Neue usbekische Airlines (Sammelthread)

[red_travels]

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Da sich in Usbekistan derzeit einige neue Airlines in der Gründung befinden bzw. kürzlich an den Start gegangen sind, dachte ich mir, dass es Zeit für einen Sammelthread wird.

Nach Möglichkeit versuche ich es aktuell zu halten, wenn News aus der Familie oder von euren Kommentaren eintreffen sollten.

Silk Avia
Centrum Air
Humo Air
Qanot Sharq
Tashkent Air
Air Samarkand
FlyKhiva

"nebenan" Uzbekistan Airways Sammelthread inkl. Uzbekistan Airways Express

Artikel von 2020

Zentralasien: Usbekistan plant bis zu fünf neue Regionalairlines | aeroTELEGRAPH

Im zentralasiatischen Land gibt es bislang nur eine Fluglinie. Um die Öffnung Usbekistans zu unterstützen, plant die Regierung gleich fünf neue Fluggesellschaften.

www.aerotelegraph.com

 

[red_travels]

Silk Avia

Neue Regional-Airline Silk Avia bestellt ATR 72-600 - AERO International

In Usbekistan nimmt die neue Fluggesellschaft Silk Avia bald ihren Betrieb auf. Welche Flotte wird die Airline haben?

www.aerointernational.de

Mittlerweile fliegt man mit 3 ATR 72-600 (UK72601, UK72602, UK72603) diverse Strecken im usbekischen Inland. Die Preise sind allerdings noch nicht ganz konkurrenzfähig gegenüber Uzbekistan Airways

buchbar sind die Flüge auf der eigenen Website:

https://silk-avia.com/en/

Strecken (Stand 5.6.2023)

von	nach	Verkehrstag	Preis
Tashkent	Bukhara	Mo-Di-Fr-Sa-So	ab 200.000 UZS
Tashkent	Qarshi	Mo-Do	ab 190.000 UZS
Tashkent	Navoi	Sa-So	ab 190.000 UZS
Tashkent	Samarkand	Mo-Di-Mi-Do-Fr-Sa-So	ab 170.000 UZS
Tashkent	Termez	Di	ab 230.000 UZS
Tashkent	Namangan	Di-Fr	ab 140.000 UZS
Bukhara	Urgench	Mo-Di-Fr-Sa-So	ab 280.000 UZS
Samarkand	Urgench	Mo-Di-Mi-Do-Fr-Sa-So	ab 250.000 UZS

"Silk Avia" yangi yo'nalishlarga sotuvlar boshlanganini e'lon qiladi

www.silk-avia.com

aus den News:

Over 12,000 passengers carried by Silk Avia in the first month

On 25 April, the first regional airline Silk Avia began flights to the cities of Uzbekistan. In the first month, the air carrier covered 10 routes and transported more than 12,000 passengers on 330 flights.

www.uzdaily.uz

 

[red_travels]

Centrum Air (wird durch MyFreighter betrieben)

Flotte: aktuell 3 A320 (UK32070, UK32071, UK32072)

ebenfalls Aufbau eines Inlandsflugnetzes sowie ein paar Ziele im Ausland

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www.centrum-air.com

Inland

von	nach	Verkehrstag	Preis
Tashkent	Urgench	Mi-Di-Fr-Sa-So	ab 450.000 UZS
Tashkent	Termez	Mo-So	ab 380.000 UZS
Tashkent	Bukhara	Di-Sa	ab 190.000 UZS

International

von	nach	Verkehrstag	Preis
Tashkent	Almaty	Mo-Mi-Fr	ab 600.000 UZS
Tashkent	Hurghada	?	?
Tashkent	Tbilisi	?	?
Tashkent	Sharm el-Sheikh	?	?
Tashkent	Ra'sal-Khaymah	?	?

