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Ja, stimmt. Habe auch "pay at counter" genommen, da Bekannte bei dieser Zahlungsart nie Probleme hatten.
Meine Erfahrungen mit Hertz Ultimate Choice
- Starter*in gabenga
- Datum Start
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Mal schauen was passiert, wenn man sich darauf beruft. Kann ja eigentlich nicht sein, wenn da nicht zumindest ein Schild mit "Upgrade for xx$/day"hinge, wäre das megadreist.
Zumindest auf den ersten Blick war gestern alles in Ordnung, zumindest was das Vertragliche angeht. Der Rest war allerdings ziemlich ausbaufähig. In der Gold-Line standen sage und schreibe 10 Autos, alles Standard und Intermediates... am Gold Counter schickte man mich dann in die 5* Reihe, da wars aber noch schlimmer (zwei Vans und ein SLK - wie bei der Bundeswehr: es gibt zwei Größen. Zu groß und zu klein). War gerade wieder auf dem Weg zum Gold Desk, da kam ein gut ausgestatteter Camry V6 rein, läuft bei Hertz als YF. Nicht gerade meine erste Wahl, aber definitiv besser als ein "kostenfreies Downgrade", Pampersbomber oder gar ein Daimler...
Das Neverlost-Problem wird anscheinend jetz so angegangen, dass die nicht mehr im Auto sind, sondern man sie abholen muss (entsprechend werden sie dann wohl verrechnet), mein Fahrzeug hat aber ohnehin Fabriknavi.
Zum Abbuchungsproblem kann ich leider nichts sagen, da das eine Pay Later Rate war (hatte das falsch in Erinnerung). Der zu erwartende Betrag liegt sogar 2$ unter dem, was in der Buchung stand.
Das Neverlost-Problem wird anscheinend jetz so angegangen, dass die nicht mehr im Auto sind, sondern man sie abholen muss (entsprechend werden sie dann wohl verrechnet), mein Fahrzeug hat aber ohnehin Fabriknavi.
Zum Abbuchungsproblem kann ich leider nichts sagen, da das eine Pay Later Rate war (hatte das falsch in Erinnerung). Der zu erwartende Betrag liegt sogar 2$ unter dem, was in der Buchung stand.
Nachdem ich die Belastung von Hertz bei Amex reklamiert hatte ging es auf einmal ganz schnell und ich habe am Folgetag eine Entschuldigungsmail samt korrekter Abrechnung erhalten.
Hertz DFW Ultimate Choice
Hat jemand zufälligerweise eine Buchung in DFW gemacht und bekam eine Email das es nun Ultimate Choice gibt?
Seid wann ist das so ( wenn man hier Insider sind ).
Your Confirmation Number: HXXXXXXX Hello CROBUNJ ,
Exciting news. Hertz Ultimate Choice™ is now at Dallas Fort Worth Airport
With Ultimate Choice, you’re free to choose the car that’s right for you. There’s no need to look for a specific number or car on the lot. Which means you can get on your way even faster, in the car of your choice.
Upgrades are available for just $35 more per day* (only $25 more per day* for President’s Circle and Platinum members). Simply select the vehicle you want to drive from the Premium Upgrade zone and go. Changes to your reservation will be completed at the exit gate.
With Ultimate Choice™, choose the car that’s right for you.
Hat jemand zufälligerweise eine Buchung in DFW gemacht und bekam eine Email das es nun Ultimate Choice gibt?
Seid wann ist das so ( wenn man hier Insider sind ).
Your Confirmation Number: HXXXXXXX Hello CROBUNJ ,
Exciting news. Hertz Ultimate Choice™ is now at Dallas Fort Worth Airport
With Ultimate Choice, you’re free to choose the car that’s right for you. There’s no need to look for a specific number or car on the lot. Which means you can get on your way even faster, in the car of your choice.
Upgrades are available for just $35 more per day* (only $25 more per day* for President’s Circle and Platinum members). Simply select the vehicle you want to drive from the Premium Upgrade zone and go. Changes to your reservation will be completed at the exit gate.
With Ultimate Choice™, choose the car that’s right for you.
Ich habe letztens in JFK eine Riesenauswahl vorgefunden. ICAR gebucht und großen Pathfinder mit Sirius genommen- ohne Aufpreis ! Upgrades waren gut gekennzeichnet. Ich konnte aus bestimmt 30-40 Autos wählen, da President Circle.
Habe meine SUV Buchung für MCO in 3 Wochen nun auf ICAR geändert und bin gespannt wie es dort aussieht.
