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T

taenkas

Erfahrenes Mitglied
26.08.2013
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2.458
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Ist beim Airbus sogar mehr ein Sicherheitsrisiko als bei Boeing und Embraer, weil man sich eben wirklich an Sidestick mit linker oder rechter Hand gewöhnt bzw. gewöhnen muss. Kann das also absolut nachvollziehen und selbst bei einem theoretisch möglichen Weiterflug hätte ich nach so einem stressigen Erlebnis lieber eine ausgeruhte Crew für den Heimflug.
 
Wuelfi71

Wuelfi71

Erfahrenes Mitglied
08.02.2020
729
1.360
DUS
Wurde bei Yeti Air 691 so ein Platzwechsel des erfahrenen Kapitäns nicht als mitursächlich für ein Verwechseln der Hebel (statt Landeklappen zu setzen die Propeller in Featherstellung gebracht) erachtet?
 
F

FCL

Erfahrenes Mitglied
02.04.2020
4.607
4.382
Achtung! Achtung! Achtung! Alle einsteigen! Für die mobile Trump-Epstein Bibliothek, Kuba-Ausgabe! Nicht vergessen "Danke" zu sagen...

Screenshot 2026-05-06 at 18.12.25.png
 
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Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
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Weiß jemand, was die im Hintergrund von FR24 immer mehr vermurksen, weil die Seite inzwischen Ladezeiten hat, da kannste zweimal Kaffee nebenbei holen! :rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
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taenkas

Erfahrenes Mitglied
26.08.2013
2.296
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Würd mich nicht wundern, wenn die regelmäßig Ziel von Hackerangriffen sind. Einerseits um Tracking in manchen Regionen der Welt zu erschweren, andererseits weil deren Dienste ja nicht primär von uns, sondern von Airlines usw. genutzt werden.
 
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