Revised A330-300 operation, now scheduled on following routes:

Tashkent – Jeddah eff 31MAR25 3 weekly (4 weekly from 18JUL25)
Tashkent – Madinah eff 03APR25 1 weekly

Bukhara – Moscow Sheremetyevo eff 04APR25 1 weekly A320
Ferghana – Moscow Sheremetyevo eff 15APR25 1 weekly A320
Namangan – Moscow Sheremetyevo eff 30MAR25 1 weekly A320
Samarkand – Moscow Sheremetyevo eff 31MAR25 2 weekly A320
Tashkent – Almaty eff 31MAR25 3 weekly A320/321neo (4 weekly from 06JUN25; Previous: 3 weekly A321neo from 30MAR25, 4 weekly from 05JUN25)
Tashkent – Antalya eff 18MAY25 1 weekly A320 (2 from 28MAY25, 5 from 06JUN25)
Tashkent – Baku eff 02APR25 2 weekly A320
Tashkent – Bangkok Suvarnabhumi eff 01APR25 1 weekly A321neo (2 weekly from 11APR25; Previous: 2 weekly from 03APR25, 4 weekly from 14APR25, 5 weekly from 03JUN25)
Tashkent – Dushanbe eff 02APR25 2 weekly A320
Tashkent – Frankfurt eff 30MAR25 2 weekly A321neo
Tashkent – Gazipasa eff 18MAY25 2 weekly A320 (3 weekly 06JUN25 – 12AUG25; Previous: 2 weekly A321neo from 03MAY25, 3 weekly from 20MAY25)
Tashkent – Guangzhou eff 02MAY25 Increase from 2 to 3 weekly, A321neo (Previous: 3 weekly from 31MAR25, 4 from 06JUN25)
Tashkent – Istanbul Sabiha Gokcen eff 15APR25 5 weekly A320 (Previous: 4 weekly A330-300 from 31MAR25, 1 daily from 01JUN25. This route was originally filed as A321neo)
Tashkent – Kazan eff 30MAR25 2 weekly A320 (3 from 02MAY25)
Tashkent – Madinah eff 03APR25 1 weekly A330-300 (Previous: eff 05JUL25)
Tashkent – Monastir eff 19MAY25 1 weekly A321neo
Tashkent – Moscow Sheremetyevo eff 30MAR25 6 weekly A320 (Planned 1 daily from 15APR25 removed)
Tashkent – Novosibirsk eff 01APR25 2 weekly A320
Tashkent – Seoul Incheon eff 22APR25 2 weekly A321neo (Previous: 2 weekly A330-300 from 01APR25, 3 weekly from 01JUN25; This route was originally filed as A321neo)
Tashkent – Sochi 20MAY25 – 26SEP25 2 weekly A320
Tashkent – Tel Aviv eff 31MAR25 2 weekly A320 (Previous: 2 weekly A321neo from 03APR25, 4 weekly from 02JUN25)
Tashkent – Trabzon 30MAY25 – 19SEP25 1 weekly A321neo
Termez – Moscow Sheremetyevo eff 02APR25 1 weekly A320
Urgench – Dubai eff 01APR25 2 weekly A320
Urgench – Moscow Sheremetyevo eff 05APR25 1 weekly A320

Centrum Air Revises Planned Network Expansion in NS25 — AeroRoutes

Published at 1100GMT 17FEB25 Uzbekistan’s Centrum Air in recent weeks revised planned network expansion for Northern summer 2025 season. Based on schedule filing in the OAG as of 16FEB25, latest summary of planned network expansion includes the following. Revised A330-300 operation, now

www.aeroroutes.com

 

[red_travels]

Humo Air

Seit Dez 2023 im Liniengeschäft mit A320
Tashkent – Karshi eff 15DEC24 4 weekly
Tashkent – Nukus eff 15DEC23 1 daily
Tashkent – Samarkand eff 17DEC23 2 weekly
Tashkent – Termez eff 29DEC23 1 daily
Tashkent – Urgench eff 15DEC23 1 daily (10 weekly from 29DEC23, 14 approximately from 10JAN24)

The airline has since expanded its operation, with the launch of 3 additional routes earlier this month.

Urgench – Samarkand eff 07JAN24 2 weekly A320 (Currently available for reservation until 31JAN24)
HJ069 UGC0740 – 0855SKD 320 37
HJ070 SKD0925 – 1040UGC 320 37

Tashkent – Bukhara eff 10JAN24 3 weekly A320
HJ031 TAS1330 – 1435BHK 320 56
HJ031 TAS1340 – 1445BHK 320 3
HJ032 BHK1525 – 1630TAS 320 356

Tashkent – Ferghana eff 09JAN24 3 weekly A320
HJ073 TAS1015 – 1110FEG 320 6
HJ073 TAS1420 – 1515FEG 320 24

