Lufthansa: Lounge oder Lunchpaket?
- Starter*in munich1978
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Würdest Du denn auch in der Systemgastronomie (wie z.B. die mit dem großen M) Trinkgeld geben?
Hat denn jemand grundsätzlich schon mal Trinkgeld gegeben? Zum Beispiel nach einem enorm guten vom Standard abweichenden Service auf nem Interkontinental-Flug in C/F.
Wenn nicht - warum dann jetzt auf der Kurzstrecke damit anfangen, nur weil die Sandwiches dort jetzt bezahlt werden müssen?
Wenn nicht - warum dann jetzt auf der Kurzstrecke damit anfangen, nur weil die Sandwiches dort jetzt bezahlt werden müssen?
LH FB dürfen kein Trinkgeld annehmen. Der einzige Weg (auf der Langstrecke) war etwas vom Dutyfree Sortiment zu kaufen, da hat die FB ca 10% Kommission bekommen. Ich vermute die LH 'incentivieren' auch den Onboard Delights Verkauf, aber genaues ist mir nicht bekannt.
Du meinst RiM. Denn LH gehört das BoB-Geschäft nicht, die FB führen diesen kommissarisch für RiM durch (Teil der Gategroup).
Ansonsten Zustimmung. Ich würde ebenfalls vermuten, dass die FB Anreize geboten bekommen von RiM in Form von einer Provision auf ihre Verkäufe. Das ist branchenüblich. Auf FT sind ein paar FB der BA aktiv. Von denen berichtete einer, dass es beim BoB auf BA-Flügen Provisionen gibt (das BoB bei BA ist ein Geschäftsbereich von Tourvest Retail Services).
Allerdings scheinen die Anreize bei der DLH nicht allzu groß zu sein, wenn man sich anschaut, wie unmotiviert das BoB in der Praxis betrieben wird. Der Gipfel war letztens auf FRA-BUD, dass eine FB, *bevor* die Purserin die Durchsage zu den Onboard Delights gemacht hat, durch die Kabine lief. FB lief ohne Trolley mit einer Onboard Delights Karte wedelnd durch die Kabine und rief dabei ein paar Mal "Onboard Delights anyone?" Bestimmt bis Reihe 20 hin hat niemand was gekauft...
Ich meine mich zu erinnern das es grundsätzlich noch existiert aber aktuell nicht in Betrieb ist.
Stand Dezember 2023 immer noch vor Ort. Will man hier vielleicht mal wieder eröffnen? Sonst hätte man doch genügend Möglichkeiten zum Rückbau bereits gehabt.
Ich glaube weiterhin nicht daran. Genau so gut könnte man es immer wieder geöffnet haben. Die Mühlen arbeiten im Aviation Bereich teilweise einfach langsam.
Daraus könnte man doch das Eurowings Biz-n-Bite machen, wo Boomerang Kunden wertvolle Meilen gegen Essen eintauschen können? Oder ne "Tafel" für die Eco-Passagiere, wie mich. (mit Tasting-Heimat-Resten)
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Müssen die EW Kunden dann in T2 durch die SiKo, um danach mit dem Bus zu T1 zu fahren? 
Ich vermisse das Konzept aber auch sehr. Das kam, als ich regelmäßig Montags um 7 Uhr boarden musste. Da war das Lunchpaket anstatt Frühstück in der Lounge einfach perfekt.
Ich vermisse das Konzept aber auch sehr. Das kam, als ich regelmäßig Montags um 7 Uhr boarden musste. Da war das Lunchpaket anstatt Frühstück in der Lounge einfach perfekt.