lohnt es sich First-Class zu fliegen?

[Luftikus]

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Ich fliege First nur alle Jubeljahre mit Meilen. Da sich deren "Gewährung" für meine Art von Flügen wesentlich verschlechtert hat, in absehbarer Zeit nicht mehr. Eine gute C reicht mir persönlich aber auch völlig und für die echten Top-Kunden sind heute Business Jets üblich. Kenne auch niemanden, der First für Dienstreisen buchen dürfte.

 

[bluesman]

Wie sind eigentlich Preise von 6.500 bis 6.800 für die Strecke BER-HKG-MEL/SYD-HKG-BER bzw. BER-SIN-MEL/SYD-SIN-BER zu bewerten?

 

[Mr. Hard]

Wie sind eigentlich Preise von 6.500 bis 6.800 für die Strecke BER-HKG-MEL/SYD-HKG-BER bzw. BER-SIN-MEL/SYD-SIN-BER zu bewerten?

Es liegt doch an dir, und daran welchen Wert du der gebotenen Leistung beimisst. Setze das ins Verhältnis zum Preis und du kennst die Antwort.

 

[bluesman]

Es liegt doch an dir, und daran welchen Wert du der gebotenen Leistung beimisst. Setze das ins Verhältnis zum Preis und du kennst die Antwort.

Spaßbremse!
Ich meinte weniger das Preis-Leistungs-Verhältnis als die historische bzw. generelle Einordnung des Preisniveaus.

 

[Batman]

Spaßbremse!
Ich meinte weniger das Preis-Leistungs-Verhältnis als die historische bzw. generelle Einordnung des Preisniveaus.

First? Also HAM - MEL / BNE liegt bei EK das ganze Jahr bei 4500€ in C. Bei SQ zahlt man auch gerne mal 6000 - 8000 € in C je nach Datum und Vorlauf für selbige Strecke.

 

[bluesman]

First? Also HAM - MEL / BNE liegt bei EK das ganze Jahr bei 4500€ in C. Bei SQ zahlt man auch gerne mal 6000 - 8000 € in C je nach Datum und Vorlauf für selbige Strecke.

Bevor mir die Corona-Geschichte den Garaus gemacht hat, hatte ich C-Tickets von AY für unter 3.500 € für BER-SIN-MEL-HBA-MEL + SYD-HKG-BER.
Im Moment liegt SQ in F (BER-SIN-MEL-SIN-BER) um die 9K.
Vor 6 Jahren habe ich glaube ich 4,4K in C bei CX nach Neuseeland bezahlt. In 2018 waren es ca. 3,6K.
Daher finde ich unter 7K in F recht attraktiv. Allerdings nur bei Qantas alle 4 Langstrecken in F. Bei CX von HKG nach Australien nur C.