HJ074 FEG1140 – 1230TAS 320 6
HJ074 FEG1545 – 1635TAS 320 24

Die Flotte besteht darüber hinaus aus einer Antonov An-2P UK70321 mit 10 Sitzen

Humo Air: Billigairline mit einer Flotte von Antonov An-2 | aeroTELEGRAPH

Vor drei Jahren gründete Usbekistan eine Billigairline. Sie bedient mit Antonov An-2 Ziele im Inland. Jetzt wurde Humo Air an Schweizer Investoren verkauft - mit Auflagen.

www.aerotelegraph.com

Geflogen wird aktuell mehrmals die Woche zwischen Fergana (FEG) und der Exklave So'x in Kirgisistan
110km ca. 30-40min Flugzeit je nach Wetter

zu beachten ist, dass Ausländer nicht über die Landgrenze nach So'x können. Es gibt noch keine Möglichkeit die Flüge online zu buchen, daher müssen diese an der Aviakassa der Airports in Fergana bzw. Andijon bezahlt werden.

Standort des Flughafens https://goo.gl/maps/iH8NkzM9fYHGrjuz7

Humo Air launches regular flights from Fergana to Sokh

The airline performed its first regular flight on the Fergana - Sokh - Fergana route on December 12, Uzbekistan Airports reported.

kun.uz

ob und wann weitere An-2 für ihren Einsatz und auf welchen Strecken bereit sind, weiß ich nicht. Es gibt nur wenige Informationen zur Airline im Web, ggf. geht die UK40691 bald an den Start..

UK40691 | PZL-Mielec An-2P | Humo Air | Sarvar Khaydarov | JetPhotos

Syrdarya Airfield. UK40691. PZL-Mielec An-2P. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

 

[red_travels]

Qanot Sharq

Flotte besteht aus 2 A320 (2 bestellt) und 2 A321neo (3 bestellt), aktiv jedoch nur UK32110 und UK 32031.

Ziele im Inland
Tashkent, Fergana, Bukhara, Samarkand

Ziele im Ausland
Moskau, St. Petersburg, Istanbul, Phuket, Tel Aviv, Cam Ranh/Nha Trang (CXR), Phuket

Neue Ziele in Europa
Budapest, Burgas, Larnarca je 1x wöchentlich,
Madrid ab 31.8. samstags (UGC-MAD-TAS) mit A321neo
Prag ab 18.4.
Mailand ab 3.4.

From 03APR24, the airline will operate Tashkent – Milan Malpensa – Urgench – Tashkent routing with Airbus A321neo aircraft, twice weekly.

HH415 TAS1515 – 1830MXP 321 36
HH416 MXP2000 – 0530+1UGC 321 36
HH032 UGC0650 – 0810TAS 321 47

Wer die Airline im Inland erlegen will, kann gleich den A330 mitnehmen, ab 6. April
HH031 TAS1115 – 1245UGC 330 6 (weiter nach MAD 14:15)
HH031 TAS1140 – 1310UGC 330 2 (weiter nach MAD 14:40)

Qanot Sharq hebt wieder ab

Am 16. August 2021 war es so weit. Die usbekische Fluggesellschaft Qanot Sharq hebt nach einem neunjährigen Dornröschenschlaf wieder ab. Unter dem recht speziellen Namen Qanot Sharq wurde im Jahr 1…

aviation.direct

http://www.qanotsharq.com/

Buy tickets at agent ticket offices and online aggregators

For detailed information:
Tashkent:71 227 93 07
Istanbul: +90 533 481 95 26

aus den News

Qanot Sharq opens sales to new destinations

From 1 June, the Qanot Sharq will open regular flights between Samarkand and Istanbul. Flights are scheduled to operate three times a week - on Tuesday, Thursday and Saturday.

www.uzdaily.uz

In the near future, Qanot Sharq plans to expand its fleet and the geography of flights, namely to fly to Prague, Warsaw, Paris, Milan, Seoul, Nha Trang, Sharm El Sheikh.

