Lufthansa AG senkt Ergebnisprognose für 2014

[bonkers]

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Die Marke Lufthansa ist das Kapital. Das jetzige Wegsteuern dient vermutlich nur dazu, die alten Verträge loszuwerden. Danach wird man es wieder als Marke Lufthansa machen, alles andere wäre doof. Sonst hätte sich LH einfach nur gleich bei FR oder U2 einkaufen können und denen das Europageschäft übertragen können.

Ich kenne Lufthansa nicht, die bieten bei meinem Flughafen nur Flüge nach München und Frankfurt an...

 

[SkyIsTheLimit]

Was ist denn mit der LH Aktie los?
+4,5 % heute morgen...

Ob es an dem McKinsey Wechsel liegt?

 

[aib]

Was ist denn mit der LH Aktie los?
+4,5 % heute morgen...

Ob es an dem McKinsey Wechsel liegt?

Hauptgrund dürfte eine Äußerung von Spohr in Reuters TV, indem er sagt, dass der Sommer deutlich besser lief als geplant und dass das Jahresergebnis von 1,5 Milliarden Euro komfortabel erreicht werde.

 

[SuperConnie]

Lt. DLF ist der Grund für den Kursanstieg eine Kaufempfehlung von Merrill Lynch.

 

[fhanfi]

in kombination mit einem shortsqueeze und
Analyst Mark Manduca äußerte sich nach einer Investorenkonferenz der Lufthansa optimistisch. Das Sommergeschäft sei wohl gut verlaufen. Zudem könnte die Fluggesellschaft im dritten Quartal gegenüber dem zweiten Quartal an Preisgestaltungsmacht gewinnen.
Quelle: http://www.ariva.de/news/AKTIE-IM-F...-der-Dax-Spitze-Studie-weckt-Hoffnung-5479828

 

[GoldenEye]

"We have seen the strongest summer ever, business has been substantially better in July and August than we expected,"

Good summer gives Lufthansa CEO confidence for 2015 goals | Reuters
Starke Worte!

 

[SuperConnie]

Hätte er sich mittlerweile mit der VC geeinigt könnte man fast - analog zum seligen FJS - sagen: A Hund issa scho.

 

[Luftikus]

Oder er macht nur demonstrativ auf "dicke Hose", um zu zeigen, dass er etwaige Streikkosten locker wegstecken könnte.

 

[Hoteltraum]

Streiks, Araber-Konkurrenz, FR&Co, OS am Hals, Wings-Chaos, .... Irgendwie verstehe ich nicht, warum man die Aktie kaufen sollte?!

 

[Huey]

Streiks, Araber-Konkurrenz, FR&Co, OS am Hals, Wings-Chaos, .... Irgendwie verstehe ich nicht, warum man die Aktie kaufen sollte?!

Damit du einen anderen glücklich machst, der seine Aktien schon länger loswerden wollte.

 

[GoldenEye]

Streiks, Araber-Konkurrenz, FR&Co, OS am Hals, Wings-Chaos, .... Irgendwie verstehe ich nicht, warum man die Aktie kaufen sollte?!

Wenn's so offensichtlich wäre, würde die Aktie ja auch bei 25 stehen...

 

[SkyIsTheLimit]

Streiks, Araber-Konkurrenz, FR&Co, OS am Hals, Wings-Chaos, .... Irgendwie verstehe ich nicht, warum man die Aktie kaufen sollte?!

Naja die Aktie ist ja schon im Keller... Hättest du vor ein paar Tagen gekauft hättest jetzt ne schon ne schöne Rendite. Vor ein paar Monaten stand sie noch bei 12,5 - 13 eur. Wenn wir die Kurse wieder sehen, lohnt sich auch jetzt noch ein Einstieg. Bin allerdings auch skeptisch zur Zeit.

 

[SuperConnie]

Investitionen in Fluggesellschaften galten immer als etwas für Amateure und Liebhaber. Meist war es eine Garantie, Geld zu versenken.

Einzige mir momentan einfallende Ausnahmen sind Ryanair und Easyjet.

 

[asdf32333]

Investitionen in Fluggesellschaften galten immer als etwas für Amateure und Liebhaber. Meist war es eine Garantie, Geld zu versenken.

Einzige mir momentan einfallende Ausnahmen sind Ryanair und Easyjet.

Oder für Machtlustige .

 

[GoldenEye]

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Investitionen in Fluggesellschaften galten immer als etwas für Amateure und Liebhaber. Meist war es eine Garantie, Geld zu versenken.

Einzige mir momentan einfallende Ausnahmen sind Ryanair und Easyjet.

Da gibt es schon ein paar mehr: Mit QF und mit den US-Gesellschaften (Big 3 und WN) konnte man in letzter Zeit gut Geld verdienen. Auch DY fällt mir da ein.
Und mit LH "immer wieder mal". Aber ich gebe Dir Recht, Airlines sind zyklisch, kaufen und liegenlassen funktioniert da nicht, sondern es gibt da Zeitfenster zwischen 3 Monaten und 2 Jahren, in denen sie steigen, und dann gibt es auch kürzere oder längere Phasen, in denen sie nur fallen.