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OK ist aber auch gut am canceln bzw. hat die entsprechenden Flüge (wegen 0 gebuchten Passagieren?) aus Amadeus rausgeholt:
MUC-FRA am 10.03.
FRA-HAM am 13.03.
STR-FRA am 17.03.
MUC-STR am 19.03.
LEJ-HAM am 19.03.
FRA-CGN am 20.03.
Vorgestern gab es einen frei buchbaren HAJ-DUS. Auch eine nette Strecke
MUC-FRA am 10.03.
FRA-HAM am 13.03.
STR-FRA am 17.03.
MUC-STR am 19.03.
LEJ-HAM am 19.03.
FRA-CGN am 20.03.
Vorgestern gab es einen frei buchbaren HAJ-DUS. Auch eine nette Strecke
Was fliegt OK denn da nun auf diesen Routen hin und her? Was zum Teufel soll eine Verbindung von HAM nach BLL oder zwischen HAJ und Berlin??? (Ohne Halt in Wolfsburg) Es wird ja leider nicht einmal in THF gelandet, dann gäbe es Sammler und Nostalgie Paxe. Alles nur Positionierungsflüge?? Weiss jemand mehr als der Rest von uns??
Die Verbindungen zwischen Prag und HAM machen Sinn, dafür gibt es Bedarf, die Weiterführung nach Göteborg vielleicht auch, zumindest gibt es auf dieser Strecke Paxe (auch wenn sie sich vor einiger Zeit für German Wings offenbar nicht gelohnt hat.
Ich warte noch auf den Tag wo OK von Eppendorf nach Harburg fliegt.
Und die wenigen Paxe auf diesen Eintags-Strecken werden doch nicht einmal die Kosten decken.
Die Verbindungen zwischen Prag und HAM machen Sinn, dafür gibt es Bedarf, die Weiterführung nach Göteborg vielleicht auch, zumindest gibt es auf dieser Strecke Paxe (auch wenn sie sich vor einiger Zeit für German Wings offenbar nicht gelohnt hat.
Ich warte noch auf den Tag wo OK von Eppendorf nach Harburg fliegt.
Und die wenigen Paxe auf diesen Eintags-Strecken werden doch nicht einmal die Kosten decken.
Sind alles Positionierungsflüge zwischen den Faro-Chartern (die ich auch nach intensivem googlen übrigens nirgendswo gefunden habe, sie fliegen/flogen auch ex MXP, CDG, GVA und teilweise auch ex CPH/STN und MAN nach FAO):
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-TSI/
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-TSM/
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-NEM/
Die OK7*** scheinen die Vollcharter zu sein und sind m.E. nie in Amadeus frei buchbar, während die ganzen FAO-Flüge/Positionierungsflüge OK1*** in Amadeus buchbar sind bzw. waren (siehe Post #27)
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-TSI/
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-TSM/
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/OK-NEM/
Die OK7*** scheinen die Vollcharter zu sein und sind m.E. nie in Amadeus frei buchbar, während die ganzen FAO-Flüge/Positionierungsflüge OK1*** in Amadeus buchbar sind bzw. waren (siehe Post #27)
aber diese kleinen "Sonder-legs" sind doch alles kleine veraltete Propellermaschinen, mit denen OK nicht nach Faro kommt - oder habe ich etwas übersehen?? Jets nach Billund??
Nein, in Post 30 genannte Flugzeuge: A319, B737-800, B737-900
BLL war ATR, hatte mit FAO nichts zu tun.
Die Faro-Charter müssten für VW sein, sind also nicht buchbar.
Bld gibt es wahrscheinlich HAM-BRE
Gabs doch schonmal als Linienflug täglich mit OLT
Nö, war nicht HAM, sondern Finkenwerder.
Aber woher kommt denn Samstag Mittag der Charter BRE-FAO? Aus HAM?
Doch, sind sie. Schauinsland-Reisen, bei CSA.cz direkt und bei fast allen Metasuchern irgendwo.
An den mir bekannten Daten aber nicht. Schauinsland findet nur LH, Tuifly und TAP, und CSA.cz findet gar nichts.
F
Feuilvleiger1985
Guest
F
Feuilvleiger1985
Guest
OK ist aber auch gut am canceln bzw. hat die entsprechenden Flüge (wegen 0 gebuchten Passagieren?) aus Amadeus rausgeholt:
MUC-FRA am 10.03.
FRA-HAM am 13.03.
STR-FRA am 17.03.
MUC-STR am 19.03.
LEJ-HAM am 19.03.
FRA-CGN am 20.03.
Vorgestern gab es einen frei buchbaren HAJ-DUS. Auch eine nette Strecke
Gibt es für April oder Mai solche exotischen Strekcen? Wo kann man sich diese heraussuchen?
Am besten fand ich gestern abend die Durchsage des Co: Benutzte Runways, Abfluggewicht, Airspeed, Groundspeed, Flughoehe etc. - "just in case any of you care a bit about aviation"
Nun haetten wir nur noch puenktlich sein muessen, dann haette ich die Nacht im Bettchen statt im Zug verbracht.
Aber insgesamt doch ein wuerdiges Begehen zweier Hunderter-Jubliaeen: Hundertster Kalendermonat in Folge mit einem Flug und hundertste 737-Airline. Und dann auch noch stilecht eine 900, ueberhaupt erst mein sechster Flug mit einer. Ein sehr netter Equipment Change.
Nun haetten wir nur noch puenktlich sein muessen, dann haette ich die Nacht im Bettchen statt im Zug verbracht.
Aber insgesamt doch ein wuerdiges Begehen zweier Hunderter-Jubliaeen: Hundertster Kalendermonat in Folge mit einem Flug und hundertste 737-Airline. Und dann auch noch stilecht eine 900, ueberhaupt erst mein sechster Flug mit einer. Ein sehr netter Equipment Change.
A
Anonym38428
Guest
A
Anonym38428
Guest
Terminschwierigkeiten. Vielleicht klappts ja beim Türken im Sommer mit der ER - aber wahrscheinlich findet der in Atatürk noch nen besonders ranzigen 320 für mich
Die OK-TSI ist gestern nach HAJ-FAO-SXF noch leer nach Brescia gedüst und hat als QS4981 VBS-ARN durchgeführt, danach ging die Maschine wohl wieder leer nach SXF:https://www.flightradar24.com/data/airplanes/ok-tsi/
wow es gibt wirklich einen Linienflug von Brescia nach Stockholm ?????
wenn es wieder ungewohnte legs gibt freue ich mich über jedes Post mit Info
wenn es wieder ungewohnte legs gibt freue ich mich über jedes Post mit Info