Qanot Sharq Adds Cam Ranh/Nha Trang Service From late-June 2023 — AeroRoutes

Published at 1600GMT 12JUL23 Uzbekistan’s Qanot Sharq Airlines since late-June 2023 launched new scheduled service to Vietnam, where the airline inaugurated Tashkent – Cam Ranh/Nha Trang route on 29JUN23. This route is served once weekly, with Airbus A321neo LR aircraft. HH2231 TAS0130 – 1110CX

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq July 2023 European Network Additions — AeroRoutes

Published at 1900GMT 25JUL23 Uzbek carrier Qanot Sharq during the month of July 2023 introduces new service to Europe, including service to Bulgaria, Greece and Cyprus. Planned operation as follows. Tashkent – Burgas eff 26JUL23 1 weekly A321neo HH4407 TAS1140 – 1450BOJ 321 3 HH4408 BOJ1620

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Schedules March 2024 Madrid Debut — AeroRoutes

Published at 1200GMT 23OCT23 Uzbekistan’s Qanot Sharq in Spring 2024 is launching service to Spring, with the opening of Tashkent – Madrid nonstop flight on 09MAR24. Already available for reservation on the airline’s website, the airline will operate this route once a week on Saturdays. HH4401

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Further Revises Planned Madrid Service From March 2024 — AeroRoutes

Published at 1600GMT 28DEC23 Uzbek carrier Qanot Sharq recently filed changes to its planned service to Madrid, scheduled from March 2024. Previous filing was showing the airline schedules 1 weekly Tashkent – Madrid service from 09MAR24, latest revision now sees the airline operates 2 weekly Urg

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Plans Milan 2Q24 Launch — AeroRoutes

Published at 1000GMT 31JAN24 Uzbekistan's Qanot Sharq Airlines in Northern summer 2024 continues to expand service to Europe, with latest the intention to launch Milan service. From 03APR24, the airline will operate Tashkent – Milan Malpensa – Urgench – Tashkent routing with Airbus A321neo air

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Moves Madrid Launch to late-August 2024 — AeroRoutes

Published at 0600GMT 11MAR24 Uzbekistan's Qanot Sharq in the last few days revised planned service launch to Madrid. Previously scheduled to commence on 23MAR24 in schedule listing, the airline now plans to operate Urgench – Madrid – Tashkent routing effective 31AUG24, with A321neo operating 1 w

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Moves Budapest / Milan Addition to late-June 2024 — AeroRoutes

Published at 0900GMT 26APR24 Uzbekistan's Qanot Sharq recently continues to revise planned service to Budapest and Milan, as the carrier moves planned service to late-June 2024 at earliest. Planned schedule as of 25APR24 as follows. Tashkent – Budapest eff 30JUN24 1 weekly A320 (2 from 01SEP2

www.aeroroutes.com

Qanot Sharq Adds Tashkent – Da Nang in mid-2Q25 — AeroRoutes

Published at 1600GMT 14APR25 Uzbekistan’s Qanot Sharq in mid-May 2025 plans to add new regular service to Vietnam, as the airline recently filed Tashkent – Da Nang route. Airbus A321 aircraft to serve this route twice weekly from 17MAY25. HH2235 TAS0040 – 0940DAD 321 6 HH2235 TAS0150 – 1050DAD

www.aeroroutes.com

 

[red_travels]

Tashkent Air

derzeit in Gründung. Flotte aktuell geplant 1 A330-200 UK33077

https://www.airfleets.net/flottecie/Tashkent%20Air.htm

 

[red_travels]

Air Samarkand​

startet mit Charterflügen mit einem A330-300. Ab Frühjahr Aufnahme von Linienflügen in die Türkei, Südostasien und China, bald sollen dafür A320neo/ceo und A321neo dazustoßen. Innerhalb eines Jahres Aufnahme von Flügen nach Europa geplant

ab 14.9.24 3/7 nach IST
9S201 SKD0810 – 1110IST 321 146
9S202 IST1230 – 1835SKD 321 146

Air Samarkand

Air Samarkand

airsamarkand.com

Air Samarkand Fleet Details and History

Air Samarkand (IATA: C7 / ICAO: UZS) is an airline headquartered in Samarkand, Uzbekistan currently operating a fleet of 3 aircraft with an average age of 10.5 years

www.planespotters.net

Air Samarkand hat Jungfernflug absolviert | aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

www.aerotelegraph.com

Air Samarkand Increases Istanbul Service From Sep 2024 — AeroRoutes

Published at 1900GMT 11SEP24 Air Samarkand this week is increasing Samarkand – Istanbul service, as the airline schedules 3rd weekly flight from 14SEP24. This route is operated by Airbus A321neo aircraft. 9S201 SKD0810 – 1110IST 321 146 9S202 IST1230 – 1835SKD 321 146

www.aeroroutes.com

 

