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Die "Emigration" finde ich selbst in Frankfurt sehr gut. (Die Sicherheit dauert aber zu lange. Wie oft schon ist meine "Loungezeit" dort in der Schlange verstrichen?)
MUC jetzt auf Platz 3 nach SIN und ICN
- Starter*in Friemens
- Datum Start
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Sehe ich auch so. München ist schon in Ordnung, aber alleine die Verkehrsanbindung, die imho extrem wichtig ist, ist das KO-Kriterium. Auch atmosphärisch ist MUC nun wahrlich nichts Besonderes.
Nein, ich finde T2 unübersichtlich. Ich kenne nicht so viele Flughäfen mit Check-In und Gates auf jeweils zwei Ebenen, ist ungewohnt, vielleicht liegts daran.
Also MUC kann ich nachvollziehen, aber NUR im T2. T1 ist unter aller Kanone und wird mMn Stiefmütterlich behandelt.
Am und im Airport zählen für mich kurze Wege, logische Anschlüsse (nicht wie in VIE zB beim Wechsel von Schengen zu Non-Schengen!) und eine entspannte Atmosphäre. Da ich IMMER mit dem Auto anreise und zumeist auf den privaten Anbieterparkplätzen parke, habe ich auch kein "Anschlussproblem".
Von daher passts. Btw ist MUC tatsächlich der bisher einzige Airport, der regelmässig mein Gepäck verliert...
Am und im Airport zählen für mich kurze Wege, logische Anschlüsse (nicht wie in VIE zB beim Wechsel von Schengen zu Non-Schengen!) und eine entspannte Atmosphäre. Da ich IMMER mit dem Auto anreise und zumeist auf den privaten Anbieterparkplätzen parke, habe ich auch kein "Anschlussproblem".
Von daher passts. Btw ist MUC tatsächlich der bisher einzige Airport, der regelmässig mein Gepäck verliert...
MUC T1 ist nicht weltbewegend, stimmt.
Aber der VIP Wing ist immerhin auch im T1.
http://www.munich-airport.de/media/download/bereiche/vip/2013_vipwing_brosch_en.pdf
Man kann übrigens airside auch mit dem Bus kostenlos aus T1 nach T2 und zurück fahren, wenn man lieber dorthin möchte.
Aber der VIP Wing ist immerhin auch im T1.
http://www.munich-airport.de/media/download/bereiche/vip/2013_vipwing_brosch_en.pdf
Man kann übrigens airside auch mit dem Bus kostenlos aus T1 nach T2 und zurück fahren, wenn man lieber dorthin möchte.
F
feb
Guest
Nicht weiter verwunderlich melden sich kritische Stimmen - ist ja auch gut so, nicht alles ist Schokolade in MUC. Der aus meiner Sicht alleine erwähnenswerte bedeutsame Fehler - die nicht existente Fernbahnanbindung - wurde AFAIK nur von mir, einem bekennenden MUC- Fan, explizit angesprochen.
Was wird sonst vorgebracht?
1. Kein ÖPNV - ok, zwei S-Bahnen und geschätzt 20 Buslinien sind mäßig, aber sie sind vorhanden. Wirklich! Ich hab sie selbst gesehen und benutzt!
2. Schlechte Straßenverkehrsanbindung - Verstehe ich nicht. IMHO ist die Erschließung über die leistungsfähige A9 (achtstreifig) /A92 (vierstreifig) und B11/B11a/B301/B388- Flughafentangente/B388a durchaus komfortabel, die Parkplatzsituation ist hervorragend.
3. Lange Wege - Guter Witz. MUC steht hier im Wettbewerb mit den größeren Airports dieser Welt und nicht mit TXL, BRE oder PAD. Ich finde die Wege in MUC kurz, hervorragend und systematisch ausgeschildert. Die Entfernungen zwischen den Parkhäusern und Terminals und insbesondere zwischen T1 und T2 (= 250m) sind nicht kleiner hinzubekommen. Einzig der Schlangenlinienweg nach den Interkontankünften nervt, ist aber (unsinnigerweise) gewollt zur Entzerrung des Andranges (A388, A346, B744) vor der Einreisekontrolle.
4. Baulichkeit/ Funktionlität - Gut, T1 ist angejahrt und mit seinem Modulkonzept nicht up to date, dafür schlägt T2 alle mir bekannten Terminals dieser Welt oder vielleicht etwas weniger lokalpatriotisch: Kann mit allen großen Terminals mithalten.
