OS / LH: Businessclass nach Asien für 1.111.-CHF / 1003.-€
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glaube eher, dass Peoples das tun wird, insofern kein Stress. Ansonten wirst du sicher ex MUC/ZRH/BSL umbuchen können.
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Am besten fragst das direkt bei OS nach...
Und wenn, dann fliegt man halt ab ZRH, da sehe ich keine grossen Probleme.
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na ja AuA ist ja auch ein Wackelkandidat im LH-Verbund... LX hat wohl ACH noch nicht als möglichen Ablfugort auserkoren? Wenn die AuA weiterhin so (schlecht) wirtschaftet, stehen dann nicht insbesondere solche kleineren Flughäfen auf der Streichliste? Zumal ja ZRH nur 100km entfernt ist - außerdem gibt's noch FDH (ggf. FMM) in der unmittelbaren Nähe!
Wie hoch sind den die Chancen das AUA bis Okt. Insolvenz anmeldet und den Flugbetrieb einstellt? War doch immer mal Thema - oder?
OS koennte ganuaso gut BKK/NRT/PEK einstellen - Wirst' dann halt auf LX/LH umgebucht. Dass OS Konkurs anmeldet ist eher unwahrscheinlich.
ACH bedient meiner Empfindung weniger die Ostschweiz als Vorarlberg. Wer am Vormittag in Vorarlberg zu tun hat nimmt
a) Flugzeug nach ACH (INN ist weit)
b) Schlafwagen nach Bregenz, Dornbirn, Feldkirch
c) Autoreisezug mit Schlafwagen nach Feldkirch
Ohne Frage, der Airport ist zwar auf Schweizer Gebiet, aber die Grenze kein 50m entfernt - könnte man da nicht in naher zukunft einen 2ten Basel-Euroairport machen mit getrenntem EU/CH-Zugang?
Übrigens der Name "Flughafen St. Gallen" ist etwas so zutreffend wie in Memmingen "München West"
Edit ok, 22km ich nehme alles zurück... München West sind 150km
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Ohne Frage, der Airport ist zwar auf Schweizer Gebiet, aber die Grenze kein 50m entfernt - könnte man da nicht in naher zukunft einen 2ten Basel-Euroairport machen mit getrenntem EU/CH-Zugang?
Übrigens der Name "Flughafen St. Gallen" ist etwas so zutreffend wie in Memmingen "München West"
Es sind sogar nur 22 km nach Bregenz und 23km nach Dornbirn. Man ist schneller von ACH in den Vorarlberger Städten als von "Schwabing" nach MUC.
ACH-ZRH ist wohl wegen der nur 100km eher keine Option. Es wurde ja auch BSL-ZRH völlig eingestellt.
Aber, aber... Bregenz hat doch einen eigenen Flughafen! Dort ist doch James Bond in "A Quantum Of Solace" mit einem Privatjet von Ocean Sky gelandet.
(Ich weiss, in Wirklichkeit war es FDH.
)
Aber, aber... Bregenz hat doch einen eigenen Flughafen! Dort ist doch James Bond in "A Quantum Of Solace" mit einem Privatjet von Ocean Sky gelandet.
(Ich weiss, in Wirklichkeit war es FDH.
Und mit der Amex Centurion sollte auch bezahlt werden.
Alles voller product placement....
LX ist mit ihren 2 Basen + BSL wohl breit genug aufgestellt in CH warum sollten die ex ACH Direktflüge anbieten, wo ihr Main Hub doch nur 100km weg ist?!
2 Basen? GVA+ZRH - Basel als Alibi Airport, wegen der Pharmaindustrie im Rheintal?
Bin doch schon damit geflogen, hat alles geklappt. Es ist noch nie eine Sitzplatzreservierung von mir bei LH rausgeschmissen worden.
Herzlichen Dank an alle Tippgeber hier. Meine Kreditkarte hat in der Nacht von Donnerstag auf Freitag geglüht...
