Lufthansa Allegris ab sofort buchbar

[spotterking]

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Da ja von der Zertifizierung der Sitzverankerung nix Positives zu hoeren ist frag ich mich langsam doch bei der raschen Erweiterung des Einsatzes der Allegrisdreamliner ob es schlau ist die ganze gebuchte Kundschaft im schlimmster Fall zur nicht LH-Group Konkurrenz zu schicken. Gerade Mumbai hat doch immer viele Inder aus Usa/Kanada. Mit 4 Sitzen kommt man da net weit. Frage geht direkt an die LH Verfechter hier im Forum.

 

[B747-8]

Da ja von der Zertifizierung der Sitzverankerung nix Positives zu hoeren ist frag ich mich langsam doch bei der raschen Erweiterung des Einsatzes der Allegrisdreamliner ob es schlau ist die ganze gebuchte Kundschaft im schlimmster Fall zur nicht LH-Group Konkurrenz zu schicken. Gerade Mumbai hat doch immer viele Inder aus Usa/Kanada. Mit 4 Sitzen kommt man da net weit. Frage geht direkt an die LH Verfechter hier im Forum.

Da muss nix umgebucht werden.

 

[globetrotter11]

Es wird Shutdown genannt: In den USA legt der Haushaltsstreit Teile der Bundesverwaltung lahm. Auch die Luftfahrtbehörde FAA ist betroffen und konzentriert sich daher auf Kernaufgaben wie die Flugsicherung. Die Zulassung von Flugzeugsitzen dürfte deutlich weiter unten auf der Liste der Prioritäten stehen...

Trifft der Shutdown in den USA Lufthansas Boeing 787 mit Allegris? | aeroTELEGRAPH

Die Haushaltssperre in den USA trifft auch die Luftfahrtbehörde FAA. Und auf die ist auch Lufthansa angewiesen, für die Zertifizierung von Allegris-Sitzen für Boeing 787-9.

www.aerotelegraph.com

"Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech dazu"

 

[B747-8]

Da muss nix umgebucht werden.

Ja das versteht der Laie nicht. Ihr seid 2 Vögel

 

[Daumueller]

Ja das versteht der Laie nicht. Ihr seid 2 Vögel

Dann erleuchte uns doch wie man zur aktuellen Sachlage mehr als 4 PAX in C mitnehmen kann?

 

[B747-8]

Dann erleuchte uns doch wie man zur aktuellen Sachlage mehr als 4 PAX in C mitnehmen kann?

Umbuchen war das Thema. Umbuchen, nicht „kann man mehr als 4 Paxe mitnehmen?“

 

[Daumueller]

Umbuchen war das Thema. Umbuchen, nicht „kann man mehr als 4 Paxe mitnehmen?“

Es sind also auf keiner der geplanten allegris Strecken mehr als 4 C Plätze verkauft bisher? Das klingt doch eher unwahrscheinlich…

 

[spotterking]

Es sind also auf keiner der geplanten allegris Strecken mehr als 4 C Plätze verkauft bisher? Das klingt doch eher unwahrscheinlich…

Ich glaub die etwas eintönige Antwort kommt daher dass es bei der Sachlage keine sinnvolle Antwort gibt ohne zuzugeben dass alles etwas verkorkst ist.
Oder die Flieger sind per se noch mehr als leer zum jetztigen Zeitpunkt. Das passt aber wieder nicht zum tollen Produkt.

 

[E Francesco]

Es sind also auf keiner der geplanten allegris Strecken mehr als 4 C Plätze verkauft bisher? Das klingt doch eher unwahrscheinlich…

Naja. Ein Post von mir aus Mitte August 2025.

Auf einigen Strecken von/nach Frankfurt sind im WFP25/26 in der Business Class nur noch max. 4 Plätze buchbar. Da in den B789 mit Allegris offenbar bislang nur für 4 Plätze die Zertifizierung erfolgt ist, könnten dies Strecken sein, auf denen die neuen B789 zum Einsatz kommen. Betroffene Strecken:

• Frankfurt - Austin, Bogotá, Hyderabad, Rio de Janeiro jew. ab Ende Oktober 2025
• Frankfurt - Mumbai ab 1.12.25
• Frankfurt - Atlanta, Toronto jew. ab 1.1.26
• Frankfurt - Detroit, Newark jew. ab 1.2.26

 

[Münsterländer]

Auch im August können schon 4 oder mehr C Plätze verkauft gewesen sein. LH wird sich schon Gedanken gemacht haben welche Routen die wenigstens Nachfrage bzw. die wenigsten verkauften Plätze haben, aber dass auf jedem einzelnen Flug nur 4 oder weniger verkauft sind kann ich mir nicht vorstellen.

