Lufthansa Surprise - für 18 Stunden nach Toulouse

[cas_de]

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Prolog:
Letzten Herbst hab ich mit meinem Junior zusammen ein Männerwochenende in Skandinavien verbracht. Die Zusammenfassung findet Ihr hier:

Langes Wochenende in Schweden & Norwegen (MUC-ARN-SOL-EVE-KRN-ARN-MUC)

Nachdem ich im folgendem Thread (https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/narvik-kiruna-fahrplan-sj-schweden-januar-23.153033/) fahrlässigerweise kund getan habe, dass ich letztens in der Gegend nördlich des Polarkreises unterwegs war kommt hier eine Zusammenfassung dieser Reise. Die Frau...

www.vielfliegertreff.de

Tour de France:
Nachdem meine Frau jetzt im Januar 2023 auf die 2022 abgesagte Konferenz nach San Diego musste war wieder die Reiselust im Hause cas_de geweckt. Doch wohin sollte es gehen? Irgendwie war ich unkreativ bzw. vieles war auch recht teuer und so wurde www.lufthansa-surprise.com zu unserem Rettungsanker...



...und der große Spohr-o-mat hat uns zum Schnapperpreis von €92,67 pro Person nach Toulouse geschickt.



Die Flugzeiten waren nicht optimal, am Freitag konnten wir aufgrund beruflicher Termine meinerseits noch nicht fliegen und so wurde es ein Samstag Nachmittag & Abend in Südfrankreich. Nach kurzer Überlegung "was kann man in Toulouse so anstellen" ist mir dieser europäische Flugzeugbauer in den Sinn gekommen und siehe da, es gibt sowohl ein Museum direkt am Flughafen

HOME | Aeroscopia

www.aeroscopia.fr

sowie eine für den Samstag Nachmittag noch verfügbare Werksführung bei Airbus:

Visite Guidée Airbus | Visite Manatour

Découvrez les coulisses d'Airbus, le géant français de l'aéronautique à travers nos multiples visites guidées : Airbus, Airbus Kids, etc...

www.manatour.fr

Die Werksführung war gerade reserviert (leider nur auf Französisch, aber was solls) als mein Telefon klingelte und mein Vater an der Strippe war. Ich hab ihm von unserem Ausflug erzählt und er meinte, dass das ja cool sei und ob wir was dagegen hätte wenn er mitkommt. Hatten wir natürlich nicht und für meinen Vater, der sein gesamtes Berufsleben in der (militärischen) Luftfahrt verbracht hat, sind Flugzeuge und Museen natürlich ein gern besuchtes Ziel. Also hab ich nochmal den Surprise-Spohr-o-mat bemüht und konnte Dank Auswahl von nur Toulouse auch ihn auf die gleichen Flüge buchen. Nachdem die "Surprise" aus dem Buchungsprozess fast vollständig raus war musste er ein bisschen tiefer in die Tasche greifen und bekam so einen Flugschein für Carsten's 4* Premium Product "Eco Light" für €138,02 - was aber immer noch viel günstiger war, als die regulären Tickets für diese beiden Flüge. Für die hätte man €380 p.P. hinblättern dürfen.

Eine Unterkunft war auch schnell gefunden, das Hampton by Hilton war bereit uns für €89 pro Zimmer zu beherbergen und aus reiner Bequemlichkeit hab ich noch für €68 ein Auto bei Avis gemietet um mobil zu sein. Für die abendlichen Gaumenfreuden hab ich mein Schulfranzösisch reaktiviert und erfolgreich einen Tisch bei

La Côte et L'Arête - Blagnac (https://www.lacoteetlarete.fr/restaurants/)

reserviert. Dort gab es nämlich auch ein Onlinekarte aus der ersichtlich war, dass es ein Kindermenü gibt. Somit war die Raubtierfütterung auch gesichert.

 

[cas_de]

Am Freitag, 13.1. hat dann der Opa nachmittags seinen Enkel aus dem Hort abgeholt und ist zur Überraschung des Juniors über Nacht in der Casa cas_de in München geblieben. Der junge Mann wusste nämlich nichts von unserem Ausflug - hatte es leider "vergessen" ihm zu erzählen. Nachdem der Junior im Bett war haben mein Vater und ich uns seelisch auf die Reise nach Frankreich eingestimmt und erstmal eine Flasche Rotwein aus der Toskana geöffnet.

