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In MUC gibt es ein Verfahren, wo sich die Fahrer nach ganz kurzen Strecken wieder vorne einsortieren dürfen.
Nepper, Schlepper & Bauernfänger - Wie wollte man euch / andere Touristen reinlegen?
- Starter*in hlewen
- Datum Start
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Keiner nutzt das "schamlos" aus, dem Fahrgast entsteht nämlich kein schamloser Vorteil, wenn er zum offiziellen Taxipreis vom Flughafen nach Gateway Gardens befördert wird.
Aber das Recht, vor dem Terminal auf Fluggäste zu warten, erkauft der Taxifahrer genau mit der Pflicht, den Passagier ggf. 1-2 km nach Gateway Gardens für unter 10€ zu befördern. Und da muss sich kein Fahrgast schuldig fühlen, wenn er im unteren Teil dieser Mischkalkulation liegt. Der Taxifahrer gibt ja auch keinen Euro Rabatt wenn der Fahrgast nach Aschaffenburg will.
Als ich mich mal vom Terminal zum Fährhafen rund um den Airport habe fahren lassen, wirkte das aber anders... Einen fetten Aufschlag hat er auch genommen...
Wir brauchen mit Trolley vom T2 gut 15 Minuten.
Das Parkhaus liegt 2 Min vom Hyatt.
Nur bei Regen ist die S-BAHN besser.
Was mich daran erinnert, dass in München ein Taxler, der uns vom Flughafen zum Hotelparkplatz gefahren hat, nebenbei Bolt auf einem seiner Handys liefen ließ
Du redest vom MUC? Gabs am HAM aehnlich fuer Elektrotaxen...
Um aber zurueck zum Ursprung zu kommen: Das ist doch ganz einfach. Kein Betrag auf der Uhr = kein Geld. Wenn er sagt, Uhr defekt, dann soll er mal in seine Tarifbedingungen gucken (muss er dabeihaben!), da steht sowas wie "dann Fahrgast drauf hinweisen und Preis vorher vereinbaren".
Kann er gerne 'ne Streife holen...
Oder ein Taxi weiter hinten in der Schlange nehmen. Aber da gibt es oft "Aufseher", die das verhindern wollen.
Grundsätzlich hat man als Fahrgast freie Taxiwahl, man kann kann also auch das letzte in der Schlange wählen.
Es zeigt sich, dass die Gastronomie auf diese Arbeitskräfte angewiesen ist und inzwischen bereit ist, bessere Löhne zu zahlen. Die Berufswahl bleibt in einem freien Arbeitsmarkt jedem selbst überlassen.
Wann rede ich von MUC?
Gibt sogar eine Definition von den Kurzstrecken in FRA:
Begrenzungsziele:
Kelsterbach Fasanenweg / NH Hotel Mörfelder Str.
Bereich Gateway Garden / Airport Hotel
Intercity Hotel Airport / Gate Bereich ehemals Air Base
Flughafen / Sheraton Hotel / Tor 2 – 26 / Terminal zu Terminal
Als ich mal vom Fernbusparkplatz in FRA gegen 4 Uhr früh nach Gateway Gardens wollte, waren keine Bolt-Autos verfügbar. Bolt hat aber ein "Taxi" für 5,40€ angeboten. Ich dachte, das wäre eine Schätzung, aber es ist ein Taxi gekommen und hat mich zu diesem Fixpreis befördert (Taxameter war aus). Die Bezahlung lief über Bolt, dem Fahrer habe ich nur einen kleinen Tipp in bar gegeben (er meinte, Tipps über Bolt erreichen ihn nicht zu 100%).Was mich daran erinnert, dass in München ein Taxler, der uns vom Flughafen zum Hotelparkplatz gefahren hat, nebenbei Bolt auf einem seiner Handys liefen ließ
Also arbeiten Taxifahrer schon mit Bolt zusammen, mich hat eher überrascht dass Bolt es als "Taxi" angezeigt hat.
Der Großteil der Schlange befindet sich nicht vor dem Terminal. In FRA ist z. B. dieser Bereich für die Schlange vorgesehen - und ist manchmal so voll mit Taxen, dass sie auf die Einfahrt warten!
Zuletzt bearbeitet:
Oder falls es jemand ausführlich nachlesen möchte: https://tv-ffm.de/wp-content/uploads/2019/01/Kurzstreckenregelung.pdf
Hmm, interessant. Vom Terminal 1 zum Intercity Hotel und zurück innerhalb von 15 Minuten ist sehr sportlich.