück, dann durch den dutyfree shop von hinten an die Passkontrolle Schengen -> non-Schengen getreten und Beamtin angesprochen. Die hat kurz komisch gekuckt und dann telefoniert. "Please wait here." Nach weiteren 10-15 Min. kam ein weiterer Beamte anspaziert, hat unsere Pässe genommen und ist in eine der nicht besetzten Kabinen gegangen. Nachdem er die Pässe überprüft hatte, bekamen wir sie zurück und durften dann an der Seite nach Schengen rüber indem wir eine Bandabsperrung öffneten.
Hatte ich bislang auch noch nicht.. an einer Passkontrolle Schengen -> non-Schengen in entgegengesetzter Richtung non-Schengen -> Schengen gegangen.
Gut, dass ich reichlich Zeit hatte - das Prozedere hat insgesamt eine dicke halbe Stunde gedauert.
The Aeropark hat schon eine statliche Anzahl an Sovietfliegern.
Spontan fällt mir kein Museum ein, wo es zwei IL18, eine IL14, eine TU154, eine TU134, zwei YAK40, eine Let410, zwei AN2 und etwas Kleinzeug gibt. Als ich vor ein paar Monaten vorbeigefahren bin wurde gerade ein neuere Bizjet der Sammlung hinzugefügt.
IlL62 haben sie leider keine, auch wenn Malev sogar ganz kurz, nach der Wende eine fuer Charter nach Japan im Einsatz hatte.
Picture Malev Hungarian Airlines Ilyushin IL-62 HA-LIA
The picture shows a aircraft Ilyushin IL-62 of the Airline Malev Hungarian Airlines with info or registration HA-LIA - © by Petr Nesmerak
Bus ist der 100E, der mehrere zentrale Haltestellen hat. Der fährt 24h. Es gibt noch den 200E, der bis zu einer Metro Endhaltestelle geht.