Luftraum zwischen Pakistan und Indien gesperrt

[GoldenEye]

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Laut FR24 ist AZ770 gerade als einziges Flugzeug über Pakistan. Wie sie das nur gemacht haben?

Anscheinend hast Du ein anderes FR24 als ich?

 

[darksideofx]

Wenn die F 16s abschiessen möchtest du eher nicht über das Land fliegen als LH, LX oder OS oder andere Fluggesellschaften. Das Risiko ist zu gross. Frag mal Malaysian Airlines.

Sehr sinnvoller Vergleich... hat aber nichts mit dem Hinweis zum Thread-Titel zu tun, der ist nunmal faktisch falsch.
Davon abgesehen ist zB LH760 grad im Anflug auf DEL, das Risiko im indischen Luftraum scheint wohl vertretbar.

 

[Loungepotato]

Anscheinend hast Du ein anderes FR24 als ich?

Wahrscheinlich

 

[bluesman]

https://www.dailymail.co.uk/news/article-6751849/Hundreds-British-tourists-stranded-South-East-Asia-European-flights-cancelled.html?ito=social-facebook&fbclid=IwAR0CjVGujZ08LnX5_yH5crLJuH4sjbOJy_YPS5_jBTiNrhxYZgx-A3KT-8Q

 

[ritesa]

HY441 fliegt einen kleinen Umweg:

... und HY424 is takin’ the long way home:

 

[alex42]

Wahrscheinlich

Die gestrichelte Linie bei FR24 bedeutet, dass die Route nicht aktiv getrackt, sondern auf Basis des letzten Kontakts interpoliert wird. Sprich: Das Flugzeug ist ganz wo anders.

 

[Loungepotato]

Die gestrichelte Linie bei FR24 bedeutet, dass die Route nicht aktiv getrackt, sondern auf Basis des letzten Kontakts interpoliert wird. Sprich: Das Flugzeug ist ganz wo anders.

Deshalb der

Das mit der gestrichelten Linie ist schon klar, ich finde aber interessant, dass es nur ein Flugzeug betroffen hat (Route direkt DEL).

 

[mrbetti]

warum kann den eigentlich China auch nicht überflogen werden? Gibts da grundsätzlich keine Genehmigungen?

 

[SQ325]

Deshalb der

Das mit der gestrichelten Linie ist schon klar, ich finde aber interessant, dass es nur ein Flugzeug betroffen hat (Route direkt DEL).

Weil du dieses Flugzeug angeclickt hast. Der Strich zeigt die Luflinie von der derzeitigen Position zum Zielort

 

[Rambuster]

warum kann den eigentlich China auch nicht überflogen werden? Gibts da grundsätzlich keine Genehmigungen?

L888 u.a.

https://ops.group/blog/l888-the-silk-road-airway/

Flugzeuge benötigen auch Zusatz Sauerstoff Tanks.

 

[PuraVida]

Tweet der Civil Aviation Pakistan:

https://twitter.com/airportpakistan?lang=de
(Quelle: Civil Aviation Pakistan)

Luftraum bleibt wohl bis 2359Hrs am 28.02.2019 gschlossen.

 

[Fare_IT]

Tweet der Civil Aviation Pakistan:

https://twitter.com/airportpakistan?lang=de
(Quelle: Civil Aviation Pakistan)

Luftraum bleibt wohl bis 2359Hrs am 28.02.2019 gschlossen.

Zwar ist das in Deinem Link gezeigte NOTAM korrekt - Stand 28FEB19 0611UTC

A B E R

der von Dir verlinkte Twitterkanal ist MITNICHTEN eine offizielle Quelle (jedenfalls sehe ich das so), geschweige denn mit der pakistanischen PCAA assoziiert.

https://www.caapakistan.com.pk/upload/Notams/A0200-19.TXT

Ich schreibe das nicht so sehr weil es im konkreten Kontext einen Unterschied machen wuerde, sondern mehr weil hier im Forum in den letzten Tagen vieles imho "drunter und drüber" geht, ein Punkt des "drunter und drüber" sind Quellenangaben.

 

[bitnapper]

Lufthansa fliegt ganz normal nach BKK, nur südlicher über Zentralindien. Bin gerade beim Frühstück ca. 1,5 h vor der Landung.

 

[kingair9]

der von Dir verlinkte Twitterkanal ist MITNICHTEN eine offizielle Quelle (jedenfalls sehe ich das so), geschweige denn mit der pakistanischen PCAA assoziiert.

Das „unofficial“ war mir auch aufgefallen - dies bezieht sich aber wohl quasi formaljuristisch „nur“ darauf, dass Informationen dieser von der CAA betriebene Kanal zwar zur public info ist, die professionellen Ansprechpartner der CAA weiterhin die offiziell festgelegten Kanäle nutzen sollen.