Der nächste Morgen...

"Opa warum bist Du hier?" schallte es durch das Haus. Da haben wir ihm dann von unseren Plänen erzählt und er war Feuer und Flamme, dass wir gemeinsam wegfliegen. Der Opa hat uns alle dann zum Flughafen gefahren und Dank der CT-Sicherheitskontrolle waren wir bereits nach 3 Minuten Airside und auf dem Weg in Carsten's Kartoffelsalat Paradies im T2. Dort wollte man uns erst nicht reinlassen, da ja nur ein Gast erlaubt sei. Erst das Einschreiten eines Loungebewachungs-Häuptlings und der Verweis meinerseits auf die Zugangsregeln für Senatoren haben uns dann die Türen geöffnet. Nach einem ortstyptischen Frühstück und einem längeren Gespräch mit der Dame vom LH Ticket Counter in der Lounge (um die verkorkste Sitzplatzvergabe zu korrigieren) mussten wir dann auch los, denn Carsten meinte es gut mit uns und hat uns noch eine Busfahrt von G15 bis ganz nach hinten auf dem Vorfeld hinter dem T2S spendiert.



Pünktlich ging es dann von der RWY26L los in Richtung TLS. Trotz Wolken und viel Wind war die Aussicht auf den Lago di Starnberg und die Alpen sehr nett.




Die Zeit verging wie im Flug und wir sind überpünktlich in TLS gelandet.





Wir sind dann noch etwas ziellos auf der Suche nach dem Avis Schalter durch das Terminal gelaufen um dann vor verschlossenem Schalter zu stehen. Dort war ein Zettel aufgestellt, man möge sich bitte direkt ins Parkhaus zum dortigen Avis Büro begeben - gesagt, getan. Das Auto hatten wir dann schnell, leider war das komplette Navi und der Bordcomputer auf Polnisch eingestellt (und ich hatte keinen Nerv das umzubauen), aber Dank iPhone und Google Maps haben wir den Weg zum Museum gefunden.

Der erste Blick vom Parkplatz aus:



Im Museum konnte man mit einem Ticket für die Werksführung noch ein ermäßigtes Museumsticket kaufen und somit ist der Plan die Zeit zwischen Ankunft und Tour im Museum zu verbringen voll aufgegangen. Das Museum ist modern und hat mir (und uns allen) gut gefallen. Innen drin gibt es u.a. einen Concorde Prototyp, den ersten Prototyp des A300, eine Super Guppy und noch vieles mehr. Draußen stehen dann noch eine weitere Concorde, eine Caravelle, neuerdings auch eine C-160 Transall, sowie auf der anderen Seite des Museums eine ATR, die A380 MSN002 (begehbar), eine A320 und eine A340-600.

Hier nun einige Bilder aus dem Museum:




An diesem einen Scharnier hängt der ganze vordere Rumpf!



Die Concorde:












Von der Concorde konnte man direkt in den A300 überwechseln.

 

[cas_de]

Das Lower Deck im A380 war noch teilweise im "Testflug" Zustand, was aber ganz interessant war das mal zu sehen. Im Oberdeck durften sich dann die Kabinenausrüster ausleben und ihre (natürlich so nie realisierten Träume) präsentieren.














Um zum anderen Außenbereich zu kommen muss man wieder durch das Museum durch. Das war natürlich eine gute Gelegenheit sich die kleineren Exponate und einige Details der Concorde und des A300 anzuschauen.











Die Exponate im anderen Außenbereich sind leider nicht zugänglich. Zur Freude meines Vaters steht dort seit kurzer Zeit eine C-160 Transall. Auf diesem Muster war er oft unterwegs (und sogar ich habe zwei Flüge mit der Trall im Logbuch stehen: ETSA-LIMS-ETSA).






Dann nochmal die Concorde von Air France...






Merke: vor dem Schleppen die Parkbremse lösen!





Der Weg zurück zur Boutique und zur Werksbesichtigung führte dann wieder durch die große Museumshalle.

