FR: Ryanair möchte alle Check-In Schalter abschaffen

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Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
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Warum? Baut die Lufthansa die Automaten dann auch ab?
Nein, wie bei Ryanair stehen die Automaten da, und wollen deinen Bordkarten QR-Code vom Handy lesen um dein Gepäck anzunehmen.
Dein Handy kann aber keinen QR Code anzeigen. Und der Check-in Automat sagt, du bist schon eingecheckt.
Also stehen da dann Automaten die du nicht benutzen kannst. Toll!

Bei Ryanair gehst du dann an den Schalter, und schon ist das Problem gelöst.
Bei Lufthansa fährst du dann nach Hause, Reise gestrichen.

Die zweite Lösung spart mehr CO2, ist also vermutlich besser...

In der Praxis wird vermutlich bei EW sich jemand deines Problems annehmen, so jedenfalls meine Erfahrung in EWR als LH gestreikt hat, und an den Check-in desks nur ein "wegen Streik geschlossen" Schild als Service geboten hat. Das Personal vom EW Schalter nebenann (damals flog man nach DUS...) hat sich dann der gestrandeten ratlosen LH Passagiere angenommen, nachdem sie mit ihren eigenen Passagieren durch waren.

Der Mythos der unbesetzten Schalter wird aber von Volume immer wieder wiederholt.
Und immer wieder mit neuen Photos belegt. Kann man dann Mythos nennen oder Beweis.
Aber klar, bei LH kann sowas ja überhaupt nicht sein, die bieten doch überall den besten Service der Welt... Und Ryanair (mit besetzten Scahltern) natürlich nicht...
 

Münsterländer

Erfahrenes Mitglied
16.12.2018
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FRA / FMO
Nein, wie bei Ryanair stehen die Automaten da, und wollen deinen Bordkarten QR-Code vom Handy lesen um dein Gepäck anzunehmen.
Dein Handy kann aber keinen QR Code anzeigen. Und der Check-in Automat sagt, du bist schon eingecheckt.
Also stehen da dann Automaten die du nicht benutzen kannst. Toll!
Kommt auf die Automaten an.
Und immer wieder mit neuen Photos belegt. Kann man dann Mythos nennen oder Beweis.
Aber klar, bei LH kann sowas ja überhaupt nicht sein, die bieten doch überall den besten Service der Welt... Und Ryanair (mit besetzten Scahltern) natürlich nicht...
Ich kann auch zum CGN fahren und Fotos von geschlossenen Schalter machen. Nur ist das, wenn gerade kein LH Flug geht, völlig egal. Ich habe es bis jetzt auf keinem Flughafen der Welt erlebt und kennen auch niemanden (auch keine Berichte hier im Forum außer dir), der sowas mal erlebt hat.
 
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geos

Erfahrenes Mitglied
23.02.2013
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Soweit so erwartbar (weil angekündigt). Dann ist die nächste entscheidende Frage, was passiert, wenn man dergestalt am Schalter auftaucht und sagt "Mein Telefon ist gestorben."
Laut FAQ (https://www.ryanair.com/de/de/lp/entdecken/Digitale-bordkarte) erhält man, wenn man kein Smartphone hat, nach dem OLCI "am Flughafen" kostenlos eine Bordkarte. Ich kann mir nur vorstellen, dass dies am Ryanair CI-Schalter (den es laut FAQ an jedem Flughafen gibt) erfolgt und auf Papier (natürlich mit digitalem Barcode oder QR-Code darauf) ausgestellt wird.
Ich würde mich also gar nicht auf irgendwelche "Telefon kaputt" "Nachweise" einlassen.
Mal sehen, ob diese Aussage in ein paar Monaten heimlich, still und leise gestrichen werden wird.
 
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Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
13.190
11.235
Ich kann auch zum CGN fahren und Fotos von geschlossenen Schalter machen. Nur ist das, wenn gerade kein LH Flug geht,
Und das ist eben der Unterschied. Solche Photos wären Unfug.
Meine Fotos stammen aber aus der Zeit in der der Check-in für Flüge nach MUC offiziell offen ist, und zeigt auch ratlose Kunden vor den Schaltern stehend die verzweifelt auf ihren Handys daddeln.