Achja ich zahle immer Erst vor Ort. Versteh eh nicht warum man wegen 10 Euro Ersparnis vorab bezahlt und dann nicht mehr kostenlos stornieren könnte. Und um das Theater wegen höherer Gebühren durch unabsichtliche Upgrades zu vermeiden guck ich immer direkt auf die Rechnung die ich ja am Anfang ausgehändigt bekomme bei Ausfahrt. Da kann man das dann doch direkt regeln.
Habe meine SUV Buchung für MCO in 3 Wochen nun auf ICAR geändert und bin gespannt wie es dort aussieht.
Achja ich zahle immer Erst vor Ort. Versteh eh nicht warum man wegen 10 Euro Ersparnis vorab bezahlt und dann nicht mehr kostenlos stornieren könnte. Und um das Theater wegen höherer Gebühren durch unabsichtliche Upgrades zu vermeiden guck ich immer direkt auf die Rechnung die ich ja am Anfang ausgehändigt bekomme bei Ausfahrt. Da kann man das dann doch direkt regeln.
Leider bin ich erst jetzt auf diesen Thread aufmerksam geworden.
Auch mir wurde bei einer Anmietung in SEA im Juni die Prepaid-Zahlung nur als Voucher und nicht als Komplettzahlung angerechnet.
Ich hatte FRAR (Beispiel: Nissan Pathfinder) gebucht, als Gold war mir war ein Fahrzeug zugewiesen worden - genau der im Beispiel genannte Nissan Pathfinder. Bei der Ausfahrt die FPO dazugebucht und ich bekomme den Mietvertrag mit 240$ voraussichtlich zu zahlendem Betrag bei Rückgabe. Da hatte ich zwei Möglichkeiten: Wieder zurück an den Gold-Counter oder Vermerk und Kundendienst anrufen. Nach dem langen TATL Flug habe Variante B genommen und bin ins Hotel.
Dort eine Email an den Hertz Kundendienst mit Mietvertrag (Foto) und Prepaid-Bestätigung als PDF. Die Antwort ließ nicht lange auf sich warten: Am Mietvertrag kann nichts gemacht werden, kann nur die Station solange das Auto noch vermietet ist, aber der Manager in SEA weiß bescheid und ich soll bei Rückgabe darauf hinweisen.
Bei der Abgabe wusste natürlich niemand Bescheid, der MA bei der Rücknahme hat mich dann an das Gold-Büro im Parkdeck verwiesen und nur Uhrzeit und Kilometerstand auf dem Mietvertrag vermerkt.
Und nun kommt der Knaller:
Im Büro bin ich an den lt. Namenschild "Head of Gold" geraten. Nachdem ich die Situation genau geschildert habe (FPO OK, der Rest nicht) schaut er gut fünf Minuten am Rechner nach, sucht und sagt dann "How much do you want me to waive off? 240$?" Ich war dann ehrlich und habe ihn nur die fraglichen 180$ kürzen lassen, aber der hätte mir auch alles storniert.
Es scheint also großes Chaos mit den Prepaid Raten zu geben.
@Methu: Es sind oft nicht nur 10Euro - bei mir waren es bei der o.g. Miete ca. 50€, plus Cashback das nur auf Prepaid-Raten ausgezahlt wird. Außerdem kann man die Prepaid-Rate zu 45€ stornieren.
Auch mir wurde bei einer Anmietung in SEA im Juni die Prepaid-Zahlung nur als Voucher und nicht als Komplettzahlung angerechnet.
Ich hatte FRAR (Beispiel: Nissan Pathfinder) gebucht, als Gold war mir war ein Fahrzeug zugewiesen worden - genau der im Beispiel genannte Nissan Pathfinder. Bei der Ausfahrt die FPO dazugebucht und ich bekomme den Mietvertrag mit 240$ voraussichtlich zu zahlendem Betrag bei Rückgabe. Da hatte ich zwei Möglichkeiten: Wieder zurück an den Gold-Counter oder Vermerk und Kundendienst anrufen. Nach dem langen TATL Flug habe Variante B genommen und bin ins Hotel.
Dort eine Email an den Hertz Kundendienst mit Mietvertrag (Foto) und Prepaid-Bestätigung als PDF. Die Antwort ließ nicht lange auf sich warten: Am Mietvertrag kann nichts gemacht werden, kann nur die Station solange das Auto noch vermietet ist, aber der Manager in SEA weiß bescheid und ich soll bei Rückgabe darauf hinweisen.
Bei der Abgabe wusste natürlich niemand Bescheid, der MA bei der Rücknahme hat mich dann an das Gold-Büro im Parkdeck verwiesen und nur Uhrzeit und Kilometerstand auf dem Mietvertrag vermerkt.
