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Jeden Tag reisen Dutzende glückliche Paxe mit genau der Verbindung.
Was für ein Gequake hier wegen hätte und vielleicht…
Was für ein Gequake hier wegen hätte und vielleicht…
SQ26 - FRA - NYC Umsteigezeit und Dokumentenprüfung?
- Starter*in SaschaHH
- Datum Start
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Sorry, ich meinte auch nicht dich und deine Eingangsfrage.
Eher die Angsthasen hier, die dir quasi zu einem Zubringerflug drei Tage vor Abflug raten. Das schlimmste was passieren kann ist, dass du einen Flug verpasst. Na und, nach New York gehen jeden Tag einige Flüge aus Frankfurt.
Auf die kannst du dich aktuell leider nicht verlassen, meine letzten Erfahrungen in 1A (unter der Woche 08:00 bzw. 10:00): Fast Lane nicht verfügbar. Wie es früher am Morgen aussieht, keine Ahnung. Aber eher nicht besser, da es sich ja um die selbe Schicht handeln müsste.
Ich würde SiKo in Frankfurt vermeiden und ohne Vorabendanreise und mit SQ26 buchen.
Wie wird das ganze denn gebucht? Ueber ein Reisebuero, auf der SQ Website? Bei Opodo der vergleichbar?
Und sonst bezueglich Umstiegszeiten. Die MCT (Minimum Connection TIme), die minimal buchbare Umstiegszeiten definiert, liegt in Frankfurt bei 45min. Die Fluggesellschaften gehen also davon aus, dass man selbst 45min im Regelfall gut schaffen kann. Du bist 25min drueber. Selbst eine halbe Stunde Verspaetung sollte kein Thema sein.
Ich habe in der Vergangenheit immer die kuerzestmoegliche Umstiegszeit in MUC,FRA oder ZRH gebucht, oft 1h Umstieg bei Langstrecken. Hat bis auf einmal bisher immer geklappt. Klar, wenn du unbedingt einen Termin erreichen muesst, wuerde ich die ganze Anreise auf den Vortag legen, aber danach sieht es hier ja nicht aus. Daher buch doch einfach, und mach dich nicht verruectk.
Und sonst bezueglich Umstiegszeiten. Die MCT (Minimum Connection TIme), die minimal buchbare Umstiegszeiten definiert, liegt in Frankfurt bei 45min. Die Fluggesellschaften gehen also davon aus, dass man selbst 45min im Regelfall gut schaffen kann. Du bist 25min drueber. Selbst eine halbe Stunde Verspaetung sollte kein Thema sein.
Ich habe in der Vergangenheit immer die kuerzestmoegliche Umstiegszeit in MUC,FRA oder ZRH gebucht, oft 1h Umstieg bei Langstrecken. Hat bis auf einmal bisher immer geklappt. Klar, wenn du unbedingt einen Termin erreichen muesst, wuerde ich die ganze Anreise auf den Vortag legen, aber danach sieht es hier ja nicht aus. Daher buch doch einfach, und mach dich nicht verruectk.
... Und SQ ist bekannt, dass sie warten. Sie haben ja keinen Stress ueberpuenktlich in Kennedy anzukommen. Da geht der Flieger erstmal zum Parken.
Und bei dem kurzen Huepfer von FRA nach JFK besteht auch kein Risiko dass die Crew „timed out“…. Ich wuerde davon ausgehen dass der OP nicht der einzige SQ26 Passagier auf LH1 waere….
wenn man 'sportlich' ist dann klappt es bestimmt. Nichtsdestotrotz (was ein schönes, deutsches Wort) würde ich SQ immer über LH buchen. Die Anreise am Vorabend ist praktischer wenn man es 'langsam' angehen möchte zB mit Familie Urlaub. Hatte auch schon enge Verbindungen, habe bisher noch keinen Flug verpasst (ohne +1 oder +0.5). Risiko gehört dazu da muss man die 'German Angst' einfach mal ablegen.
Ich danke für Eure bisherigen Tipps - ich habe die verschiedenen Sichtweisen für mich (!) abgewogen. Ich denke, es gibt da nicht nur "richtig" und "falsch", sondern auch: "womit fühle ich mich wohl?"