 

[cas_de]

Die Werksführung war dann recht spannend, mit 2 Stops, zuerst auf dem Vorfeld beim Apron wo die Belugas stehen und dann gings noch in die A350 Final Assembly Line (FAL). Da am Wochenende nix los is, standen die Belugas und Belugas XL in Reih und Glied auf dem Vorfeld. In der FAL haben wir 2 Maschinen gesehen, u.a. eine A350-1000 für die British Airways. Fotografieren war leider nicht erlaubt - was meinen Vater ziemlich geärgert hat.




Nach der Tour haben wir in der Abendsonne nochmal in Richtung Museum geschaut und sind danach zu einer A400 gefahren, die ehemals Teil des Museums war, jetzt aber durch die C-160 ersetzt wurde.




Hier noch ein paar Kuriositäten vor dem schönen Bergpanorama der Pyrenäen.



Über die Rue Franz Joseph (!!) Strauss ging es dann zum Hotel und nach dem Checkin sind wir die 10 Minuten durch das menschenleere Blagnac zum Restaurant gelaufen.







Es gab tartare de bœuf bzw. ein Steak und für den jungen Mann einen Burger und ein Eis als Desert. Das Essen war alles in allem ok, vielleicht waren meine Erwartungen nach dem Anblick des Fleischschranks etwas zu hoch.



Zurück im Hotel haben wir den Abend noch an der Hotelbar bei einem Calvados (Opa und ich) bzw. einer Sprite für den Junior ausklingen lassen.



Nachdem wir am Sonntag in der Früh (wieder mit der gleichen Crew) zurück nach MUC geflogen sind endet der Bericht hier. Dank fürs mitkommen - dieser Bericht ist etwas kürzer als meine bisherigen Berichte hier. Vielleicht noch ein letztes Wort zur Crew; speziell die Purserin und der Kapitän waren extrem nett und bemüht. Der Junior hat noch eine LH Captain Baseballmütze bekommen und durfte vor dem Pushback noch im Cockpit vorbeischauen. Hierfür, sowie für die nette und freundliche Dame in der LH Lounge nochmals ein "vergelts Gott"! Das war die LH wie man sie als langjähriger Passagier gerne wieder öfters erleben würde!

 

[Nitus]

Vielen Dank für den Kurzbericht!

Bei der Surprise-Recherche ist mir Toulouse schon häufiger als wahrscheinliches Ziel aufgefallen. Dein Bericht steigert die Lust, dies dann auch mal zu buchen.

 

[Chiller3333]

Vielen Dank fuers mitnehmen, wie immer super kurzweilig.
TLS und Airbus Werksfuehrung steht bei mir auch noch auf der Liste.
Muss ich unbedingt beim naechsten mal in Europa unterbringen.

 

[handballplayer3]

Vielen Dank für den Kurzbericht!

Bei der Surprise-Recherche ist mir Toulouse schon häufiger als wahrscheinliches Ziel aufgefallen. Dein Bericht steigert die Lust, dies dann auch mal zu buchen.

Ich finde ebenfalls viele recht interessante Ziele, und auch die C Tarife für 199€ sind attraktiv.
DUS based etwas doof.
ICE nach FRA ist zwar auch schnell, aber da man die Zeiten vor der Buchung ja nicht kennt könnte das dann zu komplizierten Anreisen führen.

 

[Flyingbob]

Danke für den kurzweiligen Reisebericht! Ich kann das Laternenfest in Montauban (50km nördlich von TLS) empfehlen, falls noch jemand bis zum 5. Februar in der Region unterwegs ist. https://www.festivaldeslanternes-montauban.com/

 

[cas_de]

Vielen Dank für den Kurzbericht!

Bei der Surprise-Recherche ist mir Toulouse schon häufiger als wahrscheinliches Ziel aufgefallen. Dein Bericht steigert die Lust, dies dann auch mal zu buchen.

Danke - der Trip war schon cool, aber ein bisschen mehr Zeit vor Ort hätte sicherlich nicht geschadet.

Vielen Dank fuers mitnehmen, wie immer super kurzweilig.
TLS und Airbus Werksfuehrung steht bei mir auch noch auf der Liste.
Muss ich unbedingt beim naechsten mal in Europa unterbringen.