[flyer09]

Ich will dir zwar nicht deinen Thread crashen, aber generell sind die Uzbeken (wie auch die Kirgisen) extrem reiselustig geworden. Auf der MSC Divina vor ein paar Tagen waren Massen von Uzbeken und Kirgisen, die entweder mit TK oder PC nach BCN angereist sind - ähnliches habe ich auch auf der 3-nächtigen Reise auf der MSC World Europa vor Weihnachten ab/nach Dubai beobachtet, wo einige hundert (!) Passagiere aus beiden Ländern auf dem Schiff waren. MSC muss in beiden Ländern über die Medien und/oder über die örtlichen Reisebüros extrem viel Werbung machen.

 

[red_travels]

Ich will dir zwar nicht deinen Thread crashen, aber generell sind die Uzbeken (wie auch die Kirgisen) extrem reiselustig geworden. Auf der MSC Divina vor ein paar Tagen waren Massen von Uzbeken und Kirgisen, die entweder mit TK oder PC nach BCN angereist sind - ähnliches habe ich auch auf der 3-nächtigen Reise auf der MSC World Europa vor Weihnachten ab/nach Dubai beobachtet, wo einige hundert (!) Passagiere aus beiden Ländern auf dem Schiff waren. MSC muss in beiden Ländern über die Medien und/oder über die örtlichen Reisebüros extrem viel Werbung machen.

es leben allerdings auch sehr viele Usbeken im Ausland gerade Dubai und Istanbul sind beliebte Arbeitsorte

 

[skyblue99]

Ob das so klug ist, dass der Staat gefühlt zehn Airlines parallel gründet, die alle dasselbe tun? Naja, die wissen schon, was sie mit ihrem Geld tun. Oder stecken da Private hinter? Im Aerotelegraph-Artikel von oben liest es sich für mich nach Variante 1. Auf jeden Fall schön, dass sich der Luftverkehr dort entwickelt.

Centrum Air setzt in der Ops übrigens auf Getjet als Operator.

Letztens wurde hier ja auch gerüchtet, dass LH Taschkent aufnehmen will, das würde passen.

 

[red_travels]

Ob das so klug ist, dass der Staat gefühlt zehn Airlines parallel gründet, die alle dasselbe tun? Naja, die wissen schon, was sie mit ihrem Geld tun. Oder stecken da Private hinter? Im Aerotelegraph-Artikel von oben liest es sich für mich nach Variante 1. Auf jeden Fall schön, dass sich der Luftverkehr dort entwickelt.

Centrum Air setzt in der Ops übrigens auf Getjet als Operator.

Letztens wurde hier ja auch gerüchtet, dass LH Taschkent aufnehmen will, das würde passen.

so 100% durchsichtig sind die Besitzverhältnisse nach Außen nicht unbedingt. Teilweise lokal privatisiert, teilweise durch ausländische Konzerne übernommen.

Getjet hat bei Cetrum Air nur die Ops begonnen, die A320 werden inzwischen nur noch von diesen geleast und sind in Usbekistan registriert, ganz undurchsichtig ist es allerdings nicht

LH flog vor einigen Jahren bereits nach Tashkent aber das wird OT

 

[juliuscaesar]

CIT-ALA geht mit SCAT und B737-500 für 29€

 

[Hene]

Das muss man aber auch in Kaz nicht fliegen. Gibt eine sehr gute Schnellzugverbindung.

 

[red_travels]

CIT-ALA geht mit SCAT und B737-500 für 29€

Anhang anzeigen 215286

hat jetzt wie viel mit Usbekischen Airlines zu tun?

 

[juliuscaesar]

hat jetzt wie viel mit Usbekischen Airlines zu tun?

Ups .. Schande über mein Haupt!

 

[HDH Aviation]

Um zurück zum Thema zu kommen, sehe ich das richtig, dass man bei Silk Avia nur mit einer komischen lokalen Zahlmethode zahlen kann und daher für Ausländer nicht geeignet ist?

 

[red_travels]

Möglicherweise kommt es noch.

