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CloudHopper

Erfahrenes Mitglied
07.04.2016
503
2
Gemäß Frankfurt ist der Flug DE2402 FRA-YYZ verspätet und noch garnicht los da Boarding
CFG2402-1.PNG

Gemäß FlightRadar24 ist der Flug DE2402 über eine Stunde zu früh losgeflogen und das erste mal mit B753 D-ABOF anstatt B763 bereits über dem Atlantik
CFG2402-2.jpg

:confused:

Edit: DE2402 geht jetzt ab FRA mit B763 D-ABUK, also 2x Unterwegs :confused: Überschneidung mit Antwort von maex
 
Zuletzt bearbeitet:

CloudHopper

Erfahrenes Mitglied
07.04.2016
503
2
D-ABOF fliegt heute Flug DE2402A: https://www.frankfurt-airport.com/de/reisen/am-flughafen.flight.html/d20180806de2402a.html (Vermutlich ferry. Heute steht nämlich der Rückflug von Toronto nach FRA zweimal im Abflugplan.)

Der normale DE2402 wird von D-ABUK geflogen und ist noch nicht in der Luft: https://www.frankfurt-airport.com/de/reisen/am-flughafen.flight.html/d20180806de2402.html

Scheint der Abholer zu sein, da gestern D-ABUC nach YYZ rüber ist aber der Rückflug für heute mit 24h Verspätung mit D-ABOF bei CFG drin steht. Chaostage bei CFG.
 
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Anonym57320

Guest
In Köln kalibrieren sie fleißig das ILS der Querbahn, so werden die Kapazitätsengpässe sicher noch spannender falls es voller wird :)
 

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aidsch90

Erfahrenes Mitglied
27.08.2015
723
158
Nürnberg
CA177 PVG-MEL hat gedreht.
Squawk allerdings nix besonderes.
Geht jetzt in Darwin runter.
54e206b6b7301aec84fa1879e6b62d81.jpg
 

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
64
Nordpfalz
Diverse Ehrenrunden am Rhein-Main-Flughafen (Gewitter).

fra_20180809.jpg

fra_20180809_bis.jpg

Edith: LH 1161 aus VLC auch (anscheinend nach NUE).
 
Zuletzt bearbeitet:

CSVT

Erfahrenes Mitglied
01.07.2016
680
5
HAM
Die Maschine ist 2 Stunden nach Ende der Aufzeichnung wieder gestartet (13:07 UTC) und hat dann mehrere Runden am Platz gedreht um um 13:41 nach Köln zu fliegen wo dann eine normale Landung stattfand.
Also wirklich ein interessanter Flug. Sofern wir davon ausgehen, dass das Flugzeug wirklich so geflogen ist wie FR24 sagt muss es ja geplant gewesen sein. Denn. ansonsten wäre irgendwann der Treibstoff knapp gewesen. Eine Reserve ist ja immer drin, aber sicherlich nicht so viel um das einfach mal spontan 4-5 Stunden länger in der Luft zu bleiben.
 

CSVT

Erfahrenes Mitglied
01.07.2016
680
5
HAM
300m über Grund zu fliegen ist ja erlaubt, aber bis jetzt habe ich noch von keinem Airliner gehört der in der Höhe über die Dörfer fliegt, sei es ein Trainingsflug oder nicht.
 

maex

Erfahrenes Mitglied
10.10.2009
3.833
118
300m über Grund zu fliegen ist ja erlaubt, aber bis jetzt habe ich noch von keinem Airliner gehört der in der Höhe über die Dörfer fliegt, sei es ein Trainingsflug oder nicht.

Ich bezweifle, dass die Daten 100% korrekt sind. Gerade in solch niedrigen Höhen findet man bei FR24 häufig falsche Werte.