5. Stimmung/Ambiente/Sauberkeit: HKG, PEK T3, MUC T2... das hat Klasse. Weltweit die saubersten Sanitärräume finde ich in MUC.
6. Sicherheit: Ich fühle mich in MUC wohl und sicher wie in Abrahams Schoß.
Was wird sonst vorgebracht?
1. Kein ÖPNV - ok, zwei S-Bahnen und geschätzt 20 Buslinien sind mäßig, aber sie sind vorhanden. Wirklich! Ich hab sie selbst gesehen und benutzt!
2. Schlechte Straßenverkehrsanbindung - Verstehe ich nicht. IMHO ist die Erschließung über die leistungsfähige A9 (achtstreifig) /A92 (vierstreifig) und B11/B11a/B301/B388- Flughafentangente/B388a durchaus komfortabel, die Parkplatzsituation ist hervorragend.
3. Lange Wege - Guter Witz. MUC steht hier im Wettbewerb mit den größeren Airports dieser Welt und nicht mit TXL, BRE oder PAD. Ich finde die Wege in MUC kurz, hervorragend und systematisch ausgeschildert. Die Entfernungen zwischen den Parkhäusern und Terminals und insbesondere zwischen T1 und T2 (= 250m) sind nicht kleiner hinzubekommen. Einzig der Schlangenlinienweg nach den Interkontankünften nervt, ist aber (unsinnigerweise) gewollt zur Entzerrung des Andranges (A388, A346, B744) vor der Einreisekontrolle.
4. Baulichkeit/ Funktionlität - Gut, T1 ist angejahrt und mit seinem Modulkonzept nicht up to date, dafür schlägt T2 alle mir bekannten Terminals dieser Welt oder vielleicht etwas weniger lokalpatriotisch: Kann mit allen großen Terminals mithalten.
5. Stimmung/Ambiente/Sauberkeit: HKG, PEK T3, MUC T2... das hat Klasse. Weltweit die saubersten Sanitärräume finde ich in MUC.
6. Sicherheit: Ich fühle mich in MUC wohl und sicher wie in Abrahams Schoß.
Moderiert:
Also das Layout finde ich gut und einfach in MUC und schön mit der Glasfront.
DUS und erst Recht FRA ist doch ziemlich verbaut/verwinkelt.
Wenn die Lounges, noch an der Vorderseite bzw. auf dem Dach wären mit Aussicht das wäre Top.
(Mein per. Favorit ist die Panorama Lounge in ZRH)
OK den ÖPNV benutze ich selten da ich meistens mit dem Auto rausfahre,
geht aber auch für mich. Der fehlende Fernbahnanschluss verstehe ich auch nicht,
Warum kann der neue ICE M - Ingolstadt-Nürnberg nicht über den Flughafen fahren, dann kann z.B. Nürnberg zumachen.
Zum Glück bauen die gerade den neuen Satelliten, mich nevt das dauernde Busfahren
+ warten aufs Gepäck nach der Ankunft.(Rekord war mal fast 40min)
(Letzte Woche nach Köln und Turin ging's nur mit den Bus zum Flieger und zurück)
Parken ist mit 29.-/Tag auch nicht gerade wenig.
T1 ist total veraltet und wird ja auch neu gemacht in der Zukunft
da muss man sich ja schämen wenn man dort intern. ankommt und denkt :
Ist das wirklich München ?
Zum Abholen ist es wiederum aber klasse
Ja, aber das ist ja gerade in Europa doch häufiger der Fall. Im Endeffekt hat da jeder seine eigenen Vorlieben und auch je nach eigenem Flugverhalten dann eine andere Meinung. Wer in MUC primär von Intercontinental auf Intercontinental umsteigt oder garnicht umsteigt und nur Intercontinental abfliegt, der bemerkt die vielen Busankünfte/Abflüge für die Kleinmaschinen gar nicht. Wer aber immer nur innereuropäisch in MUC umsteigt der hat in MUC vielleicht noch nie einen Flieger direkt über das Gate geboardet. Und so unterscheiden sich halt Geschmäcker.
Mein absoluter Lieblingsflughafen ist KUL und der ist gar nicht mehr in der Liste vertreten. Warum auch immer. Außer SIN und ICN ist für mich da kein Flughafen in den Top 10 unumstritten. Aber wie gesagt, jeder hat da halt seine eigenen Präferenzen.