1 x GVA-VIE-NRT-VIE-GVA im Februar (rheinischer Karneval) 1.126,35 CHF / ca. 920 EUR
4 x BSL-VIE-BKK-VIE-BSL im Oktober (Herbstferien) 1.133,35 CHF / ca. 920 EUR
... und da ich einmal dabei war gleich noch das LH Special
4 x DUS-MUC-SIN-FRA-DUS (Osterferien, SIN-FRA mit A380) 1.138,39 EUR
Dabei gab es ein kleines Vorkommnis beim Buchen des Fluges nach NRT. Da mir zuerst in der Buchungsmaske nur Verbindungen mit recht langen Transfers in VIE angezeigt wurden, habe ich mich an Einzelsegmenten versucht und schliesslich akzeptable Umsteigezeiten bekommen. Der Preis war sogar mit knapp über 1.000 CHF noch etwas günstiger geworden, also sofort gebucht. Am nächsten nachmittag in die emails geschaut - ich hatte den Flug in Eco gebucht!!! Irgendwas muss mir beim Navigieren auf der OS Webseite entgangen sein oder die Seite ist da nicht ganz sauber. Auf jeden Fall war es bereits recht spät in der Nacht... Wie auch immer, Freitag geben 18:00 Uhr bei OS angerufen und nett um Storno gebeten (24h Kulanz). Wurde akzeptiert - Danke OS! - und ich habe bereits eine Bestätigung das die Gutschrift veranlasst wird. Dann gleich versucht online zum gleichem Termin die Reise in Business zu buchen. Vor dem Buchen kam dann die Fehlermeldung, dass ich zum gleichen Termin bereits eine Buchung hätte. Die Buchung war nicht möglich. Neuer Anruf bei OS. "Ja, Buchung am Telefon ist teurer als wenn Sie das Online machen. Mal sehen was ich machen kann." Nach etwa 10 Minuten war das Ticket in C gebucht und noch etwa 5 SFr unter dem Online-Preis - Danke OS!
Bin noch nie Langstrecke mit OS geflogen. Wenn das in der Luft so weiter geht wie am Boden werde ich neuer Fan...
... und buche nie wieder meine Tickets nachts um 3 Uhr.
1 x GVA-VIE-NRT-VIE-GVA im Februar (rheinischer Karneval) 1.126,35 CHF / ca. 920 EUR
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... und da ich einmal dabei war gleich noch das LH Special
4 x DUS-MUC-SIN-FRA-DUS (Osterferien, SIN-FRA mit A380) 1.138,39 EUR
Dabei gab es ein kleines Vorkommnis beim Buchen des Fluges nach NRT. Da mir zuerst in der Buchungsmaske nur Verbindungen mit recht langen Transfers in VIE angezeigt wurden, habe ich mich an Einzelsegmenten versucht und schliesslich akzeptable Umsteigezeiten bekommen. Der Preis war sogar mit knapp über 1.000 CHF noch etwas günstiger geworden, also sofort gebucht. Am nächsten nachmittag in die emails geschaut - ich hatte den Flug in Eco gebucht!!! Irgendwas muss mir beim Navigieren auf der OS Webseite entgangen sein oder die Seite ist da nicht ganz sauber. Auf jeden Fall war es bereits recht spät in der Nacht... Wie auch immer, Freitag geben 18:00 Uhr bei OS angerufen und nett um Storno gebeten (24h Kulanz). Wurde akzeptiert - Danke OS! - und ich habe bereits eine Bestätigung das die Gutschrift veranlasst wird. Dann gleich versucht online zum gleichem Termin die Reise in Business zu buchen. Vor dem Buchen kam dann die Fehlermeldung, dass ich zum gleichen Termin bereits eine Buchung hätte. Die Buchung war nicht möglich. Neuer Anruf bei OS. "Ja, Buchung am Telefon ist teurer als wenn Sie das Online machen. Mal sehen was ich machen kann." Nach etwa 10 Minuten war das Ticket in C gebucht und noch etwa 5 SFr unter dem Online-Preis - Danke OS!
Bin noch nie Langstrecke mit OS geflogen. Wenn das in der Luft so weiter geht wie am Boden werde ich neuer Fan...
... und buche nie wieder meine Tickets nachts um 3 Uhr.
Das mit dem einzeln aufbauen wollte ich auch zuerst versuchen um bei expedia.de buchen zu können - habe es aber dann gelassen. Komisch, daß Eco einzeln aufgebaut noch billiger war, bei uns hier was die Z als Spezialpreis nach Anklicken immer günstiger als alles andere was da ageboten wurde?
OS-Hotline ist ok, stimmt! die 24h Kulanz finde ich auch fair (hatte immerhin als Chilene bei LAN.com auf spanisch den Vor und Nachnamen verwechselt und konnte nicht mehr stornieren) 5 CHF unter dem online Preis und etwa keine 22 CHF OPC??
