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In MUC gibt es ein Verfahren, wo sich die Fahrer nach ganz kurzen Strecken wieder vorne einsortieren dürfen.
Nepper, Schlepper & Bauernfänger - Wie wollte man euch / andere Touristen reinlegen?
- Starter*in hlewen
- Datum Start
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Keiner nutzt das "schamlos" aus, dem Fahrgast entsteht nämlich kein schamloser Vorteil, wenn er zum offiziellen Taxipreis vom Flughafen nach Gateway Gardens befördert wird.
Aber das Recht, vor dem Terminal auf Fluggäste zu warten, erkauft der Taxifahrer genau mit der Pflicht, den Passagier ggf. 1-2 km nach Gateway Gardens für unter 10€ zu befördern. Und da muss sich kein Fahrgast schuldig fühlen, wenn er im unteren Teil dieser Mischkalkulation liegt. Der Taxifahrer gibt ja auch keinen Euro Rabatt wenn der Fahrgast nach Aschaffenburg will.
Als ich mich mal vom Terminal zum Fährhafen rund um den Airport habe fahren lassen, wirkte das aber anders... Einen fetten Aufschlag hat er auch genommen...
Wir brauchen mit Trolley vom T2 gut 15 Minuten.
Das Parkhaus liegt 2 Min vom Hyatt.
Nur bei Regen ist die S-BAHN besser.
Was mich daran erinnert, dass in München ein Taxler, der uns vom Flughafen zum Hotelparkplatz gefahren hat, nebenbei Bolt auf einem seiner Handys liefen ließ
Du redest vom MUC? Gabs am HAM aehnlich fuer Elektrotaxen...
Um aber zurueck zum Ursprung zu kommen: Das ist doch ganz einfach. Kein Betrag auf der Uhr = kein Geld. Wenn er sagt, Uhr defekt, dann soll er mal in seine Tarifbedingungen gucken (muss er dabeihaben!), da steht sowas wie "dann Fahrgast drauf hinweisen und Preis vorher vereinbaren".
Kann er gerne 'ne Streife holen...
Oder ein Taxi weiter hinten in der Schlange nehmen. Aber da gibt es oft "Aufseher", die das verhindern wollen.
Grundsätzlich hat man als Fahrgast freie Taxiwahl, man kann kann also auch das letzte in der Schlange wählen.
Es zeigt sich, dass die Gastronomie auf diese Arbeitskräfte angewiesen ist und inzwischen bereit ist, bessere Löhne zu zahlen. Die Berufswahl bleibt in einem freien Arbeitsmarkt jedem selbst überlassen.
Wann rede ich von MUC?
Gibt sogar eine Definition von den Kurzstrecken in FRA:
Begrenzungsziele:
Kelsterbach Fasanenweg / NH Hotel Mörfelder Str.
Bereich Gateway Garden / Airport Hotel
Intercity Hotel Airport / Gate Bereich ehemals Air Base
Flughafen / Sheraton Hotel / Tor 2 – 26 / Terminal zu Terminal
Als ich mal vom Fernbusparkplatz in FRA gegen 4 Uhr früh nach Gateway Gardens wollte, waren keine Bolt-Autos verfügbar. Bolt hat aber ein "Taxi" für 5,40€ angeboten. Ich dachte, das wäre eine Schätzung, aber es ist ein Taxi gekommen und hat mich zu diesem Fixpreis befördert (Taxameter war aus). Die Bezahlung lief über Bolt, dem Fahrer habe ich nur einen kleinen Tipp in bar gegeben (er meinte, Tipps über Bolt erreichen ihn nicht zu 100%).Was mich daran erinnert, dass in München ein Taxler, der uns vom Flughafen zum Hotelparkplatz gefahren hat, nebenbei Bolt auf einem seiner Handys liefen ließ
Also arbeiten Taxifahrer schon mit Bolt zusammen, mich hat eher überrascht dass Bolt es als "Taxi" angezeigt hat.
Der Großteil der Schlange befindet sich nicht vor dem Terminal. In FRA ist z. B. dieser Bereich für die Schlange vorgesehen - und ist manchmal so voll mit Taxen, dass sie auf die Einfahrt warten!
Zuletzt bearbeitet:
Oder falls es jemand ausführlich nachlesen möchte: https://tv-ffm.de/wp-content/uploads/2019/01/Kurzstreckenregelung.pdf
Hmm, interessant. Vom Terminal 1 zum Intercity Hotel und zurück innerhalb von 15 Minuten ist sehr sportlich.