Wobei das dann vielleicht die Busfahrten reduziert, dafür können gerade bei Umsteigeverbindungen die Wege weiter und unübersichtlicher werden. Ich kenne MUC T2 vorwiegend von innereuropäischen Umsteigeverbindungen (Schengen – Schengen) und schätze da die Übersichtlichkeit (keine Tunnel, verwinkelten Wege, unterschiedliche Terminals…) und kurzen Wege. Und auch für Ankunft/Abflug mag ich MUC. Hauptschwachpunkt ist für mich da die langsame, überteuerte und unzuverlässige S-Bahn…
F
feb
Guest
Vermutlich wegen des langen Marsches bis zur Einreisekontrolle? Der ist aber "künstlich" gemacht - aus welchem Grund auch immer; mir sagte einmal ein Beamter, man wollte bei den Interkontankünften den Andrang vor der Einreisekontrolle "strecken".
Aber egal, langer Fußmarsch ist langer Fußmarsch.
ich gebe die Verbesserungsvorschläge mal an meinen Nachbarn weiter,
der hat einen guten Draht direkt zum Chef.
Der Nachbar hat auch betont dass die Umfrage nicht vom ADAC kommt
nachdem ich sagte bei aller Liebe aber Platz 3 ist schon verwunderlich
für mich bei der Konkurrenz.
Stimmt KUL hatte ich vergessen, auch ein Top Airport und für mich auch vor MUC !
Der Fussmarsch kommt auch daher weil man laut Vorschrift die ankommenden von den anfliegenden Paxen
trennen musste und so auf dem oberen Stock eine neue 'Fuss'-Verbindung zur Einreise schaffen musste.
der hat einen guten Draht direkt zum Chef.
Der Nachbar hat auch betont dass die Umfrage nicht vom ADAC kommt
nachdem ich sagte bei aller Liebe aber Platz 3 ist schon verwunderlich
für mich bei der Konkurrenz.
Stimmt KUL hatte ich vergessen, auch ein Top Airport und für mich auch vor MUC !
Der Fussmarsch kommt auch daher weil man laut Vorschrift die ankommenden von den anfliegenden Paxen
trennen musste und so auf dem oberen Stock eine neue 'Fuss'-Verbindung zur Einreise schaffen musste.
Die Frage ist, wofür MUC bewertet wurde. Zum *Umsteigen* ist MUC prima. Kurze Wege, alles leicht zu finden. Raus aus dem Flieger, rein in den Flieger. Zum *Ankommen* in MUC, oder zum *Abfliegen* in MUC - andere Geschichte.
Um gleich den Wind aus den Segeln zu nehmen, in Summe ist MUC aus meiner Sicht besser als FRA. Wie das im weltweiten Vergleich bewertet wird kann ich nicht beurteilen, da zu wenig Erfahrung in Asien.
Allerdings hatte ich die Woche mal wieder das Vergnügen in MUC und was mich immer wieder aufregt ist die permanente Unhöflichkeit der SiKo Mitarbeiter. Das ist mir zum wiederholten Mal sehr negativ aufgefallen und muss an diesem Flughafen offensichtlich System haben. Hier gibt es ganz sicher Verbesserungsbedarf.
Umsteigen in MUC ist für mich mit meinem Status allerdings immer easy going und kein Problem. Die Beschilderung könnte allerdings manchmal besser sein. So wirklich schnell sind die Richtungen nicht zu erkennen, da muss man selbst als versierter Nutzer schon mal 2x hinschauen, um die Richtungen zweifelsfrei zu erkennen.
Allerdings hatte ich die Woche mal wieder das Vergnügen in MUC und was mich immer wieder aufregt ist die permanente Unhöflichkeit der SiKo Mitarbeiter. Das ist mir zum wiederholten Mal sehr negativ aufgefallen und muss an diesem Flughafen offensichtlich System haben. Hier gibt es ganz sicher Verbesserungsbedarf.
Umsteigen in MUC ist für mich mit meinem Status allerdings immer easy going und kein Problem. Die Beschilderung könnte allerdings manchmal besser sein. So wirklich schnell sind die Richtungen nicht zu erkennen, da muss man selbst als versierter Nutzer schon mal 2x hinschauen, um die Richtungen zweifelsfrei zu erkennen.
F
feb
Guest
Ein ganz kleiner OT: Wie erkennt der arme gepäcklose Pax eigentlich, wer konkret sein Gepäck verschlampt hat?
Hier eine kleine Auswahl an möglichen Fehlerquellen:
CI der Airline
Bodendienste des Abflugairports
Bodendienste an Ankunftsairports
Da hast du Recht. Wie sich das doch sehr religiöse Freising das vorstellt hat, dass so viele Millionen Passagiere nur 20 Linien zum Buße tun bekommen, ist wirklch fraglich. Gut, dass da so viele Andersgläubige dabei sind!
