E
El_Duderito
Guest
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Laut Wikipedia ist Swiss eine LH-Tochter. Eine Tochter darf die Mutter nicht uebernehmen (zumindest nicht in Deutschland).
Passagiere müssen nun handeln
- Starter*in HON CIRCLE LS
- Datum Start
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- Status
Ich finde die Aktion von HON_CIRCLE_LS gut. Du solltest tatsächlich diese Umbuchungen auch an Carsten Spohr (oder Spar?) schicken. Ich habe im Sommer auch möglichst viel auf LX gelegt, als noch die langfristige Streikankündigung im Raum war.
Leider habe ich nicht so eine beeindruckende Liste an Flügen....
Leider habe ich nicht so eine beeindruckende Liste an Flügen....
Genau - habe das gerade getan und zwei Mal USA in C in den nächsten drei Wochen auf BA umgebucht. (wollte immer schon mal den A318 TATL erleben). Grundsätzlich muss hier nicht nur außerhalb der LH Group, sondern auch außerhalb der TATL Alliance gebucht werden.
Eine tolle Aktion!
Ich denke dadurch wird sich die VC in Ihrem Streik vollauf bestätigt sehen.
Schliesslich will man der LH größtmöglichen Schaden zufügen und bekommt von den Kunden nun auch noch schriftlich die Bestätigung, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Damit wird sicher der Weg für weitere Streiks geebnet.
Ich denke dadurch wird sich die VC in Ihrem Streik vollauf bestätigt sehen.
Schliesslich will man der LH größtmöglichen Schaden zufügen und bekommt von den Kunden nun auch noch schriftlich die Bestätigung, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Damit wird sicher der Weg für weitere Streiks geebnet.
Zuletzt bearbeitet:
Ich wäre eher dafür, der VC als Sympatiebekundung per Päckchen mit Hundehaufen drin zu schicken.... so langsam sehe ich die Notwendigkeit das Streikrecht mal gründlich zu überarbeiten.
Ich verstehe deine Position und auch die Aktion.
Nur ist sie gefühlt möglicherweise nicht erfolgversprechend.
Wenn du innerhalb der LH Group umbuchst, dann fühlt sich die VC vielleicht eher ermuntert und sagt sogar: Unser Streik ist weniger schädigend als gedacht. Ganz konseuent könnte man auf andere Allianzen,bzw ME Carrier umbuchen.
Dann:
Wenn man als Kunde der der LH Group gerne treu bleiben möcte und man an einer echten Lösung interessiert ist, dann sollten diese Mails vielleicht neben der VC als Adressat auch an Carsten Spohr als Vorsitzenden, und den Aufsichtsrat als Kontrollorgan gehen, gerne als Kopie.
Alleine VC führt ins Leere finde ich. Gebascht werden sie sowieso.
Flyglobal
Ja, das Problem mit den Minigewerkschaften ist durch das Tarifeinheitsgesetz bei weitem noch nicht ausreichend adressiert.
Eine Frau möchte in der Schweiz Geld auf Ihr Konto einzahlen.
Der Kassierer: "Wieviel möchten sie denn einzahlen?"
Die Frau: "Drei Millionen."
Der Kassierer: "Sie können ruhig lauter reden, Armut ist in der Schweiz keine Schande."
Grundsätzlich machen beide Seiten in diesem Konflikt das Richtige:
Herr Spohr als CEO mit der Aufgabe der Eigentümer die Gesellschaft möglichst rentabel zu gestalten und damit seine eigene Person zu rechtfertigen.
Die Piloten haben als Antrieb sich selber und ihre großzügigen Bezüge zu rechtfertigen und zu verteidigen.
Das mag sicherlich in beiden Fällen asozial (im wirklichen Sinne des Wortes) sein, aber nachvollziehbar. Die große Frage ist nur, gibt es überhaupt eine Schnittmenge die beiden Seiten erlauben würde ihre Ziele zu erreichen oder haben wir eine echte Pattsituation? Wenn letzteres, dann gibt es für die Lufthansa in dieser Form keine Daseinsberechtigung und für die Piloten keine Aussicht auf eine dem jetzigen Stand entsprechende Vergütung.
Herr Spohr als CEO mit der Aufgabe der Eigentümer die Gesellschaft möglichst rentabel zu gestalten und damit seine eigene Person zu rechtfertigen.
Die Piloten haben als Antrieb sich selber und ihre großzügigen Bezüge zu rechtfertigen und zu verteidigen.
