ANZEIGE
Kann mir noch jemand den Track als KML zukommen lassen? Ich habe keinen Bezahl-Account und bei Planefinder weißt er ein paar Lücken auf...
Ist jetzt von FR24.
https://filehorst.de/d/cJqiuDar
ANZEIGE
Ist jetzt von FR24.
https://filehorst.de/d/cJqiuDar
A
Anonym38428
Guest
Was ist denn mit der KC1388 los?
Tippe auf einen längeren Werftaufenthalt, ggf. vor Übergabe an TAP/Portugalia. Beim Testflug scheint es wohl ein Problemchen zu geben ...
Hatte anscheinend Probleme mit right turns, sollte es aber laut ATC in Beja probieren, wurde zuletzt auch an deren FRQ übergeben
https://www.aerotelegraph.com/embraer-von-air-astana-ueber-portugal-ausser-kontrolle
Frisch aus der Wartung
Frisch aus der Wartung
N
no_way_codeshares
Guest
was einige hier zu wissen scheinen, aber was nicht aus der Berichterstattung hervorgeht: die Maschine war wohl ohne Paxe, nur mit Crew untwerwegs zur Übernahme von Air Astana auf TAP, sofern ich richtig verstanden habe?
Auf den ersten Blick eine enorme Gefährdung für die Bürger Portugals in Folge fragwürdiger Arbeit portugiesischer Techniker oder irre ich?
Auf den ersten Blick eine enorme Gefährdung für die Bürger Portugals in Folge fragwürdiger Arbeit portugiesischer Techniker oder irre ich?
"Ditching, ditching please… away from the terrain please"
Aviation-Safety.net hat ein Transkript des Funkverkehrs mit KC1388: https://cdn.aviation-safety.net/media/20181111_E190_P4-KCJ_ATC.pdf (PDF)
(Wäre aber vielleicht besser ein eigener Thread als hier bei FR24.)
Aviation-Safety.net hat ein Transkript des Funkverkehrs mit KC1388: https://cdn.aviation-safety.net/media/20181111_E190_P4-KCJ_ATC.pdf (PDF)
(Wäre aber vielleicht besser ein eigener Thread als hier bei FR24.)
Dazu steht etwas in den Kommentaren des PIA ATR-42 Incidents wo er auch erklärt, zur Zeit gesundheitlich angeschlagen zu sein.
Simon Hradecki meinte:
Evtl. wäre es gut wenn er sich Verstärkung sucht. Zumindest was die Recherche angeht. Evtl. auch einen oder mehrere Redakteure (auf freiwilliger Basis). Auf Dauer ist so eine Seite mit dieser Detailtiefe alleine kaum zu stemmen.
Gestern auf BRU-ZRH pushback LX783 (HB-JBH), danach wieder zurück zum Gate weil das Durchsagesystem nicht mehr funktionierte.
Passagiere dann auf LX789 umgestiegen (HB-IJR), und die HB-JBH ist uns hinterher geflogen mit dem Gepäck nach ZRH.
Kann jemand das zusammen auf FR24 zaubern? Ich bekomme ja die einzelne Flüge, aber nicht zusammen.
Passagiere dann auf LX789 umgestiegen (HB-IJR), und die HB-JBH ist uns hinterher geflogen mit dem Gepäck nach ZRH.
Kann jemand das zusammen auf FR24 zaubern? Ich bekomme ja die einzelne Flüge, aber nicht zusammen.
AF116 Paris - Shanghai (CDG-PVG) vom 10.11.18 musste ausweichen nach Irkutsk (IKT) wegen Rauchs und eines unangehmen Dufts
Ein Ersatzflugzeug hatte wohl auch ein technisches Problem, sodass jetzt, 48 Std. nach der Zwischenlandung die Passagiere immer noch im frostigen IKT festhängen. Ein drittes Flugzeug ist dann jetzt wohl auf dem Weg.
Quelle (Niederländisch): https://www.luchtvaartnieuws.nl/nie...ssagiers-al-dagenlang-vast-in-ijskoud-siberie
Ein Ersatzflugzeug hatte wohl auch ein technisches Problem, sodass jetzt, 48 Std. nach der Zwischenlandung die Passagiere immer noch im frostigen IKT festhängen. Ein drittes Flugzeug ist dann jetzt wohl auf dem Weg.
Quelle (Niederländisch): https://www.luchtvaartnieuws.nl/nie...ssagiers-al-dagenlang-vast-in-ijskoud-siberie
Andere eröffnen mit 3 Maschinen eine Basis. AF Drehkreuz in Irkutsk.
Picknick fällt aus.
Heute morgen flog F-GZNE als AF4192 die Paxe nach Shanghai aus.
Erfahrungsgemäß ist das Essen dort allerdings auch nicht besser
Die zwei 77W sind weiterhin in IKT kaltgestellt..... aber gut, so bleiben sie frisch und halten länger
Hat übrigens 4h gedauert, die PAXe in die leer ankommende Maschine zu laden - dachte schon die will da auch festfrieren.....
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke mal, dass es weniger an den Passagieren als am fehlenden Equipment fuer Koffer und insbesondere Fracht lag.
Der avherald berichtet nun zu dem Astana Vorfall. Es ist nun auch ein Video von der Landung öffentlich.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&v=98z41SwaVOQ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&v=98z41SwaVOQ
Nach dem was da so steht müssen die sich vorgekommen sein wie in einem Mixer
Definitver Fall von Schwerstarbeit für die Schutzengel.
Definitver Fall von Schwerstarbeit für die Schutzengel.