Und nun kommt der Knaller:
Im Büro bin ich an den lt. Namenschild "Head of Gold" geraten. Nachdem ich die Situation genau geschildert habe (FPO OK, der Rest nicht) schaut er gut fünf Minuten am Rechner nach, sucht und sagt dann "How much do you want me to waive off? 240$?" Ich war dann ehrlich und habe ihn nur die fraglichen 180$ kürzen lassen, aber der hätte mir auch alles storniert.
Es scheint also großes Chaos mit den Prepaid Raten zu geben.
@Methu: Es sind oft nicht nur 10Euro - bei mir waren es bei der o.g. Miete ca. 50€, plus Cashback das nur auf Prepaid-Raten ausgezahlt wird. Außerdem kann man die Prepaid-Rate zu 45€ stornieren.
Das geht leider nur wenn der Gegenüber auch mitspielt. Ich lasse mich da auf nichts mehr ein. Ich habe eine Buchungsbestätigung mit dem Betrag X und wenn zu Unrecht mehr belastet wird regelt Amex das für mich.
Ja genau, zu 45 Euro kann man die stornieren. Aber wie gesagt sehe ich da keinen Sinn drin die zu buchen. Denn es kann immer was dazwischen kommen. Und bei mir lag zwischen den Raten immer nur oft 10 Euro. Und ich halt mich lieber flexibel, aber das muss jeder selbst entscheiden.
Du kannst doch immer bei der Ausfahrt sagen, Du nimmst den Wagen dann nicht ?!
Warum von vornherein wissen, es ist nicht richtig um dann den Umweg über Amex gehen ?
Ich packe das mal hier rein, die Kurve zum Topic kriege ich noch [emoji6]
Ich habe mich kürzlich zum Hertz PC gematcht und mir sind zwei Sachen etwas unklar, ich beziehe mich konkret auf die USA:
1. Kann mir jemand bezüglich der Upgrades beim Hertz PC weiterhelfen, ich verstehe die Formulierung der Regel nicht ganz. Dort heißt es
Heißt das nun, dass das durch das Upgrade erhaltene Fahrzeug maximal ein Full-Size sein kann (solange ich mindestens Compact miete) oder, dass das reservierte Fahrzeug für das man (irgend)ein Upgrade bekommt, maximal Full-Size sein kann?
Oder schematisch dargestellt:
Variante 1:
Compact/Intermediate/Standard reserviert => Upgrade auf (maximal) Full-Size
Full-Size reserviert => gibt keine Upgrades
Variante 2:
Compact/Intermediate/Standard/Full-Size reserviert => Premium bekommen
Premium/SUV/Cabrio/Kettcar reserviert => gibt kein Upgrade
Variante 1 wäre ja gerade an UC Locations recht witzlos, da das ja eigentlich jeder bekäme, der die Mindestanforderungen für UC erfüllt. Wie verhält sich die Upgradepolitik in der Praxis?
2. Wie verhält sich ein ggf. erhaltenes Upgrade im Zusammenhang mit Ultimate Choice? Bekomme ich für das erhaltene Upgrade wieder eine Carfirmation mit Stellplatznummer, so wie früher oder muss ich da erst am Gold Counter vorstellig werden?
Aus dem PC/5*/Gold Pool kann ich mir ja völlig unabhängig davon etwas anderes aussuchen, nehme ich an.
Ich habe mich kürzlich zum Hertz PC gematcht und mir sind zwei Sachen etwas unklar, ich beziehe mich konkret auf die USA:
1. Kann mir jemand bezüglich der Upgrades beim Hertz PC weiterhelfen, ich verstehe die Formulierung der Regel nicht ganz. Dort heißt es
Heißt das nun, dass das durch das Upgrade erhaltene Fahrzeug maximal ein Full-Size sein kann (solange ich mindestens Compact miete) oder, dass das reservierte Fahrzeug für das man (irgend)ein Upgrade bekommt, maximal Full-Size sein kann?
Oder schematisch dargestellt:
Variante 1:
Compact/Intermediate/Standard reserviert => Upgrade auf (maximal) Full-Size
Full-Size reserviert => gibt keine Upgrades
Variante 2:
Compact/Intermediate/Standard/Full-Size reserviert => Premium bekommen
Premium/SUV/Cabrio/Kettcar reserviert => gibt kein Upgrade
Variante 1 wäre ja gerade an UC Locations recht witzlos, da das ja eigentlich jeder bekäme, der die Mindestanforderungen für UC erfüllt. Wie verhält sich die Upgradepolitik in der Praxis?
2. Wie verhält sich ein ggf. erhaltenes Upgrade im Zusammenhang mit Ultimate Choice? Bekomme ich für das erhaltene Upgrade wieder eine Carfirmation mit Stellplatznummer, so wie früher oder muss ich da erst am Gold Counter vorstellig werden?
