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Notausgangsitze und so

S

sunflyer30

Erfahrenes Mitglied
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Jetzt wechselt die LH ihr Fluggerät und- schupdiwup ist mein Notausgangsitz in Y weg!

GEHTS EIGENTLICH NOCH????:-(
 
sunflyer30 meinte:
Jetzt wechselt die LH ihr Fluggerät und- schupdiwup ist mein Notausgangsitz in Y weg!

GEHTS EIGENTLICH NOCH????:-(
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Ganz normal. Passiert mir öfters. Gerade auf "kleinen" Strecken. Mir wurde für August auf HAJ-MUC von A32x auf E195 geändert.

Nirgendwo steht, dass Dein gebuchter Sitz garantiert ist.
Aber ist ja nicht so schlimm, buch Dir einfach wieder ne Exitrow rein.

Oder wann ist der Flug?
 
So ist das Leben...Ein Aircraft Change ist doch nun gerade bei Flügen vom oder zum Hub etwas alltägliches und kann auch mal ohne weiteres noch am selben Tag passieren. Von daher Mund abputzen und weiter. Ich denke damit hatte jeder schonmal pech ;)
 
Ja also die 4 Plätze umzubuchen sollte technisch keine unüberwindbare Hürde sein.

Ich sags ja - man bucht eben einfach Business - soziale Friede hin oder her!
 
sunflyer30 meinte:
Ja also die 4 Plätze umzubuchen sollte technisch keine unüberwindbare Hürde sein.
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Wäre es auch nicht!

Aus Sicherheitsgründen darf Lufthansa die Plätze an den Notausgängen auf dem A340-600 Fluggerät (Sitzplätze 26 A C H K) nur noch im Rahmen des Check-In vergeben.

Hintergrund ist offenbar eine Anordnung des Luftfahrtbundesamtes.
 
oweign meinte:
Wäre es auch nicht!

Aus Sicherheitsgründen darf Lufthansa die Plätze an den Notausgängen auf dem A340-600 Fluggerät (Sitzplätze 26 A C H K) nur noch im Rahmen des Check-In vergeben.

Hintergrund ist offenbar eine Anordnung des Luftfahrtbundesamtes.
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:idea:Wir wissen aber (noch) nicht, ob Kollege sunflyer30 mit einem A346 fliegt, oder? Sprich, ob es daran liegt.
 
oweign meinte:
Wäre es auch nicht!

Aus Sicherheitsgründen darf Lufthansa die Plätze an den Notausgängen auf dem A340-600 Fluggerät (Sitzplätze 26 A C H K) nur noch im Rahmen des Check-In vergeben.

Hintergrund ist offenbar eine Anordnung des Luftfahrtbundesamtes.
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Und deshalb saß da auf meinem letzten Hüpfer nach EWR auch dieser Vollschlanke US-Bewohner, der meines ermessens nach ohnehin nicht durch diesen Notausgang gepasst hätte.

Oder rechnen die damit, dass der Notausgang plötzlich aufspringen könnte und das war absicht???:eek:
 
Jetzt ist nur noch die Frage, ob jetzt mein OP UP völlig aussichtslos ist.

Ich trenn mich so ungern von meinem Meilen auf diesen Firmenausflügen.
 
Und damit, werter sunflyer30, kannst Du Deinen Hals auf LH einfahren und Dich stattdessen in Braunschweig beim LBA beschweren.
 
sunflyer30 meinte:
Klär mich auf - der Unsinn kommt von denen?

Man fasst es nicht!
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Doch, das kann man verstehen (muß es aber nicht). Auf dem 346 sitzt an diesen Türen kein(e) FB und daher hat das LBA vorgeschrieben, daß die dort sitzenden persönlich beim CKI in Augenschein genommen werden müssen, ob se ggf fit genug sind, diese Türen zu öffnen.
 
Das ding muss ja ordentlich überbucht gewesen sein, denn trotzt 346 statt 343 gibts nur noch einen in Y!

Dafür ganz viel Platz in C!=;
 
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