Wer mir nicht glaubt, kann ja auch einfach auf die bestimmt 100% zuverlässige LH Homepage gehen und da gucken, welche Check-in Möglichkeiten da angeboten werden. Oh Wunder, Schalter Check-in wird da gar nicht mehr aufgeführt. Warum wohl?

LH Optionen.jpg

Bei FR hingegen gibt es nach wie vor besetzte Schalter. In CGN (bei der Ankunft auf dem Weg von T1 zurück ins T2 gesehen) genauso wie in SVQ beim Abflug.

Abr einen Tread "Lufthansa möchte die Check-in Schalter abschaffen" (da nicht alle, für C und F gibt es sie ja teilweise noch) hat man hier vergeblich gesucht. LH hat es einfach gemacht, und die Netzgemeinde jubelt: Endlich gibt es auch bei LH Digitalisierung... Nur bei FR ist das natürlich böse (und dabei schaffen sie nicht mal die Schalter ab, sondern nur die Papierbordkarte. Besetzte Schalter für Sonderfälle gibt es nach wie vor).
 

Münsterländer

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16.12.2018
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FRA / FMO
Und das ist eben der Unterschied. Solche Photos wären Unfug.
Meine Fotos stammen aber aus der Zeit in der der Check-in für Flüge nach MUC offiziell offen ist, und zeigt auch ratlose Kunden vor den Schaltern stehend die verzweifelt auf ihren Handys daddeln.

Wer mir nicht glaubt, kann ja auch einfach auf die bestimmt 100% zuverlässige LH Homepage gehen und da gucken, welche Check-in Möglichkeiten da angeboten werden. Oh Wunder, Schalter Check-in wird da gar nicht mehr aufgeführt. Warum wohl?

Anhang anzeigen 318853

Bei FR hingegen gibt es nach wie vor besetzte Schalter. In CGN (bei der Ankunft auf dem Weg von T1 zurück ins T2 gesehen) genauso wie in SVQ beim Abflug.

Abr einen Tread "Lufthansa möchte die Check-in Schalter abschaffen" (da nicht alle, für C und F gibt es sie ja teilweise noch) hat man hier vergeblich gesucht. LH hat es einfach gemacht, und die Netzgemeinde jubelt: Endlich gibt es auch bei LH Digitalisierung... Nur bei FR ist das natürlich böse (und dabei schaffen sie nicht mal die Schalter ab, sondern nur die Papierbordkarte. Besetzte Schalter für Sonderfälle gibt es nach wie vor).
Ich kenne weiterhin keinen Flughafen (inklusive CGN) an dem es keinen besetzten LH Schalter gab innerhalb der Check-In Zeit für LH Abflüge.
Ich kann ja mal auflisten wo ich besetzte LH Schalter gesehen habe in der letzten Zeit (nur eine Auswahl): MUC, FRA, HAM, FMO, HAJ, LYS, MRS, ARN, CPH, JFK, PMI und so weiter
Was gerne mal passiert, ist das die Schalter erst 1:30 vorher öffnen, die ersten Gäste aber schon 02:30-03:00 vorher da sind.
 

monty81

Erfahrenes Mitglied
05.05.2017
947
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Wer mir nicht glaubt, kann ja auch einfach auf die bestimmt 100% zuverlässige LH Homepage gehen und da gucken, welche Check-in Möglichkeiten da angeboten werden. Oh Wunder, Schalter Check-in wird da gar nicht mehr aufgeführt. Warum wohl?
Weil schon seit Jahren Eco-Passagiere ohne Status am Automaten oder online einchecken sollen. Bei mir steht in der App bei jedem Flug wo die Business-Check-In-Schalter für den Flug sind. Und in DRS sind die dann auch immer besetzt (geht man automatisch vorbei auch wenn man sie nie braucht).
 
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