Brrrr,
3 Tage nicht im Internet gewesen und gestern mehrere Stunden geflucht. Und das schlimmste, als meine +1 fragt warum ich so schlecht drauf bin und ich es erkläre: Ja das wußte ich, ging nur am 11.11. zu buchen. Ich wußte nicht daß du daran interessiert bist. Sie hatte allerdings nur LH gecheckt und da Tokyo da nicht möglich war ad acta gelegt. Daß OS über CH im Angebot war hat sie als reine +1 und nicht VFT Mitglied natürlich nicht geahnt. Brrrr.
Und die Moral von der Geschicht:
Checke niemals das Internet nicht!
So jetzt bhoffe ich, daß LH dann doch nach 31.3. auch eine Grundauslastung ermöglichen will.
Gruß
Flyglobal
3 Tage nicht im Internet gewesen und gestern mehrere Stunden geflucht. Und das schlimmste, als meine +1 fragt warum ich so schlecht drauf bin und ich es erkläre: Ja das wußte ich, ging nur am 11.11. zu buchen. Ich wußte nicht daß du daran interessiert bist. Sie hatte allerdings nur LH gecheckt und da Tokyo da nicht möglich war ad acta gelegt. Daß OS über CH im Angebot war hat sie als reine +1 und nicht VFT Mitglied natürlich nicht geahnt. Brrrr.
Und die Moral von der Geschicht:
Checke niemals das Internet nicht!
So jetzt bhoffe ich, daß LH dann doch nach 31.3. auch eine Grundauslastung ermöglichen will.
Gruß
Flyglobal
Ich hatte online irgendetwas über 1'130 CHF. Jetzt kostet das Ticket 1'226.35 CHF.
Tarif: CHF 612,00
Steuern, Gebühren: CHF 499,35
Bearbeitungsentgelt: CHF 15,00
Gesamt: CHF 1.126,35
Wird die OPC separat ausgewiesen oder ist die in den Steuern/Gebühren enthalten?
OS Langstrecke in C ist in der Regel besser als LH/LX, vor allem, was die Gastronomie betrifft. Wenn eine motivierte Crew "grosses Service" macht, ist das Ergebnis besser als meine Vergleichsmöglichkeiten zu F, wenn ich den Inhalt des Tellers vergleiche. Ist die Crew müde, ist es na ja.
Die Sitze sind eng für C aber am Ende doch gemütlich, wenn man sich eingesessen hat. Eigentlich habe ich bisher immer gut schlafen können, mit ein paar Glaserl Cabernet, vor allem, wenn man im Schacht des Vordersitzes, seine Beine gut untergebracht hat. Gefühlt ist es weniger "rutschig" als LH.
Der große Nachteil bei OS ist bei den 767-Destinationen das Boarding. (BKK & NRT sind 772). Beim 767-Boarding geht die ganze Y durch die C durch, da kommt es immer zu Irrtümern, dass Leute 29B mit 3C verwechseln...Überhaupt ist das Boarding beim OS viel zu demokratisch.
LG aus VIE
Zuletzt bearbeitet:
Gehe auch bei der LH immer durch den ganzen Flieger nach hinten und bin enttäuscht die Reihe 83 nicht dort vorzufinden...
Scherz beiseite, das hatte ich in der C auch schon öfter daß sich jemand mal eben um ein paar Reihen "vertan" hat und meinen Platz belegt hat. Teilweise verliess man den Platz nur unter starkem Protest...
Gehe auch bei der LH immer durch den ganzen Flieger nach hinten und bin enttäuscht die Reihe 83 nicht dort vorzufinden...
Scherz beiseite, das hatte ich in der C auch schon öfter daß sich jemand mal eben um ein paar Reihen "vertan" hat und meinen Platz belegt hat. Teilweise verliess man den Platz nur unter starkem Protest...
Apropos Reihe 83:
Das furchbar geile an diesen 4 Reihen (nur in alter Konfig mit Edelweiss +2 sowie 2 weiteren Paxen getestet) ist der Umstand, dass man erst beim Deboarding drauf kommt, dass man in einer 747 war.
Als wir von der Lounge mit dem Panamera kamen, war das Gate schon verwaist. Und bis Landung habe ich nur meine Familie, die 2 anderen Paxe, sowie 4 Personen Crew + Pilot gesehen.
Dann die Abstufungen nach unten.
+ Biz Boarding über eigene Fluggastbrücke
und ganz unten:
+ OS boardet 767 in VIE.