Frei nach dem Motto „ich bin nur haftbar für Informationen über offizielle Kanäle, dies hier ist nur ein Zusatzkanal ohne rechtliche Verpflichtung der Vollständigkeit“.

Das ist zumindest meine Lesart, mag aber auch falsch sein.

 

[Loungepotato]

Weil du dieses Flugzeug angeclickt hast. Der Strich zeigt die Luflinie von der derzeitigen Position zum Zielort

Zum Zielort gibt es keine Linie, sondern eine gestrichelte fiktive Linie einer angeblich geflogenen Route. Interessant finde ich nur, und deshalb habe ich den Flieger angeklickt, dass laut FR24 angeblich (und nicht real) ein einziges Flugzeug aus der Reihe ausschert. Evtl beschäftigen die jetzt ex-LH-IT Leute.

 

[Loungepotato]

Das „unofficial“ war mir auch aufgefallen - dies bezieht sich aber wohl quasi formaljuristisch „nur“ darauf, dass Informationen dieser von der CAA betriebene Kanal zwar zur public info ist, die professionellen Ansprechpartner der CAA weiterhin die offiziell festgelegten Kanäle nutzen sollen.

Frei nach dem Motto „ich bin nur haftbar für Informationen über offizielle Kanäle, dies hier ist nur ein Zusatzkanal ohne rechtliche Verpflichtung der Vollständigkeit“.

Das ist zumindest meine Lesart, mag aber auch falsch sein.

Die “offizielle” Webseite der pakistanischen CAA hat es aber auch.

https://www.caapakistan.com.pk/NOTAMS/NotamView.aspx

Oder habe ich euch falsch verstanden?

 

[AndreasJ08]

Thai hat wohl jetzt die Genehmigung über China zu fliegen!

https://www.thaiairways.com/en_TH/news/news_announcement/news_detail/UpdateFlightPakistan.page

 

[PuraVida]

Welcome to Pakistan Vor Ort lernt man mit solchen Information zu leben und wurstelt sich so durch...

Bezugnehmend auf den Beitrag von Kingair.

 

[kingair9]

Thai hat wohl jetzt die Genehmigung über China zu fliegen!

https://www.thaiairways.com/en_TH/news/news_announcement/news_detail/UpdateFlightPakistan.page

...die sie aber gaaaaanz schnell wieder verlieren werden, wenn sie nicht den Text auf Ihrer Website asaps-mäßig anpassen...

THAI received permission from the authority to operate its flights through the airspace of the Republic of China.

 

[Fare_IT]

OT: Ich bin wirklich akut geschädigt durch die hier jüngst zu lesenden Erguesse und meinem Verständnis der geäusserten Grundtöne - die ich zutiefst ablehne. An kingairs aufmerksamer Beobachtung merke ich das gerade ganz immens, assoziiere ich den Fund mit einer Geschichte in der "linken" Tagespresse FR die ich gerade gelesen hatte:

https://www.fr.de/rhein-main/main-k...n-polizei-unter-falscher-flagge-11808662.html

Mann mann, ich muss mal wieder in Urlaub...

Hier übrigens noch der Screenshot für die Zukunft (zur Sicherheit)

 

[endlichpleite]

OT: Ich bin wirklich akut geschädigt durch die hier jüngst zu lesenden Erguesse und meinem Verständnis der geäusserten Grundtöne - die ich zutiefst ablehne. An kingairs aufmerksamer Beobachtung merke ich das gerade ganz immens, assoziiere ich den Fund mit einer Geschichte in der "linken" Tagespresse FR die ich gerade gelesen hatte:

Wo ist der Bus?

 

[darksideofx]

AC42 hat es ja voll erwischt:

Anhang anzeigen 123477

Wahrscheinlich hätte ein Divert zu nem Crew curfew timeout sowie damit zu visaproblemen bei den Passagieren geführt. Also fuck it, let‘s go back... 14:29 Flugzeit für nichts und wieder nichts!
https://uk.flightaware.com/live/flight/ACA42

Ähnlich spannend bei Sichuan Airlines, allerdings deutlich kürzere Flugzeit:

 

[flyer09]

Die Rossiya SVO-BKK (Reg EI-UNN) hat es dann gestern gut erwischt - zuerst planmässig Richtung Bangkok geflogen, wo sie dann wegen der Schliessung in TAS tanken musste und dann "aussenrum" in 8 weiteren Stunden nach BKK fliegen musste.

Dienstzeit müsste bei rund 14:30 Stunden gelegen haben: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-unn#1fa24fc0

 

[endlichpleite]

Warum sperrte Afghanistan den eigenen Luftraum eigentliche gleich mit? Haben die ein eng verzahntes ATC mit dem Nachbarland oder aus Solidarität?

 

[AUA772]

Ist er nicht, mit Ausnahme eines high airways von Nordosten nach Südwesten bzw vice versa führen allerdings alle nach Pakistan: https://skyvector.com/?ll=34.28899186345233,67.9962158236996&chart=304&zoom=7