 

[Daumueller]

Auch im August können schon 4 oder mehr C Plätze verkauft gewesen sein. LH wird sich schon Gedanken gemacht haben welche Routen die wenigstens Nachfrage bzw. die wenigsten verkauften Plätze haben, aber dass auf jedem einzelnen Flug nur 4 oder weniger verkauft sind kann ich mir nicht vorstellen.

Und selbst dann wäre es ja so, dass die Nachfrage höher wäre (eine Strecke mit Konstant weniger als 5 Business Passagieren fliegt man ja eher nicht) und sie somit dennoch zu Konkurrenz treibt - auch wenn der spitzfindige Senior First Officer uns gleich erklärt dass das ja dann keine umbuchung ist.

 

[marcus67]

dass auf jedem einzelnen Flug nur 4 oder weniger verkauft sind kann ich mir nicht vorstellen.

Vor allem auf FRA-EWR überhaupt nicht vorstellbar. - Wobei es auf den Strecken nach NYC jeden Tag einige Alternativen gibt.

 

[B747-8]

Vor allem auf FRA-EWR überhaupt nicht vorstellbar. - Wobei es auf den Strecken nach NYC jeden Tag einige Alternativen gibt.

EWR wird mit den Sprintern bedient.

 

[marcus67]

EWR wird mit den Sprintern bedient.

Wurde oben aber bei den Strecken genannt, wo nur 4x C in den Verkauf geht.

 

[E Francesco]

Wurde oben aber bei den Strecken genannt, wo nur 4x C in den Verkauf geht.

Das war der Stand Mitte August. Kann sich ja wieder geändert haben; nach ATL bspw. sind nun nur noch im März nicht mehr als 4 BC Plätze buchbar.

 

[InsideMUC]

EWR wird mit den Sprintern bedient.

In Zukunft? Aktuell? Von FRA? Von MUC? Was denn nun, Captain Dampfplauderer? Sprich dich aus.

 

[E Francesco]

Bon zwar nicht angesprochen, aber FRA-EWR wird ab 20.1.26 bis zum Ende des WFP25/26 mit B789 bedient.

 

[InsideMUC]

Bon zwar nicht angesprochen, aber FRA-EWR wird ab 20.1.26 bis zum Ende des WFP25/26 mit B789 bedient.

Und ab MUC wird EWR aktuell mit Allegris bedient.

Die Sprinter fliegen aktuell BOM, YVR, SEA, YUL, YYZ und KIX ab MUC.

 

[E Francesco]

Er wird wohl die Hainan B789 auch als Sprinter bezeichnen

 

[mff]

Blahblah. Die Dumpfback findet grundsätzlich alles scheisse, egal was. Wer sich sowas anschaut, muss schon echt verzweifelt sein.

Klingt ja fast als wärst Du...verzweifelt? Das wird schon wieder

 

[rorschi]

Klingt ja fast als wärst Du...verzweifelt? Das wird schon wieder

Hoffentlich wirkt sich die Verzweiflung nicht für die Arbeit im Cockpit aus...

 

[B747-8]

Klingt ja fast als wärst Du...verzweifelt? Das wird schon wieder

LOL, verzweifelt weil der Kerl einfach jede Airline mies findet?
Der war gut.

 

[MANAL]

Hoffentlich wirkt sich die Verzweiflung nicht für die Arbeit im Cockpit aus...

Keine Sorge, im Microsoft Flightsimulator kann man jederzeit die Pause-Taste drücken. Alles gut.

 

[B747-8]

Keine Sorge, im Microsoft Flightsimulator kann man jederzeit die Pause-Taste drücken. Alles gut.

Im wahren Leben klappt das
leider nicht. Dumm für dich und deine anderen Pseudos hier. Aber in Feldkirchen ticken die Uhren wohl noch immer anders.

 

[Luftikus]

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