Ich wäre sehr zufrieden gewesen, wenn der seinen Job anständig gemacht und das Taxameter eingeschaltet hätte. Die Wartezeit ist eingepreist, mal gewinnt man, mal verliert man. Nennt sich Mischkalkulation.
Was in der Diskussion auch völlig untergeht ist die Notwendigkeit der Kurzstrecke; das liegt völlig in meinem Ermessen. Wenn ich 200m zum Bäcker fahren will, dann ist der Taxifahrer als Teil des ÖPNV dazu verpflichtet. So sind die Spielregeln gemäß Personenbeförderungsgesetz, nur Rosinen picken geht nicht.
Hier bin schon oft auf dem Weg zwischen meinem Büro und T2 vorbei gelaufen, etwa 7 Minuten Fußweg von dort. Hat jemand eine Idee, wie die Taxis die Aufstellung und Ausfahrt regeln?
Von Gateway Gardens zum FCT ist auch so eine “geliebte“ Strecke. Ich nutze dafür auch ein Taxi, bestelle mir das aber über die Freenow App. Da weiß der Taxifahrer, was auf ihn zukommt und es gibt keine unguten Gefühle.
Ja die lieben Taxiletten. Schon mehrfach passiert, dass die Fahrer auf einer ähnlich langen Strecke plötzlich einen anderen Auftrag hatten, und das so lang ging, bis ein ausländischer Fahrer übrig war...Da fühlt man sich doch willkommen...
Als ich das zuletzt von dortigen Holiday Inn aus gemacht habe, wurde "mein" Fahrer dann von den vor Ort wartenden Taxifahrern angehupt als er an ihnen vorbeifuhr, um mich einzusammeln. Wie man's macht, macht man's falsch
Wurde mir schon mehrfach von Taxifahrern, die in Warteposition auf dem großen Feld zwischen T2 und GG standen (und dann meinen Auftrag bekommen haben) verweigert.
Diese Richtung müsste eigentlich unproblematisch sein. In Gateway Gardens warten i. d. R. ein paar Taxen vor Hotels (z. b. vor dem Park Inn). Die wissen sehr wohl, dass die meisten Fahrgäste zum Flughafen fahren.
Ich wurde glaube ich bei einer solchen Fahrt aber abgezockt - der Fahrer meinte, es gäbe einen 5EUR Nachtzuschlag, auf dem Taxameter erschien tatsächlich noch eine "5" unter dem angezeigten Fahrpreis. Allerdings konnte ich später keinen solchen Nachtzuschlag in Frankfurter Taxipreisen finden. Da ich sehr in der Eile war (sonst wäre ich zu Fuß gegangen), habe ich - bis auf das Foto des Nummernschildes - keine Beweismittel gesammelt, um gegen den Fahrer vorzugehen. Möge er alleine im Auto gegen einen dicken Baum am Straßenrand fahren!
Taxen sind wirklich weltweit ein Ärgernis.
Um aber mal was positives zu berichten. Taxen in Athen. Strecke Flughafen-Kalamaki gebucht über Welcone Pickups. Prepaid online. Keine Diskussionen. Kein Versuch von Abzocke. Kein Cent Extra inkl Gepäck reintragen. Da bin ich sehr zufrieden.
Für die Statistik: 20x Retour in den letzten 12 Monaten .
Also wegen 5 Euro einem dicken Baum – der nix dafür kann – sowas zu wünschen, ist schon hart... :-o
Müssen ja prekäre Verhältnisse sein, wenn man sich wegen 5 Euro so echauffiert ...
Das versuch ich auch mal. 5 € pro Stunde auf die Dienstreiseabrechnung aufschlagen. Da hat bestimmt keiner was gegen. Ich frag ma bei der Kasse nach...
Nicht umsonst ist die S-BAHN beim parken im Gateway Garden Parkhaus inbegriffen.
Für T1 gut, für T2 dauert es seine Zeit.
Die Langzeitparkpreise dort bei rechtzeitiger Buchung sind auch akzeptabel.
30 Tage einmal 140 € und einmal 190 €.
Da würden mich die 10€ für ein Taxi nicht interessieren.
Für T1 gut, für T2 dauert es seine Zeit.
Die Langzeitparkpreise dort bei rechtzeitiger Buchung sind auch akzeptabel.
30 Tage einmal 140 € und einmal 190 €.
Da würden mich die 10€ für ein Taxi nicht interessieren.