Woher soll der Kunde die internen Prozesse von Lufthansa kennen und wissen, WANN abgebucht wird? Soll ich alle 3 Minuten über mehrere Wochen nachschauen? Außerdem, woher soll der Kunde wissen, dass LH nicht sogar NACH der Reise abbucht?
Ich hatte vor Jahren mal den Fall, dass ich es erst beim (nicht funktionierenden) OLCI bemerkt habe, dass es offensichtlich bei der Zahlung Probleme gab und daher das neue Ticket nicht ausgestellt worden war. War ein Ticket (full flex), das ich umgebucht hatte, BK blieb gleich, allerdings andere Verbindung und somit Differenz bei den Steuern und Gebühren. Wo offensichtlich bei der telefonischen Umbuchung vergessen wurde, meine Kreditkartendaten erneut zu hinterlegen.
Auch wenn du irgendwas zusammenkonstruierst sagt schon der gesunde Menschenverstand, dass irgendwas komisch sein muss wenn das Geld für ein Flugticket, das normalerweise gleich/ kurzfristig bezahlt wird nach mehr als 14 Tagen immer noch nicht abgebucht wurde.
Muss der Kunde halt auch wissen.
Das nennt sich Gläubigerverzug, denn eine SEPA-Lastschrift ist ein Holschuld seitens des Gläubigers.
Das ist in der Pauschalität nicht anwendbar, um nicht zu sagen falsch. Zum einen müsste sie wirksam vereinbart sein, zum anderen darf dabei kein Fehler/Verschulden auf Seiten des Schuldners vorliegen.
Dass die Zahlung per SEPA-Lastschrift zwischen Fluggast und Lufthansa wirksam vereinbart wurde, stellst Du jetzt etwa in Frage?
Wenn der Fluggast ein in Dänemark geführtes DKK-Konto angibt, von dem er selbst nicht zweifelsfrei sagen kann, ob es überhaupt SEPA-Lastschriften (= in EUR) unterstützt habe ich zumindest Zweifel zu dem Punkt ;-).
Also, ich bin das jetzt extra nochmal durchgegangen auf der Lufthansa Website. Da gibt es am Ende eine Bezahlmoeglichkeit debit/credit.
Ich nehme mal eine meine Kartennummer wenn nach meiner Debitkarte gefragt wird---und nicht die IBAN. Aber das ist jetzt auch alles Spekulation, ich kann nicht nachvollziehen, was da genau passiert ist. Das Einzige was mir die Lufthansa geschickt hat ist "SEPA Direct Debit".
Guter Punkt. Gesunder Menschenverstand sagt mir, dass inzwischen soviel Ungereimtheiten aufgetaucht sind dass man glatt glauben könnte, die Story sei frei erfunden.
Oh Mann! Die ganze Diskussion in diesem Thread ist damit umsonst gewesen.
Sorry, das tut mir natuerlich Leid. For completeness, so sieht die Zahlungsmaske bei der Lufthansa aus:
Das wird sich jetzt wohl nicht mehr endgültig klären lassen. Wenn Du mit dem in Deinem Anhang gezeigten Formular bezahlt hättest, wäre es eine ganz normale Kreditkartenzahlung gewesen, egal, ob mit richtiger Kreditkarte oder Debit-Kreditkarte. Wenn LH eine SEPA Direct Debit bescheinigt hat, dann wäre es eine SEPA-Lastschrift.
Für Deutschland vielleicht 22, man könnte aber genau so gut mit einem norwegischen (15) oder maltesischen (31) Konto zahlen.
Stimmt. Die Längsten, die ich auf die Schnelle gefunden habe, sind die Russen mit 33. Max sind 34. Ändert aber nichts daran, dass jede IBAN mit zwei Buchstaben als Länderkennung anfängt und eine Kreditkartennummer meines Wissens nach nie.
Ich werde in die Maske, die ich gescreenshottet habe, zu 99% die Debit-Kartennummer eingetragen haben. Auf meiner Visa Debit steht die IBAN direkt auch garnicht drauf. Da muss ich mich ins online-banking einloggen und ein bisschen rumklicken bis die IBAN angezeigt wird (es wird natuerlich die Kontonummer + Regnr auf der Startseite im online-banking angezeigt und auch auf der Debitkarte auf der Rueckseite (!). Aus denen kann man die IBAN konstruieren, in dem man die Kontonummer + Regnr aneinander haengt und ein "DK" davorklatscht, aber das hab ich nicht gemacht).
Ich hatte mich dann tatsächlich noch an die Schlichtungsstelle gewandt. Die ist nun mit folgendem an mich zurückgekommen. Ich denke, ich werde das Angebot annehmen. Natürlich hat sich Lufthansa nicht bei mir gemeldet (was sie unten schreiben ist nicht korrekt) und ich denke ich bin auch immer noch im Recht, aber es ist dann eine Kosten-Nutzen Frage. Die Schlichtungsstelle schreibt dass ich falls ich das Angebot ablehne, sie es dann juristisch prüfen und eine Einschätzung abgeben, die dann besser oder schlechter für mich ausfallen kann… mMn kann sie aber eigtl nur besser ausfallen, da es ein lowball Angebot der Lufthansa ist.