Merci - die Werksführung gibt es derzeit glaub ich an 3-4 Tagen pro Woche und man konnte die auch mit relativ kurzer Vorlaufzeit buchen. Da ein Background Check durchgeführt wird muss man vorab seine Passdaten hinterlegen. Laut Webseite reicht bei EU Pässen / Persos 1 Tag Vorlauf, bei nicht EU Staatsangehörigen dauert es ein bisschen länger.

Ich finde ebenfalls viele recht interessante Ziele, und auch die C Tarife für 199€ sind attraktiv.
DUS based etwas doof.
ICE nach FRA ist zwar auch schnell, aber da man die Zeiten vor der Buchung ja nicht kennt könnte das dann zu komplizierten Anreisen führen.

Du musst die C Tarife für €199 aber erstmal bekommen. Das wird schnell teurer. Was aber eigentlich nicht dumm gelöst ist, ist die Tatsache, dass man die möglichen Flugzeiten einschränken kann, z.B. "nicht vor 9 Uhr" oder "nur nach 14 Uhr". Das i.V.m. der Auswahl der Anzahl der Übernachtungen und den Wochenendoptionen hilft um auch eine Anreise am gleichen Tag nach FRA bzw. MUC organsiert zu bekommen.

Danke für den kurzweiligen Reisebericht! Ich kann das Laternenfest in Montauban (50km nördlich von TLS) empfehlen, falls noch jemand bis zum 5. Februar in der Region unterwegs ist. https://www.festivaldeslanternes-montauban.com/

Gerne - das ist eine schöne Ecke Frankreichs. Hoffentlich schaffen wir es bald mal wieder dorthin zu reisen. Das Laternenfestival hört sich ja schon nett an.

 

[Luftikus]

Toulouse als Stadt lohnt sich auch. Malerische Innenstadt, viele Läden, Museen, Märkte und Restaurants. Ab Flughafen kurvt eine neue Straßenbahn hin. Oft haben die schon sehr viel schöneres Wetter als wir. Die Winter können aber rau und nass sein.

 

[cas_de]

Toulouse als Stadt lohnt sich auch. Malerische Innenstadt, viele Läden, Museen, Märkte und Restaurants. Ab Flughafen kurvt eine neue Straßenbahn hin. Oft haben die schon sehr viel schöneres Wetter als wir. Die Winter können aber rau und nass sein.

Wettertechnisch konnten wir uns nicht beklagen - 15 Grad und leichte Bewölkung kann man für Mitte Januar gerade so akzeptieren...

 

[spftl]

Vielen Dank. Toller Bericht.

Und bei der Flugnummer von München nach Toulouse beweist die LH wirklich Humor.
LH222. Die Ansage auf Englisch am Flughafen. “LH222 to Toulouse is ready for boarding….“
Echt köstlich.

 

[cas_de]

Vielen Dank. Toller Bericht.

Und bei der Flugnummer von München nach Toulouse beweist die LH wirklich Humor.
LH222. Die Ansage auf Englisch am Flughafen. “LH222 to Toulouse is ready for boarding….“
Echt köstlich.

merci…

richtig Spaß macht dann aber der Abendflug LH2222. Ich meine hier irgendwo im Vorum mal gelesen zu haben, dass ein Mit-Insasse am 22.2.22 den besagten Flug LH2222 fliegen wollte bzw. geflogen ist.

 

[camefromhell]

Danke für das virtuelle Mitnehmen!
Dein Bericht war - wie immer - sehr spannend zu lesen, und die Fotos sind toll!

Und, du hast ein heimisches Jagdflugzeug abgelichtet, das ich in meinen jungen Jahren hin und wieder noch in der Luft sehen durfte.
Den Draken 02 (Seriennummer 351402), seinerzeit in der Steiermark stationiert.
Bis 2005 sind die Draken in Österreich noch Luftraumverteidigungsmissionen (CAP) geflogen, und haben dabei sogar den nicht angemeldeten Überflug einer amerikanischen F-117 nachgewiesen.
Mittlerweile sind natürlich alle Draken in Österreich außer Dienst gestellt.