Das mag sicherlich in beiden Fällen asozial (im wirklichen Sinne des Wortes) sein, aber nachvollziehbar. Die große Frage ist nur, gibt es überhaupt eine Schnittmenge die beiden Seiten erlauben würde ihre Ziele zu erreichen oder haben wir eine echte Pattsituation? Wenn letzteres, dann gibt es für die Lufthansa in dieser Form keine Daseinsberechtigung und für die Piloten keine Aussicht auf eine dem jetzigen Stand entsprechende Vergütung.
P
pmeye
Guest
Das Problem der LH sind die Kosten. Nun streikt sozusagen das Problem zwecks Besitzstandswahrung.
Modhinweis:
Bitte hier nicht auch noch allgemeine Diskussionen zum LH Streik anfangen!
Dafür haben wir bereits zwei weitere Threads, einen dritten brauchen wir nicht.
Danke.
Bitte hier nicht auch noch allgemeine Diskussionen zum LH Streik anfangen!
Dafür haben wir bereits zwei weitere Threads, einen dritten brauchen wir nicht.
Danke.
Sowas denke ich mir - als AT'ler - aber auch von so Manchem im leitenden Management - auch im eigenen Betrieb.
Ich schade der LH nur, wenn ich die Flüge auf AB oder eine nicht LH Gesellschaft lege. Ich aber stärke die Swiss und das ist noch eine LH Tochter.....
Eine tolle Aktion!
Ich denke dadurch wird sich die VC in Ihrem Streik vollauf bestätigt sehen.
Schliesslich will man der LH größtmöglichen Schaden zufügen und bekommt von den Kunden nun auch noch schriftlich die Bestätigung, dass man auf dem richtigen Weg ist.
Damit wird sicher der Weg für weitere Streiks geebnet.
Bist Du Dir sicher, dass Du richtig zitiert hast?
Deine "Antwort" passt nämlich irgendwie überhaupt nicht zu meinem Post.
Ob Du Deine Flüge zu LX, AB, BA, SQ oder sonstwohin verlegst, ist der VC nämlich vollkommen latte.
Entscheidend ist, dass Du Umsatz von LH abgezogen hast und damit - sicherlich ungewollt - den Erfolg des Streiks aus Sicht der VC bestätigst.
Und das noch per Mail frei Haus. Ein Dankschreiben von Hr. Spürk ist Dir sicher.
Zuletzt bearbeitet:
Auf die LX buche ich sicher nichts um, solange die Handgepäck Stasi im Einsatz ist.
Ich habe vorsorglich schon mal 4Segmente von 2015 auf 2016 verschoben, die ich noch auf Halde hatte.
Ich habe vorsorglich schon mal 4Segmente von 2015 auf 2016 verschoben, die ich noch auf Halde hatte.
Mein Schreiben:
Guten Morgen,
ich habe gerade mal im Internet auf die Abfluginformation an meinem Heimat-Flughafen HAM geschaut:
Für heute, dem Streiktag, sind dort insgesamt 220 Flüge aufgelistet, davon 21 gestrichen - weniger als 10%.
Da mache ich mir keine Sorgen, auch in den kommenden Wochen trotz Ihres Streiks meine Ziele pünktlich, sicher und bequem zu erreichen - ohne SIE.
Viel Spaß weiterhin bei Ihrer Selbstbefriedigung,
Gruß, rotanes
Guten Morgen,
ich habe gerade mal im Internet auf die Abfluginformation an meinem Heimat-Flughafen HAM geschaut:
Für heute, dem Streiktag, sind dort insgesamt 220 Flüge aufgelistet, davon 21 gestrichen - weniger als 10%.
Da mache ich mir keine Sorgen, auch in den kommenden Wochen trotz Ihres Streiks meine Ziele pünktlich, sicher und bequem zu erreichen - ohne SIE.
Viel Spaß weiterhin bei Ihrer Selbstbefriedigung,
Gruß, rotanes
Typische Gewerkschaftsfunktionärsmeinung, wonach der Vorstand für das Geld verdienen und die Gewerkschaft für das Geld ausgeben zuständig ist und das Eine mit dem Anderen nichts zu tun hat.
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Da unterstellst Du den Piloten aber ordentlich Druck und Stehvermögen... Ich rechne eher mit dreckiger Hose und Fellsitzbezug....wer macht danach die ganzen Cockpitscheiben wieder sauber??
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