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tosc
Guest
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So tragisch es klingt, aus jedem Unglück werden Schlüsse gezogen - Instandsetzung penibelst nach Vorgaben des Herstellers dürfte eine der Konsequenzen aus dem Absturz der JL123 gewesen sein ...
Notlandung LO 16 in WAW OHNE Fahrwerk
- Starter*in whYflyer
- Datum Start
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So tragisch es klingt, aus jedem Unglück werden Schlüsse gezogen - Instandsetzung penibelst nach Vorgaben des Herstellers dürfte eine der Konsequenzen aus dem Absturz der JL123 gewesen sein ...
Dass sich die Politiker auch immer bei Ereignissen mit positiven Ausgang in den Windschatten hängen müssen...
Schon wie CPT Sullenberger hat auch dieser Pilot das getan wofür er ausgebildet wurde. Und auch der hat ja gemeint dass da auch Glück dabei war.
Aero. meinte:
Immer toll, wenn irgendwelche Online-Portale für die große Masse die "Kabinenausstattung" beschreiben.
LOT operated by Aerosvit sieht dann so aus:
JetPhotos.Net Photo » UR-VVG (CN: 24729) AeroSvit Ukrainian Airlines Boeing 767-383(ER) by lee zuguang
Für einen kurzen polnischen Inlandflug sicher recht passabel, aber ich fürchte, dass besagte 767 doch eher für internationale Strecken verwendet wird...
A
Anonym4085
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tosc
Guest
Stimmt... also zumindest bei meinem Glück - beide Sitze (LOT C und die ehmn interessante Econ von Svit) sind
zerrissen und so gute 20 Jahre alt
Wobei die neue Business von Lot ist ok, erinnert mit den Cocoon Sitzen schon an Austrian etc.
Weiß jemand von den Wohlinformierten hier, wann die 787 bei LO ankommen soll? Original war ja Dez 2008 angesetzt.
Hab da noch nen netten 50% off Gutschein zu verbraten (wegen jener fantastischen C-Qualität)
zerrissen und so gute 20 Jahre alt
Wobei die neue Business von Lot ist ok, erinnert mit den Cocoon Sitzen schon an Austrian etc.
Weiß jemand von den Wohlinformierten hier, wann die 787 bei LO ankommen soll? Original war ja Dez 2008 angesetzt.
Hab da noch nen netten 50% off Gutschein zu verbraten (wegen jener fantastischen C-Qualität)
So sieht die Maschine von unten aus:
planes.cz - B767-35D - SP-LPC - LOT ( LOT / LO ) - Varšava - Okecie ( WAW / EPWA )
Auch an den Triebwerken (rechts) scheint der Schaden überschaubar, wenn die "Flügelaufhängnung" keinen Schaden bekommen hat.
http://www.planes.cz/cs/photo/1122089/b767-35d-sp-lpc-lot-lot-lo-varsava-okecie-waw-epwa/
planes.cz - B767-35D - SP-LPC - LOT ( LOT / LO ) - Varšava - Okecie ( WAW / EPWA )
Auch an den Triebwerken (rechts) scheint der Schaden überschaubar, wenn die "Flügelaufhängnung" keinen Schaden bekommen hat.
http://www.planes.cz/cs/photo/1122089/b767-35d-sp-lpc-lot-lot-lo-varsava-okecie-waw-epwa/
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt ein Update bei AVHerald: Accident: LOT B763 at Warsaw on Nov 1st 2011, forced gear up landing
Wenn ich das richtig lese hätte man lediglich die Sicherung für das Contingencysystem ziehen müssen?! Lest Ihr das auch so?
Zitat:
Wenn ich das richtig lese hätte man lediglich die Sicherung für das Contingencysystem ziehen müssen?! Lest Ihr das auch so?
Zitat:
Nee, ich verstehe das andersherum. Die ist draussen und hätte reingedrückt werden müssen. Aber warum war die draussen?
Stand da nicht irgendwo, dass wahrscheinlich ein Crew-Mitglied irgendwie daran hängen geblieben ist ?