Als jemand, der das letzte Mal vor über 10 Jahren Langstrecke geflogen ist, eine möglichst hohe Chance auf den A380 haben will, das erste Mal auf Langstrecke Business fliegt (und bei den Lufthansa Berichten hiervon nicht so angetan ist), habe ich mich entschieden einen Tag vorher nach Frankfurt anzureisen. Ob Bahn, Flug oder Auto - da bin ich mir noch nicht sicher, aber ich hab am Tag vorher nix vor - und der Weg ist dann irgendwie auch das Ziel
Ja, der LH001 / SQ26 Mix hätte mit ziemlicher Sicherheit funktioniert - aber nachdem ich ein paar Jahre keinen Urlaub hatte, möchte ich an diesem Morgen möglichst nicht gehetzt sein. Ich werde hier und dort zur Orientierung ne Minute länger brauchen und ich hasse das Gefühl, dass ich irgendwo zu spät sein könnte
Daher: So ist es für mich (!) am besten, auch wenn anders wahrscheinlich auch gut klappt.
Führt aber zur nächsten Frage: Wenn der Vogel um 08:20 geht, wann würdet Ihr am Flughafen auftauchen wollen (Gepäckabgabe und dann Sicherheitskontrolle). Passt 06:00 Uhr? Oder ist das besagte Chaos im Zweifel so schlimm, dass man lieber noch mehr Puffer einbauen sollte?
Als jemand, der das letzte Mal vor über 10 Jahren Langstrecke geflogen ist, eine möglichst hohe Chance auf den A380 haben will, das erste Mal auf Langstrecke Business fliegt (und bei den Lufthansa Berichten hiervon nicht so angetan ist), habe ich mich entschieden einen Tag vorher nach Frankfurt anzureisen. Ob Bahn, Flug oder Auto - da bin ich mir noch nicht sicher, aber ich hab am Tag vorher nix vor - und der Weg ist dann irgendwie auch das Ziel
Ja, der LH001 / SQ26 Mix hätte mit ziemlicher Sicherheit funktioniert - aber nachdem ich ein paar Jahre keinen Urlaub hatte, möchte ich an diesem Morgen möglichst nicht gehetzt sein. Ich werde hier und dort zur Orientierung ne Minute länger brauchen und ich hasse das Gefühl, dass ich irgendwo zu spät sein könnte
Daher: So ist es für mich (!) am besten, auch wenn anders wahrscheinlich auch gut klappt.
Führt aber zur nächsten Frage: Wenn der Vogel um 08:20 geht, wann würdet Ihr am Flughafen auftauchen wollen (Gepäckabgabe und dann Sicherheitskontrolle). Passt 06:00 Uhr? Oder ist das besagte Chaos im Zweifel so schlimm, dass man lieber noch mehr Puffer einbauen sollte?
Ich hätte, wenn ich einen Zubringer gebucht hätte, alles auf ein Ticket gebucht... nun habe ich aber nur den FRA=>JFK=>FRA gebucht, da der Preis mir gut erschien, dafür dass das doch recht kurzfristig ist (Business für 2100 Euro).
Sollte ich nun nach FRA fliegen, würde ich den Flug gesondert buchen. Ich tendiere aber aktuell zur Bahn (Hin- und Zurück ICE erster Klasse: 200 Euro), oder Auto ("kostenlos", da Firmenwagen... naja Parken, auch so 200 Euro)
Flughafenhotel habe ich das Marriott Sheraton genommen.
Sollte ich nun nach FRA fliegen, würde ich den Flug gesondert buchen. Ich tendiere aber aktuell zur Bahn (Hin- und Zurück ICE erster Klasse: 200 Euro), oder Auto ("kostenlos", da Firmenwagen... naja Parken, auch so 200 Euro)
Flughafenhotel habe ich das Marriott Sheraton genommen.
Muss hier, als jemand der eher im Wenigflieger-Treff unterwegs ist , nochmal nachhaken:
Wenn der Vogel um 08:20 geht, wann würdet Ihr am Flughafen auftauchen? Passt 06:00 Uhr? Oder ist das besagte Siko-Chaos im Zweifel so schlimm, dass man lieber noch mehr Puffer einbauen sollte?
, nochmal nachhaken:Wenn der Vogel um 08:20 geht, wann würdet Ihr am Flughafen auftauchen? Passt 06:00 Uhr? Oder ist das besagte Siko-Chaos im Zweifel so schlimm, dass man lieber noch mehr Puffer einbauen sollte?
6 Uhr sollte reichen in der C. Du bist ja in wenigen Min mit dem Check in fertig, selbst wenn du danach noch 30-40min in der Schlange fuer die Siko bist, bist du doch trotzdem um 7 Uhr spaetestens in der Lounge.