Russland zwingt Lufthansa Cargo und AeroLogic zum Umplanen
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War das nicht die Story, wo Rußland LH-Cargo gerade erst vor 1-2 Jahren von Kasachstan abgeworben hat?
Dazu nun noch das EU Tollhaus: In dem Wahn den CO2 Ausstoß per Zwang festzulegen, stößt LH-Cargo im Ergebnis nun, durch Umwegfliegen, mehr aus als zuvor.
Dazu nun noch das EU Tollhaus: In dem Wahn den CO2 Ausstoß per Zwang festzulegen, stößt LH-Cargo im Ergebnis nun, durch Umwegfliegen, mehr aus als zuvor.
Ja, Russland hat LH schon mal gezwungen den Cargo hub aufzugeben und einen in Krasnojarsk zu installieren....den dürfen die jetzt nicht anfliegen.
Das nenne ich dann mal Planungssicherheit!!!
Mir wird Angst und Bange wenn ich an unsere Abhängigkeit (vom russischen Erd) gas denke.
Wenn sie vor 1- 2 durchsetzen konnten das LH den Hub von Astana nach Kransojarsk ändern und jetzt dafür sorgen denselben nicht mehr anzufliegen.
Inzwischen müsste man sich fragen ob man bereit ist alles von Rußland zu schlucken?
Eine südliche Route über die Ukraine - Kaukasus und dann Usbekistan/Ksachstan usw incl. China ist bei den südlichen chinesischen Zielen (PVG HGK) nur ein relativ kleiner Umweg, oder ?
Als Reisender würde ich ca 1-2 h längere Flugzeit in Kauf nehmen.
Denke die fehlenden überfluggebühren werden sie in Moskau in der Kasse merken..
Gruß WB
Mir wird Angst und Bange wenn ich an unsere Abhängigkeit (vom russischen Erd) gas denke.
Wenn sie vor 1- 2 durchsetzen konnten das LH den Hub von Astana nach Kransojarsk ändern und jetzt dafür sorgen denselben nicht mehr anzufliegen.
Inzwischen müsste man sich fragen ob man bereit ist alles von Rußland zu schlucken?
Eine südliche Route über die Ukraine - Kaukasus und dann Usbekistan/Ksachstan usw incl. China ist bei den südlichen chinesischen Zielen (PVG HGK) nur ein relativ kleiner Umweg, oder ?
Als Reisender würde ich ca 1-2 h längere Flugzeit in Kauf nehmen.
Denke die fehlenden überfluggebühren werden sie in Moskau in der Kasse merken..
Gruß WB
Da fällt mir wieder die eigenwillige Analyse zum Deutsch-Russischen Verhältnis ein, unter der Voraussetzung, das die EU bzw. die Achse Berlin-Paris zerbricht:
Zettel: Stratfors Analysen: "Eine deutsch-russische Allianz könnte das geopolitische Gleichgewicht kippen lassen" (mit deutscher Zusammenfassung)
Zettel: Stratfors Analysen: "Eine deutsch-russische Allianz könnte das geopolitische Gleichgewicht kippen lassen" (mit deutscher Zusammenfassung)
Es geht hier um Cargo Fluege!
Zudem bekommt man irgenwann ein Problem mit der Reichweite der Maschinen wenn eine vollgepackte Passagier B747 nach Fernost dann so einen Schlenker machen soll und noch Treibstoffreserven braucht.
Russland spielt seine Macht bzgl den Überflugsrechte regelmäßig aus. Betroffen waren auch schon LH und LX mit den Passagierflügen.
Russland ist leider in vielerlei Hinsicht kein zuverlässiger Geschäftspartner.
Russland ist leider in vielerlei Hinsicht kein zuverlässiger Geschäftspartner.
Diese 1 bis 2h Stunden wirst du auf Dauer als Kunde aber sehr teuer bezahlen.
Kerosin gibt es nicht umsonst und die Alomühlen verbrauchen ziemliche Mengen davon.
Die Airlines operieren mit relativ geringen Margen - da würde dieser erhöhte Kerosinbedarf nur über Ticketpreiserhöhungen zu decken sein.
Denn: Auch das mitschleppen der größeren Spritmenge verbraucht Sprit.
Kerosin gibt es nicht umsonst und die Alomühlen verbrauchen ziemliche Mengen davon.
Die Airlines operieren mit relativ geringen Margen - da würde dieser erhöhte Kerosinbedarf nur über Ticketpreiserhöhungen zu decken sein.
Denn: Auch das mitschleppen der größeren Spritmenge verbraucht Sprit.
das ist mir ja auch klar mit der Reichweite - aber auf Gedeih und Verderb würde ich mich auch bei den Flugrechten nicht abhängig machen von dem wohlwollen der russischen Behörden...
Klar wenn es nicht LX ist, komme versucht man eben über die LH - Cargo die Lufthansa zu ärgern.
Sagt mal, gibt es nicht auch Aeroflot Cargo Flüge nonstop von Moskau nach Nordamerika?
Warum nicht mit den gleichen Mitteln schlagen? Erstmal einen Nonstop Cargo Flug von Moskau nach Nordamerika - im gleichen Sinne die Überflugrechte über der gesammten EU verweigern (mit dem Hinweis auf die gleichen Masnahmen der russischen Behörden). Wenn sie erstmal nordwärts an Murmansk und einen Bogen um Norwegen schlagen - vielleicht kommen dann auch die russischen Behörden zur Vernunft?
(Aber bei den Russen bleibt zu befürchten, das sie dann ihren Standortvorteil beim Erdgas ins Spiel bringen -
wäre auch nicht gut...)
Klar wenn es nicht LX ist, komme versucht man eben über die LH - Cargo die Lufthansa zu ärgern.
Sagt mal, gibt es nicht auch Aeroflot Cargo Flüge nonstop von Moskau nach Nordamerika?
Warum nicht mit den gleichen Mitteln schlagen? Erstmal einen Nonstop Cargo Flug von Moskau nach Nordamerika - im gleichen Sinne die Überflugrechte über der gesammten EU verweigern (mit dem Hinweis auf die gleichen Masnahmen der russischen Behörden). Wenn sie erstmal nordwärts an Murmansk und einen Bogen um Norwegen schlagen - vielleicht kommen dann auch die russischen Behörden zur Vernunft?
(Aber bei den Russen bleibt zu befürchten, das sie dann ihren Standortvorteil beim Erdgas ins Spiel bringen -
wäre auch nicht gut...)
als wenn die russen von Moskau nach Nordamerika über die EU müssten. einmal quer über den Pol und gut ist
sagen wir mal Moskau - amerikanische Ostküste.... Oder Moskau - Havanna
Gruß WB