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Dann setz dir mal ein Lesezeichen auf https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/dlh/lhdlh damit du immer mal schauen kannst.
(Siehe Spalten "Status" und "Remarks".)
Lufthansa Allegris ab sofort buchbar
- Starter*in rcs
- Datum Start
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eher das Kerosin bei überflüssigem "Bauchfett"?
Ist aber alles Spekulation. EAF hat keine Info zum angeblich geplanten Umbau. Man kann nur hoffen, dass es irgendwelche vernünftigen Leute bei LX und sogar bei LH (eigentlich unvorstellbar) gibt, die kurzfristig die Notbremse gezogen haben???
Aber was wäre die Alternative zum Einbau?
Weiter mit der alten Kabine in der A330 fliegen?
Von heute auf morgen einen anderen leichteren Sitz bestellen und zeitnah einbauen wird kaum möglich sein.
Die (un)beliebte First Class Suite Plus kann ab 01.07. auch ohne Aufpreis durch EINEN Passagier gebucht werden.
Pärchenpassagiere bekommen dafür einen 50% Discount.
https://onemileatatime.com/news/luf...allegris-first-class-double-bed-monetization/
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https://onemileatatime.com/news/luf...allegris-first-class-double-bed-monetization/
Läuft wohl nicht so wie erhofft... oh Wunder... 
Die FÖÖÖÖÖÖRST-Passagiere waren wohl nicht so dumm wie Carsten gehofft hatte.
Bin auf die HV am 12. in FRA gespannt ist noch wer dabei ?
Lufthansa rudert zurück und streicht Reservierungsgebühr für Doppelsuite | aeroTELEGRAPH
Bis zu 1900 Euro extra verlangte die deutsche Fluggesellschaft bislang von Einzelreisenden für ihre Doppelsuite in der First Class. Jetzt fällt der Zuschlag weg. Damit reagiert Lufthansa offenbar auf Kritik von den Reisenden.
www.aerotelegraph.com
Für Lufthansa Group ist der Schritt -neben Lufthansa bietet sie auch Swiss an - deshalb ein stilles Eingeständnis: Nicht jedes Premium-Angebot lässt sich beliebig zusätzlich monetarisieren. Gleichzeitig kann die neue Regelung kommerziell sinnvoll sein. Eine kostenfrei auswählbare Doppelsuite macht die First Class insgesamt attraktiver und schafft Buchungsanreize.
Auch Crews übten Kritik an der Doppelsuite
An der neuen Doppelsuite in der Mitte gab es allerdings früh auch andere Kritik - von Crews. Sie sei für Reisende gedacht, die gemeinsam essen oder schlafen wollen. In der Praxis habe sich das Modell jedoch nicht immer bewährt: Paare hätten selten dieselben Schlafrhythmen oder Filmvorlieben. Statt exklusiver Wohlfühlatmosphäre könne so eher ein Gefühl von Enge und Abstimmungspflicht entstehen.Wenn man den Faden an dieser Stelle ein Jahr nach hinten spult, steht dort genau das Gleiche, von erfahrenen Nutzer und Vielfliegern gepostet. Hätte man also an Hansens Stelle früher darauf kommen können. Denke sogar, die Nutzer hätten vor 10 Jahren sogar schon ähnliches angemerkt.
Lufthansa rudert zurück und streicht Reservierungsgebühr für Doppelsuite | aeroTELEGRAPH
Bis zu 1900 Euro extra verlangte die deutsche Fluggesellschaft bislang von Einzelreisenden für ihre Doppelsuite in der First Class. Jetzt fällt der Zuschlag weg. Damit reagiert Lufthansa offenbar auf Kritik von den Reisenden.
Für Lufthansa Group ist der Schritt -neben Lufthansa bietet sie auch Swiss an - deshalb ein stilles Eingeständnis: Nicht jedes Premium-Angebot lässt sich beliebig zusätzlich monetarisieren. Gleichzeitig kann die neue Regelung kommerziell sinnvoll sein. Eine kostenfrei auswählbare Doppelsuite macht die First Class insgesamt attraktiver und schafft Buchungsanreize.
Auch Crews übten Kritik an der Doppelsuite
An der neuen Doppelsuite in der Mitte gab es allerdings früh auch andere Kritik - von Crews. Sie sei für Reisende gedacht, die gemeinsam essen oder schlafen wollen. In der Praxis habe sich das Modell jedoch nicht immer bewährt: Paare hätten selten dieselben Schlafrhythmen oder Filmvorlieben. Statt exklusiver Wohlfühlatmosphäre könne so eher ein Gefühl von Enge und Abstimmungspflicht entstehen.
Ich bin gespannt, wie es in den neuen Fliegern bzw. Umrüstungen aussehen wird. Die 330 von Swiss ist immer noch nicht im Umbau (war für Anfang des Jahres angekündigt). Das Layout der 351 bei LH wird interessant. Angeblich sollen da wieder 2 Reihen First kommen. Die 748 soll ein komplett anderes F Design erhalten wie man hört.
Das wäre doch alles sehr positiv. Elha muß ja nicht aus Sturheit einmal begangene Fehler in die Zukunft fortschreiben!
Interessant finde ich, dass man die F mal in ein paar A350 eingebaut hat und nun an den anderen Flugzeugen bastelt. Man haette erwarten können, dass die Wunder-Allegris für alle Langstreckenmuster durchgeplant waere.
War sie wohl auch - allerdings hat man sich ja erst recht spät entschieden, A35K zu kaufen.
Dazu kommt wohl, dass die aktuelle 3 Platz F wohl nicht so glänzend ankommt, wie immer dargestellt wird.
"durchgeplant"? Dazu war überhaupt keine Zeit seit 2017!
Ich habe direkt bei der Vorstellung im Februar 2023 genau auf diese Nachteile hier meine Meinung zu geschrieben! Ich bin mir sicher, selbst jetzt ohne Gebühr wird die Mittelsuite als letzter Sitz ausgewählt...Wenn man den Faden an dieser Stelle ein Jahr nach hinten spult, steht dort genau das Gleiche, von erfahrenen Nutzer und Vielfliegern gepostet. Hätte man also an Hansens Stelle früher darauf kommen können. Denke sogar, die Nutzer hätten vor 10 Jahren sogar schon ähnliches angemerkt.
ich hab gehört es bleibt bei einer reihe, gefolgt von 49 bc sitzen (inkl 8 suiten)
Die Hoffnung sirbt zuletzt, aber 4 Sitze pro Reihe wären ein nicht allzu außergewöhnlicher Wunsch. Und dazu 2 Reihen.
Sie kommt gar nicht gut an. Die Mittelsuite ist ein Rohrkrepierer (siehe neue Preispolitik) und auch die beiden Suiten an den Fenstern mögen viele, nicht eingeschlossen nicht.
Aber dass man jetzt erst feststellt, dass die Allegris F nicht gut in die B748 passt, in die A388 gar nicht (fairerweise muss man sagen, die wollte man ja ausmustern), in die LX A330 nur mit Gegengewicht ... In vielen Firmen würden da Köpfe rollen.
Wieso das denn? McKinsey hat es empfohlen, damit ist das Management exkulpiert!! Wozu beschäftige ich denn Berater?
Als Aufsichtsrat würde ich sagen: Das Management hat die Berater beschäftigt, die so einen Unsinn beraten haben.
Du glaubst tatsächlich noch an Verantwortungskultur in Großkonzernen? Glückwunsch
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Ich könnte mir vorstellen, dass ist der Grund, warum sie Dich nicht zum Aufsichtsrat machen...