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A

aib

Erfahrenes Mitglied
18.01.2015
1.638
2.115
MZ
LH430 gerade mit Squawk 7700
Die wird bestimmt wieder nach FRA zurückkehren... LH430.jpg
 
A

aib

Erfahrenes Mitglied
18.01.2015
1.638
2.115
MZ
Dann ist es ja noch glücklich für die restliche Passagiere wenn es danach weiter geht. Zumindest stelle ich mir das recht schwierig vor jetzt in der Hauptsaison alle Pax einer B747-8 umzubuchen; auch die vom Rückflug. Oder täusche ich mich da?

Auch wenn es OT ist:
Übernimmt eine normale Krankenversicherung die Kosten in so einem Fall? Alleine der Sprit dürfte ja mit mehreren Tausend € zubuche schlagen.
 
F

fume.event

Aktives Mitglied
05.11.2015
101
0
aib meinte:
Dann ist es ja noch glücklich für die restliche Passagiere wenn es danach weiter geht. Zumindest stelle ich mir das recht schwierig vor jetzt in der Hauptsaison alle Pax einer B747-8 umzubuchen; auch die vom Rückflug. Oder täusche ich mich da?

Auch wenn es OT ist:
Übernimmt eine normale Krankenversicherung die Kosten in so einem Fall? Alleine der Sprit dürfte ja mit mehreren Tausend € zubuche schlagen.
Zum Vergrößern anklicken....
Natürlich. Es ist ja die Entscheidung des Kapitäns und nicht die des Kranken.
 
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Arneee

Arneee

Erfahrenes Mitglied
02.07.2015
368
0
FMO
Ist immer noch nicht wieder in der Luft.
Medical dürfte ja eigentlich nicht so lange dauern... (Es sei denn es war was schlimmeres)
 
munich1978

munich1978

Erfahrenes Mitglied
16.04.2009
2.273
418
MUC
In Frankfurt war 16:15 als neue Abflugzeit angezeigt auf den Bildschirmen inkl Go to Gate - Stand 15:20Uhr
 
spotterking

spotterking

Erfahrenes Mitglied
14.07.2012
5.061
3.320
FRA
longhaulgiant meinte:
Wie bist du an die Info gekommen?
Zum Vergrößern anklicken....

Stand so im LH-System
Zu den Kosten: die traegt die Airline. Noch nie gehoert dass eine KV das zahlt. Da hat bestimmt LH eine Versicherung. Und nur ausladen und weiterfliegen ist nicht. Zum Tanken kommt ja auch noch ordentlich Papierkram und mehr. Gut 3 h find ich fuer FRA da ganz gut.
 
Zuletzt bearbeitet:
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L

longhaulgiant

Erfahrenes Mitglied
22.02.2015
10.275
9.789
spotterking meinte:
Stand so im LH-System
Zu den Kosten: die traegt die Airline. Noch nie gehoert dass eine KV das zahlt. Da hat bestimmt LH eine Versicherung. Und nur ausladen und weiterfliegen ist nicht. Zum Tanken kommt ja auch noch ordentlich Papierkram und mehr. Gut 3 h find ich fuer FRA da ganz gut.
Zum Vergrößern anklicken....

Hättest du da einen Link? Mich interessiert sowas immer und ich weiß nicht wo ich nachschauen kann.
 
F

fhanfi

Erfahrenes Mitglied
20.03.2013
2.286
868
Zur Belohnung gehen grad LH 431,433,435 innerhalb ner Stunde quasi über 1gate in ORD raus...leichtes Chaos
 
I

internaut

Erfahrenes Mitglied
05.04.2010
2.603
877
Was war hier eigentlich los? KLM 672 von YUL nach AMS ist über Irland umgekehrt und zurück nach YUL geflogen. Reicht dafür der Sprit? Es liegen zwar keine Höhendaten vor, aber es sieht nicht so aus, als wäre in Dublin gelandet worden. Sind die Paxe denn dann in DUB raus`? Statt des Rückflugs mit dem A330 ist dann ab AMS für die nächsten zwei Umläufe eine 747 eingesetzt worden, scheint also eher was technisches gewesen zu sein als ein Medical.
KLM (KL) #672 ✈ 19.08.2016 ✈ CYUL - AMS / EHAM ✈ FlightAware
 
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