Aus dem PC/5*/Gold Pool kann ich mir ja völlig unabhängig davon etwas anderes aussuchen, nehme ich an.
Zuletzt bearbeitet:
Upgrades sind an den UC-Locations integriert, sprich als PC findest du in der PC-Isle häufig SUVs oder Full-Size Cars, welche du dir aussuchen kannst ohne weitere Kosten. In den 5* lines findest du meistens weniger bis keine SUV, in den Gold-Lines häufig nur Intermediate Cars. Ist aber von location zu location unterschiedlich, gerade an Locations mit viel Traffic (z.B. EWR) habe ich selten einen SUV in der PC-Line gesehen.
Carfirmation mit Stellplatznummer gibt es nur noch, wenn du direkt einen SUV, Convertible o.ä. gebucht hast. Bei Buchung Intermediate bekommst du kein Auto mehr zugewiesen, sondern nur den Hinweis, sich in der PC-Lane etwas auszusuchen.
Die Möglicheit beim Gold Counter nachzufragen hast du natürlich, es kann aber durchaus sein dass nur die Antwort kommt 'suchen Sie sich was in der Lane aus'.
Zu den Upgrades - Wie so oft kommt es darauf an. Bei Anmietung Intermediate habe ich bisher immer ein Full-Size Car erhalten, auch schon vor UC. Bei Anmietung Full-Size habe ich auch schon mal Premium bekommen, aber selten. Bei Anmietung 'kleiner SUV' zu 50% die Klasse, zu 50% einen größeren SUV. Dies hat sich durch UC nicht geändert, da bei Anmietung SUV du weiterhin ein Auto zugewiesen bekommst. Auch hier sind die einzelnen Stationen meiner Meinung nach sehr unterschiedlich: An Stationen mit viel Traffic gibt es seltener ein Upgrade, bei Stationen mit vielen Autos, aber weniger Traffic (z.B. kleinere Airports) habe ich meistens eins bekommen. Ganz schwierig sind meiner Erfahrung nach Hotel- und andere Kleinst-Stationen, denn die haben oft nur 1-2 Autos in deiner bzw. anderen Klassen da und diese sind dann oft schon vergeben.
Carfirmation mit Stellplatznummer gibt es nur noch, wenn du direkt einen SUV, Convertible o.ä. gebucht hast. Bei Buchung Intermediate bekommst du kein Auto mehr zugewiesen, sondern nur den Hinweis, sich in der PC-Lane etwas auszusuchen.
Die Möglicheit beim Gold Counter nachzufragen hast du natürlich, es kann aber durchaus sein dass nur die Antwort kommt 'suchen Sie sich was in der Lane aus'.
Zu den Upgrades - Wie so oft kommt es darauf an. Bei Anmietung Intermediate habe ich bisher immer ein Full-Size Car erhalten, auch schon vor UC. Bei Anmietung Full-Size habe ich auch schon mal Premium bekommen, aber selten. Bei Anmietung 'kleiner SUV' zu 50% die Klasse, zu 50% einen größeren SUV. Dies hat sich durch UC nicht geändert, da bei Anmietung SUV du weiterhin ein Auto zugewiesen bekommst. Auch hier sind die einzelnen Stationen meiner Meinung nach sehr unterschiedlich: An Stationen mit viel Traffic gibt es seltener ein Upgrade, bei Stationen mit vielen Autos, aber weniger Traffic (z.B. kleinere Airports) habe ich meistens eins bekommen. Ganz schwierig sind meiner Erfahrung nach Hotel- und andere Kleinst-Stationen, denn die haben oft nur 1-2 Autos in deiner bzw. anderen Klassen da und diese sind dann oft schon vergeben.
Soweit ich das verstanden habe muss man seit Einführung von Ultimate Choice mindestens Intermediate reservieren um sich selber was rauszusuchen.
Nun, dann schaun wir mal was sich da nächste Woche in LAX im PC Lot tut. Zuletzt in BOS (damals war ich noch 5* . sebst in der 5* Lane war wirklich Schmalhans Küchenmeister, da durfte ich mich um einen Camry prügeln - gebucht war full size).
Ok, danke. Habe untere Mittelklasse gebucht und würde mich über Mittelklasse schon freuen.
Meine letzte Erfahrung in MCO, waren nur noch Midsize SUV und Pickups da. Und die Midsize SUVs waren sehr einfach ausgestattet, kein Sirius, keine Rückfahrkamera usw...aber relativ neu. Etwas mehr Auswahl hätte ich gut gefunden. Es war aber auch niemand da, der einem was anderes geholt hätte, was sonst nie ein Problem war.