 

[red_travels]

Qanot Sharq Revises Budapest Schedule From late-August 2023 — AeroRoutes

Published at 0500GMT 17AUG23 Uzbek carrier Qanot Sharq in late-August 2023 plans to operate service to Hungary. Since last reported on AeroRoutes earlier this month, the airline has revised Tashkent – Budapest service to 20AUG23, one day earlier than planned. Operational aircraft for this w

www.aeroroutes.com

 

[red_travels]

Qanot Sharq Plans Madrid Capacity Increase From March 2024 — AeroRoutes

Published at 0700GMT 16NOV23 Uzbekistan’s Qanot Sharq has filed revised operational aircraft on its planned Tashkent – Madrid route. Previously reported, the airline plans to commence service on 09MAR24, initially filed as Airbus A321neo aircraft, the airline will now operate this route with Air

www.aeroroutes.com

A330 ex Air China UK33020

2-DNLF Qanot Sharq Airlines Airbus A330-243

2-DNLF Qanot Sharq Airlines Airbus A330-243 photographed at Beijing Capital (PEK / ZBAA) by ZYZ

www.planespotters.net

 

[red_travels]

Euronews released material on the development of private aviation in Uzbekistan

The popular European channel Euronews published on its website analytical material on the development of private aviation in Uzbekistan using the example of the new airline Air Samarkand.

www.uzdaily.uz

 

[red_travels]

Humo Air reichen die An-2 nicht mehr

The carrier says it intends to run daily flights from its Tashkent International base to each of Samarkand, Nukus, Urgench, and Karshi. Operations are to be onboard A320-200 equipment although the first has yet to be delivered.

Flights to Almaty, Istanbul, and Dubai are scheduled to start in 2024.

Uzbekistan's Humo Air details network launch plans

Humo Air (USW, Tashkent International) plans to start flying on December 15 after it started selling tickets for flights. The carrier says it intends to run...

www.ch-aviation.com

Fly2Sky fliegt mit zwei Airbus A320 für Humo Air

Die usbekische Neugründung Humo Air wird zunächst mit zwei Wetlease-Flugzeugen der bulgarischen Fly2Sky an den Start gehen. Es handelt sich um Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320. Offizie…

aviation.direct

 

[red_travels]

Hier ist der angekündigte Ausbau

HumoAir Expands Domestic Uzbekistan Network in Jan 2024 — AeroRoutes

Published at 1600GMT 24JAN24 Uzbekistan's newest low-cost carrier HumoAir launched scheduled service in mid-December 2023, previously not covered on AeroRoutes . The airline initially launched 5 domestic routes on board Airbus A320 aircraft. Tashkent – Karshi eff 15DEC24 4 weekly Tashkent –

www.aeroroutes.com

 

[red_travels]

kleines Update: Qanoq setzt auf TAS-UGC-MAD-TAS doch keine A330 mehr ein, es soll mit A321neo geflogen werden, und Humo setzt bei den A320 auf Wetlease von Fly2Sky, aktuell sind zwei im Einsatz

 

[red_travels]

Uzbek carrier HumoAir yesterday (29FEB24) announced network changes, as the airline shifting operations to international market from April 2024. In its press release, the airline stated it will suspend domestic operations from 11MAR24.

war ja ein kurzes Gastspiel, allerdings wäre es sicher sinnvoller, wenn man eine Basis in Samarkand oder Urgench öffnen würde und sich nicht auf Routen der Wettbewerber setzt.. der Markt ab Tashkent ist schon start umkämpft und steht zumindest Richtung Fergana, Karshi und Samarkand im Wettbewerb zur Bahn... bleibt die Frage, wie lange sich Qanoq und Silkavia auf den HY-Routen halten werden...

HumoAir Suspends Domestic Uzbekistan Service From mid-March 2024 — AeroRoutes

Published at 0500GMT 01MAR24 Uzbek carrier HumoAir yesterday (29FEB24) announced network changes, as the airline shifting operations to international market from April 2024. In its press release, the airline stated it will suspend domestic operations from 11MAR24. Between 02MAR24 and 10MAR24, th

www.aeroroutes.com

 

[jobonky]

Guten Abend,
eine Frage zum Thema Uzbekistan Airlines (HY). Wenn ich von Bukhara nach Taschkent in Business fliege, habe ich dann zutritt zu dieser Lounge: https://www.uzairways.com/uz/buxoro-xalqaro-aeroporti-yuqori-qulaylikka-ega-zali ? Oder ist die nur für intl. dep.? Hat es dort drin was zum Essen?
Was für Service kann man an Bord erwarten?