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Die Windverhältnisse sind dort halt so. 2016 dachte man ja beinahe, dort könnte nie eine Maschine landen ... ;-) https://www.aerotelegraph.com/flughafen-st-helena-insel-planungsruine
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Die Windverhältnisse sind dort halt so. 2016 dachte man ja beinahe, dort könnte nie eine Maschine landen ... ;-) https://www.aerotelegraph.com/flughafen-st-helena-insel-planungsruine
Die nigerianische Max Air geht den umgekehrten Weg und reaktiviert ihre 747 5N-DBK, welche seit 15.10.2019 in Marana geparkt war. Zuvor hatte sie als letzten Einsatz vollbesetzt mit Pilgern (560 PAX + 18 crew) am 7.9.19 fast einen crash in Minna hingelegt, einem airport ohne rescue & firefighting service, siehe:
Incident: Max B744 at Minna on Sep 7th 2019, "epileptic" ILS and engine pod strike on landing
5N-DBK geht vermutlich zurück zur homebase in Kano.
Incident: Max B744 at Minna on Sep 7th 2019, "epileptic" ILS and engine pod strike on landing
5N-DBK geht vermutlich zurück zur homebase in Kano.
Da sind die A330 Frachtfluege im Passagierjet. Vorher sind bei mir 2 hintereinander uebers Dach. In ICN Crewwechsel und dann ICN-PVG-FRA in einem Rutsch. Cargo wird in PVG eingeladen.
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M
makezoni
Guest
Was machen die denn in ICN? Bringt man dort etwas hin? 
Bei mir fliegt täglich gegen 19 Uhr abends Swiss mit A343 drüber von PVG gen ZRH. Wohl selber Zweck!
Bei mir fliegt täglich gegen 19 Uhr abends Swiss mit A343 drüber von PVG gen ZRH. Wohl selber Zweck!
A
Anonym38428
Guest
auch AF schickt Maschinen nach Teruel TEV ...
bis jetzt A380 F-HPJF/G und A318 F-GUGE ... hoffentlich war das nicht Ihr letzter Flug.
Der 318 war nur der Crewshuttle und ist wieder zurück in Paris
Was machen die denn in ICN? Bringt man dort etwas hin?
Bei mir fliegt täglich gegen 19 Uhr abends Swiss mit A343 drüber von PVG gen ZRH. Wohl selber Zweck!
Die Crew geht in Icn ins Hotel. Duerfen/wollen? in Pvg nicht ins Hotel.
OZ muss in FRA mal durchstarten...
Ist heute Touch-and-Go-Tag in FRA? Brauchen die Piloten Landungen, um current zu bleiben?
Ist heute Touch-and-Go-Tag in FRA? Brauchen die Piloten Landungen, um current zu bleiben?
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Derzeit sind Wizz 901, 921, 941, 951, 961 und 971 auf dem Weg von BUD nach TSE (Nur-Sultan). Ebenso LO 7929. Werden die da abgestellt?
Hat Condor jetzt ein mini Drehkreuz in Almaty aufgebaut?
DE7861 ist auch auf dem Weg dorthin aus XIY
DE7861 ist auch auf dem Weg dorthin aus XIY
Das geht schon seit zwei Wochen so: https://www.austrianaviation.net/detail/condor-bringt-schutzausruestung-nach-deutschland/
Wohl selbes Prozedere wie bei Condor - mit dem Unterschied, dass Wizz Nur-Sultan als Drehkreuz auserkoren hat (was ohnehin regulär im Flugplan stand):
Corona-Hilfsaktion - Wizz Air fliegt mit A321neo nach Schanghai
Egypt Air fliegt morgen nonstop Brisbane - Kairo mit der SU-GEW unter der Flug-Nr. MS3056, Abflug in Brisbane um 13.00 Uhr Ortszeit:
Die SU-GEW ist via Manila nach Brisbane geflogen (in der Auflistung steht für MS3055 noch Sydney als Ziel): https://www.flightradar24.com/data/aircraft/su-gew.
https://www.routesonline.com/news/3...ime-brisbane-cairo-nonstop-sector-on-27apr20/routesonline.com meinte:
Die SU-GEW ist via Manila nach Brisbane geflogen (in der Auflistung steht für MS3055 noch Sydney als Ziel): https://www.flightradar24.com/data/aircraft/su-gew.
4. Airline crew members with a layover in Shanghai Pudong (PVG) or Shanghai Hongqiao (SHA) must undergo Nucleic Acid Test (NAT) inside passenger terminal. They are permitted to self-isolate at hotel temporarily before acquiring the NAT result.
The crew whose COVID-19 testing result is positive will be isolated by the authorities at the nominated site for further medical treatment. Meanwhile, the carrier will be notified immediately.
If the crew is already away from Shanghai when the positive test result is available, the carrier will be informed by the authorities to take further action if necessary.
5. Airline crew arriving at Shanghai Pudong (PVG) or Shanghai Hongqiao (SHA) will be quarantined after they finish their last shift of flight. During their shift breaks, they are required to stay in crew hotels for isolation.
Ich frage mich, ob so ein Ereignis schon einmal live im Fernsehen übertragen wurde. https://youtu.be/XQhXr8Hf6Tk
https://www.stimme.de/heilbronn/nac...stundenlang-ueber-heilbronn;art140897,4347188
Finden solche Aktionen nicht eher über unbewohntem Gebiet statt? Bzw. Warum gerade über und um HN, hat das einen speziellen Grund?
Finden solche Aktionen nicht eher über unbewohntem Gebiet statt? Bzw. Warum gerade über und um HN, hat das einen speziellen Grund?
Unbewohntes Gebiet in Europa zu finden ist leider etwas schwer. Vielleicht hat sich aus luftraum- oder verfahrenstechnischen Gründen dieser Bereich als passend herausgestellt.
eher über dünn-besiedelten Regionen. Wenn die Übungen überm Hunsrück stattfinden, interessiert sich auch keiner dafür, sollen sich die Heilbronner mal nicht so anstellen.
Aktuell sind sie über'm Emsland bzw. Grafschaft Bentheim bis Vechta
und die King Air kalibriert HAM
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