4U: Neues Germanwings-Konzept im Video erklärt
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Flugfreak
Guest
Ich werde auch meine m&m Meilen bei LH einlösen gegen einen Oneway in First nächstes Jahr und danach sammle ich bei BA weiter.
Wenn man mit *G keine Vorteile mehr bei der "neuen 4U" hat macht selbst AB für mich wieder einen Sinn.
Wenn man mit *G keine Vorteile mehr bei der "neuen 4U" hat macht selbst AB für mich wieder einen Sinn.
Das Konzept ist bisher genau so, wie ich es LH auch geraten hätte. Insofern bisher keine Einwände. Natürlich muss man nun die konkrete Ausgestaltung abwarten, insbesondere die konkreten Preise für die drei verschiedenen Tarifgruppen sowie einzelne Zusatzleistungen. Solange jede bezahlte Leistung für sich genommen preiswert ist, sehe ich keine Probleme und auch keinen Grund, vorab zu kritisieren.
Der Meinung bin ich auch. Für meine wenigen, meist privaten, Eco-Hüpfer ex DUS klingt das Konzept schlüssig, auch wenn ich nicht genau herauslesen konnte, ob SEN/HON, unabhängig vom gebuchten Tarif, Prio-Check-in und Fastlane nutzen können. Sollte dies der Fall sein, sehe ich auch keinen Grund mich andersweitig umzusehen.
Hier ein Link mit Präsentation von PartnerPlusBenefit:
Fliegen à la carte
Keine Fastlane und Prio-Checkin für Statuskunden.
Loungezugang für FTL gegen 25 Euro.
*G schauen mit dem Ofenrohr ins Gebirge.
Lounges nur an ausgewählten Flughäfen.
Der Best Tarif ist schon OK. Fragt sich nur wie geprict wird.
Loungezugang für FTL gegen 25 Euro.
*G schauen mit dem Ofenrohr ins Gebirge.
Lounges nur an ausgewählten Flughäfen.
Der Best Tarif ist schon OK. Fragt sich nur wie geprict wird.
welches Lounges? auch im Ausland? teuerer Kaffee mit Kuchen - das können die selber kaufenBest-Tarif=Business Klasse also wie gehabt, der Mehrpreis steht in keinem Verhältnis zum Mehrwert - und es gibt viele Firmen-travelpolicies, die ausdrücklich extras wie "Lounge-zugang" oder "fast lane" nicht erlauben - wohl aber Business Class.
Es werden also auch die Travelmanager der großen Firmen gefragt, ihre Policies zu überdenken!!
Zuletzt bearbeitet:
Das die Neustrukturierung auch dazu genutzt wird, sich teurer Statusprivilegien zu entledigen, war denke ich erwartbar.
sicher - aber die Best-Price Option ermöglicht diese Priviliegien gegen Bezahlung - s. meinen Kommentar zu Travelpolicies!
F
Flugfreak
Guest
Ob sich das dann noch lohnt ist die andere Frage.
Da hab ich ja mit dem Kauf des Priority Pass kürzlich nen guten Schachzug gemacht.
Wurde denn jetzt was gesagt, wie es mit Loungezugang für SEN/HON im Ausland aussieht?
Stationen, an denen der best Tarif Angeboten wird ist ja sehr allgemein.
Stationen, an denen der best Tarif Angeboten wird ist ja sehr allgemein.
Du kommst doch auch jetzt mit 4U als SEN im Ausland nicht in die *- und Vertragslounges. Warum sollte ausgerechnet das jetzt verbessert werden?
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Irgendwas muss da doch kommen, sonst könnte man den best tarif nur ex DE anbieten.
Irgendwas muss da doch kommen, sonst könnte man den best tarif nur ex DE anbieten.
Best-Tarif=Business Klasse also wie gehabt, der Mehrpreis steht in keinem Verhältnis zum Mehrwert - und es gibt viele Firmen-travelpolicies, die ausdrücklich extras wie "Lounge-zugang" oder "fast lane" nicht erlauben - wohl aber Business Class.
Es werden also auch die Travelmanager der großen Firmen gefragt, ihre Policies zu überdenken!!
... wie soll das denn gehen? Wie kann eine Travelpolicy Fast Lane verbieten aber C erlauben? Hab ich noch nie gehört?
Das halte ich auch für Quatsch. C impliziert im Regelfall-europäisch zumindest- Fastlane und Lounge.
Fastlane kommt auch auf den Flughafen an. In VIE kommt man als *G auch mit einem Germanwings-Ticket in die Fastlane.
Nein die Travelpolicy verbietet das nicht, aber sie verbietet, daß der Reisende solcherlei Leistungen dazubucht, Mehrkosten z.B. die Wahl "best-price" verursacht!
Es wird z.B. ausdrücklich, gesagt, daß bezahlte upgrades oder Loungezugänge nicht von der Firma übernommen werden! Insofern müsste das Travelmanagement das ganz so ändern, daß man bei LCC immer die beste Option (z.B. "voll flexibel") wählen darf - allerdings sollte man hier zunächst auf die Preisunterschiede warten...