Schon mal Frankfurt zwischen C und A umgestiegen? Oder durch den Tunnel des Grauens gelaufen?
F
feb
Guest
Das ist ja keine große Kunst besser als FRA zu sein.
Stimmt, im Rheinland finde ich die Siko Leute auch viel freundlicher, hier 'grantelt man a weng' mit den Nordlichtern.
Denk einfach an die Siko/Einreise in USA und plötzlich ist alles freundlich u. easy hier.
Genau das stimmt absolut nicht. Ich komme mit der Siko in den USA ganz prima aus und habe eigentlich nur sehr positive freundliche Erfahrungen. Einreise war auch vor GOES immer sehr entspannt.
Die Info wo der Koffer gerade ist bekommt man (haeufig) von der Airline
MUC scheint ein etwas sensibles Gepaeckverteilsystem zu haben, in MUC wurde ich beim CI aufgefordert alle alten Barcodes vom Koffer zu entfernen. Da es ein paar mehr Barcodes waren, hat der freundliche Mitarbeiter einen Teil der Barcodes mit einem Edding "unschaedlich" gemacht. Der Koffer kam aber trotzdem nicht am Zielflughafen an. Aussage der Airline: in MUC haengen geblieben.
Its mir in Asien bisher noch nie passiert, das ich alte Gepaeckaufkleber vom Koffer kratzen musste.
Aber, die neuen Gepaeckautomaten in FRA sind aehnlich empfindlich. System erkennt offensichlich alle alte Barcodes und man kann den Koffer erst in die Katakomben befoerdern, wenn diese entfernt sind.
Zuletzt bearbeitet:
Also in MUC gibt es doch im Vergleich zu anderen Flughäfen wirklich keine langen Fußwege. Wer in LHR schonmal von T1 nach T5 umsteigen musste, weiß was lange Wege sind. In meinen Augen ist MUC auch einer der aufgeräumtesten Flughäfen. Wie soll man sich da bitte verirren?! Ihr Fielvlieger könnt anscheinend alle nicht in einer graden Linie laufen. In FRA, da kann man sich verirren oder in ORD mit all diesen Abzweigungen, Tunneln und schmalen Gängen, aber in MUC gibt es sowas nicht, da sind auf einer Seite die Gates und auf der anderen die Läden. Natürlich ist es ein langer Weg von Norden nach Süden in MUC, aber das könnte man doch eigentlich mit Rollbändern super lösen, wie zum Beispiel in YVR (Ein Tipp für deinen Nachbarn RON_MUC).
Ich finde MUC ist auch eher auf Platz 5 einzuordnen, aber Top Ten ist definitiv drinnen.
Ich finde MUC ist auch eher auf Platz 5 einzuordnen, aber Top Ten ist definitiv drinnen.
Ich muss mal eine Lanze für das Personal in der SiKo MUC brechen: Ich persönlich (klar, rein subjektiv und keine empirisch valide Sample Size) habe in MUC die höchste Quote an extrem gut gelaunten SiKo-Mitarbeitern angetroffen bisher. Eventuell lag's immer am morgendlichen Abflug, aber ich wurde immer schwungvoll und mit einem Lächeln begrüßt, inklusive lustigem Smalltalk noch dazu. Waren auch immer ältere Herrschaften, die sichtlich gut drauf waren. Just my 2 Cents - es gibt auch echt tolle Mitarbeiter in MUC, deren tolle Einstellung zum Beruf nicht unerwähnt sein sollte in diesem Kontext.
Da schließe ich mich gleich mal an. Geht los mit diesem netten Herren (der irgendwie immer da zu sein scheint, wenn ich da bin), der mit seinem Laserblick innerhalb von 0,0001 Sekunden auf einer noch 1 Meter von ihm entfernten Boardkarte Status, Klasse und Name erfassen kann und immer gut drauf ist. Geht weiter mit den netten Leuten an der SiKo, bei größeren Kamerausrüstungen gibt es immer gleich interessierten Smalltalk.
Für mich die Krönung: Aus Dummheit noch ein Hugo Boss Duschgel (150ml) gekauft. Mann an der SiKo "Das hat über 100ml, da geht nicht. Die sind doch ziemlich teuer oder? Das will ich heute mal nicht gesehen haben". Klar, für die Verschwörungstheoretiker aus dem Malaysian Flug 404 Thread natürlich ein großes Sicherheitsbedenken, für mich einfach nur Ausdruck von Menschlichkeit.
Gruß