AB: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen

[cityshuttle]

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Zum 1. Juni wird AB die Strecke STR-AUH einstellen.
Ich bin gespannt wie der extra umgerüstete A320 eingesetzt wird.

Absolut unerwartet ...

 

[m0s1n0]

Gibt es Infos zu den Gründen? Also kommt die Entscheidung von AB und macht das LBA die Strecke schlichtweg unmöglich?

 

[330]

Zum 1. Juni wird AB die Strecke STR-AUH einstellen.
Ich bin gespannt wie der extra umgerüstete A320 eingesetzt wird.

Quelle?

 

[chris_flyer]

Quelle?

airberlin presse – airberlin bedient Stuttgart-Abu Dhabi nicht mehr nonstop

 

[Anonym-36803]

Quelle?

airberlin press – airberlin withdraws from Stuttgart - Abu Dhabi route

 

[GoldenEye]

Wir wissen ja, wenn sich jemand auskennt, dann Stewardessen. Die sollten eine davon zum CEO machen...

Diese Erkenntnis hatte schon Papandreou senior bei OA. Aber...ich glaube....die Dame hatte noch andere Qualitäten...

 

[GoldenEye]

Gibt es Infos zu den Gründen? Also kommt die Entscheidung von AB und macht das LBA die Strecke schlichtweg unmöglich?

Ich nehme mal an, der A320 ist nicht sonderlich attraktiv, wenn man auch ab FRA, MUC oder mit einem kleinen Hüpfer ab TXL fliegen kann. Und nur mit Pauschaltouris kann man die Kiste eben nicht füllen.

 

[m0s1n0]

Ich nehme mal an, der A320 ist nicht sonderlich attraktiv, wenn man auch ab FRA, MUC oder mit einem kleinen Hüpfer ab TXL fliegen kann. Und nur mit Pauschaltouris kann man die Kiste eben nicht füllen.

Theoretisch bin ich da voll bei dir, aber ich erinnere mich vor einigen Wochen (als die Sache mit den Codeshares noch heiß war) etwas von irgendwem, der am Flughafen Stuttgart was zu sagen hat, gelesen zu haben, das ganz nach "die Strecke wird nur wegen dem LBA eingestellt... jammer, jammer... Air Berlin ist zufrieden" klang. Daher meine Nachfrage. Die Pressemitteilung klingt aber tatsächlich nach operationalen Gründen.

 

[Anonym38428]

Als ich die Strecke vor 3 Wochen geflogen bin, waren bis Y2 alle Buchungsklassen genullt. Vorne blieben Plätze leer, hinten auch 20, eher 30. Bei der eh schon deutlich reduzierten Sitzzahl dann noch deutlich Abschläge einzuplanen, um Tankstops mit Kosten und Ärger zu vermeiden ...

 

[330]

Im Zuge der Ausflottung der A330-200 von TAM wird AeroAliGermany zwei A332 von TAM übernehmen. Vielleicht bedeutet das gar eine neue Route?

 

[m0s1n0]

Im Zuge der Ausflottung der A330-200 von TAM wird AeroAliGermany zwei A332 von TAM übernehmen. Vielleicht bedeutet das gar eine neue Route?

Quelle?

Müsste ja tatsächlich eine neue Route sein, jetzt wo auch Dallas der (Zukunfts-)Vergangenheit angehört.

 

[jotxl]

auch bei Airliners liest man von Gerüchten, das AB zwei oder drei 332 erhalten soll. Aber von TAM ?

 

[330]

sind 2 A330-200, steht mittlerweile auch bei CH-Aviation.Steht aber schon einige Tage länger fest

 

[jotxl]

werden die verschenkt oder wer trägt die (Leasing)Kosten ?

 

[Allererste Reihe]

Kann es sein das die eine der beiden bereits in DUS steht? Da steht neben dem AB-Hangar ein weißer A330 mit blauem Tail ohne Beschriftung etc.

 

[Anonym38428]

Ich schau gleich mal

 

[cityshuttle]

De zukünftigen D-ABXE und D-ABXF kommen tatsächlich aus TAM Beständen:

https://m.planespotters.net/product...ufacturer=Airbus&type=A330&fleetStatus=future

 

[Airfurt]

Der Schritt zwei neue gebrauchte A330 einzuflotten finde ich mutig, aber auch gut! Bin schon gespannt ob und welche Strecken dabei rauskommen

 

[Anonym38428]

Ich schau gleich mal

Nix gesehen. Sind aber auch auf der 23R reingekommen.

 

[cityshuttle]

Ich schau gleich mal

Also die zukünftige D-ABXE (aktuell: PT-MVQ) ist immer noch fleißig für TAM im Einsatz.

Zu der D-ABXF (PT-MVS) kann man nichts finden, ist schon eine ganze Weile gestored.

 

[RobinA340]

Das ist einer von HIfly. Flog im Auftrag für Condor ab DUS und MUC die letzten Tage

 

[330]

Die beiden "neuen" A332 von TAM sind derzeit noch im Einsatz bei TAM.

 

[Novaearion]

... und PT-MVQ sah innen deutlich älter als als knapp acht Jahre. Toiletten putzen reicht da nicht aus.

 

[HBIOX]

Der Schritt zwei neue gebrauchte A330 einzuflotten finde ich mutig, aber auch gut! Bin schon gespannt ob und welche Strecken dabei rauskommen

Hm, vielleicht noch mehr Karibik, da Nordafrika und Türkei stark rückläufig sind und die Balearen an der Kappa-Obergrenze.

Karibik lassen sich auch relativ hohe Yields erzielen.

 

[Wildener]

Wissen wir denn eigentlich sicher, dass die beiden Neuzugänge die A330 Flotte auf dann 16 Maschinen erweitern ?
Oder werden möglicherweise mal 2 ältere abgegeben ?
Die D-ABXB ist z.B. schon über 16 Jahre und liegt damit deutlich über dem Durchschnittsalter der AB - Flotte.