UA: "Premium Plus": United bekommt wohl echte Premium Economy

[delpiero223]

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Ist der A3 Gold nicht ähnlich günstig machbar?

MP war durch die Eco+ und Vorteile auf Eurowings halt ein einmaliges Gesamtpaket. Aber ich werde auch so irgendwie klar kommen.

Naja, back to topic. Ich glaub für unsere Diskussion wäre der Thread bzgl. der Änderungen geeigneter.

 

[Anonym-36803]

Nachdem wir eh schon offtopic sind:

Ist der A3 Gold nicht ähnlich günstig machbar?

Wenn man ihn einmal hat, ist er vergleichsweise einfach zu halten; das erstmalige Erfliegen ist etwas aufwendiger. Der Sweet Spot ist dabei SAS (Plus).

SAS Plus gibt derzeit noch 200% Gutschrift, ein Wochenende FRA-CPH-SFO-CPH-FRA kostet rund 1200€ und gibt knapp über die benötigten 24k Meilen zum Statuserhalt - dabei werden noch nicht mal A3/OA-Segmente benötigt. Lässt sich mit SAS Go (nicht light!), ggf. an die Ostküste, sicher noch günstiger realisieren, benötigt dann aber 4 A3/OA-Segmente.
Der A3*G bringt halt nur nichts bei Eurowings, und wenn man öfter United fliegt, fehlen die CPU, SDC und kostenlose Economy Plus. Dafür gibts aber auf reinen inneramerikansichen Flügen wiederum UA Club-Zugang.

Aber auch hier ist es nur eine Frage der Zeit, bis sich etwas ändert, und sei es die Gutschrift von SAS-Flügen. SAS Go light wurde z.B. erst kürzlich eingeschränkt.