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Sieht für mich wie ein ganz normaler Anflug auf JFK aus - diese Anflugschleifen hast Du aus Westen kommend in JFK eigentlich immer!
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Sieht für mich wie ein ganz normaler Anflug auf JFK aus - diese Anflugschleifen hast Du aus Westen kommend in JFK eigentlich immer!
Klar eine Schleife ist normal, war genau so wie Flightradar das für die Tage vorher und auch danach dokumentiert. Nur das diverted ist sehr interessant
Das passiert in Hamburg auch schon mal, dass bei Landungen in HAM fehlerhaft angezeigt wird "diverted to XFW".
Vielleicht kommt da die Software durcheinander, wenn die Flughäfen nahe beieinander liegen und nicht ausreichend häufige Signale empfangen wurden
Edit:
zum Beispiel AY853 am 3.2. und 8.2 . Und am 13.2. sogar "diverted to LBC". Ist aber jedesmal in HAM gelandet.
Zuletzt bearbeitet:
https://www.flightradar24.com/data/flights/lh1982#c9cd5d4
LH1982 heute, 2x Landung in CGN abgebrochen und dann diverted nach DUS. Wir waren wohl der einzige Flug, der es nicht geschafft hat. Aber besser sicher in DUS, als unsicher in CGN.
LH1982 heute, 2x Landung in CGN abgebrochen und dann diverted nach DUS. Wir waren wohl der einzige Flug, der es nicht geschafft hat. Aber besser sicher in DUS, als unsicher in CGN.
B
Brain
Guest
https://www.flightradar24.com/data/flights/lh1982#c9cd5d4
LH1982 heute, 2x Landung in CGN abgebrochen und dann diverted nach DUS. Wir waren wohl der einzige Flug, der es nicht geschafft hat. Aber besser sicher in DUS, als unsicher in CGN.
Anhang anzeigen 94652
Wind/Wetter?
Befinde mich grad in DTM, hier ist es schon relativ windig.
Daher könnte es durchaus zutreffen.
Hier hat's die letzten Tage auch immer wieder gestürmt mit Böen bis 140km/h. EK85 DXB-ZRH hat vorgestern zweimal erfolglos versucht in ZRH zu landen, hat sich dann aber entschieden, lieber FRA anzufliegen:
Später am Abend ging's dann wieder von FRA nach ZRH:
Später am Abend ging's dann wieder von FRA nach ZRH:
Warum planen die mit FRA als ALT statt MUC? Technik ist da, Einrichtungen und ZRH doch näher
also Distanz ZRH-FRA oder ZRH-MUC ist beinahe identisch. Aber dank üblichem Nord-West-Anflug nach ZRH sind Flüge FRA-ZRH aber meist bedeutend kürzer als MUC-ZRH. Ich denke aber, dass der Unterschied so oder so zu marginal ist, um als Entscheidungskriterium herhalten zu können. Da ging es wohl mehr um freie Slots, Ground-Handling etc.
Darf man dann eigentlich in FRA aussteigen und bekommt sein Gepäck, wenn
a) FRA das eigentliche Endziel der Reise ist
b) man den Zubringer FRA-ZRH und zurück separat gebucht hat?
a) FRA das eigentliche Endziel der Reise ist
b) man den Zubringer FRA-ZRH und zurück separat gebucht hat?
Wenn du nur bis FRA eingecheckt hast auf jeden Fall und falscher Thread
FR24 spinnt bei mir zurzeit, ständig irgendwelche Zacken die nicht Realität sein können, woran könnte das liegen?
reboot tut gut?
:roll ist weder ein cookie/reboot noch device Problem, es passiert in letzter Zeit auf jedem Gerät egal ob iPad, win7 oder 10
Und nein es ist nicht nur der eine Flug gewesen
Richtiger Thread! Du hast die Frage nur nicht verstanden
Das Thema wurde überall schon behandelt. Ich habe die Frage schon verstanden, aber einen direkten Bezug zu einem von X Beiträgen hier ist aus der Frage nicht ersichtlich. Wenn der Flug umgeleitet wird, wird wie auch sonst im Transitbereich gewartet, Gepäck gibt's meines Wissens erst am Endziel
Zuletzt bearbeitet:
Wo ist dieses "überall"? Über dem All?
das immer alles auf die Goldwage gelegt wird, einfach mal die Suche verwenden, ob es nun FRA LHR oder TXL ist ist doch nebensächlich..um mal wieder zum Thema zu kommen,
aktuell sind 2 MD-A4N über Nordost Deutschland in niedriger Höhe unterwegs
Der Beitrag bezog sich offensichtlich auf den Beitrag direkt darüber. Das Wort "dann" war entscheidend.
Und mir ist zu der Frage von flying_mom kein einziger Thread bekannt.
Konkret:
Gebucht ist XXX-ZRH-FRA. Flug XXX-ZRH wird nach FRA umgeleitet. Darf man in Fra bleiben oder muss man zwei Stunden später nach ZRH fliegen um dann zurück nach FRA zu fliegen (vermutlich wurde man umgebucht da Anschluss verpasst).
In diesem Beispiel macht Deine Aussage, dass man das Gepäck bekommt, sofern man "nur bis FRA" eingecheckt hat auch wenig Sinn, da FRA das Endziel ist.
Es ging flying_mom offensichtlich nicht um die in diesem Forum schon tausendfach diskutierte Frage, ob man auf XXX-FRA-YYY sein Gepäck in FRA bekommt.
In vielen Fällen kannst du - insbesondere wenn du Gepäck hast - nicht einfach unterwegs aussteigen bei einer (wetterbedingten) Diversion, weil die Airline kein Bock hat für einzelne Hanseln Gepäckstücke zu suchen.
