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AF/KL Flying Blue: Statusmatch
- Starter*in jojora
- Datum Start
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Hast du übers Kontaktformular oder eine Emailadresse angefragt?Habe die Antwort erhalten, dass noch weitere Untersuchungen notwendig sind und sie sich dann melden.
Wofür braucht man eigentlich den Status, wenn man nur einen oneway-Flex gebucht hat, den man eh wieder stornieren wird?
Kann man damit auf dem Schulhof jemandem imponieren? Da es keine KK gibt, mit der man durch im Kreis überweisen Meilen und Status generieren kann, hat der Match doch für 99% der hiesigen Gold und Plat keine Bedeutung...
Kann man damit auf dem Schulhof jemandem imponieren? Da es keine KK gibt, mit der man durch im Kreis überweisen Meilen und Status generieren kann, hat der Match doch für 99% der hiesigen Gold und Plat keine Bedeutung...
Na endlich, auf diesen Kommentar habe ich schon seit Thread-Eröffnung gewartet. Danke!
mal davon abgesehen, dass ich dieses “ ich hab meine status erflogen, also bin ich ein besserer Mensch” Einstellung nicht so cool finde, hier mal ein Beispiel:
Ich bin privat immer airberlin geflogen, meistens auf Grund des Preises und habe AB Gold durch einen Mix aus KK und fliegen.
Ich muss ca. alle zwei Wochen von Berlin nach Amsterdam und bin das bisher immer mit EasyJet geflogen, weil ich nahe an SXF wohne und weil ich nicht eingesehen habe bei KLM den gleichen Preis für einen normalen Sitz zu bezahlen wie bei EasyJet für einen preferred.
Nehmen wir aber mal an, ich habe einen KLM gold status und die Benefits die dazu gehören, dann sieht das auf einmal anders aus und es macht Sinn mit KLM die Flüge zu machen.
Dazu kommt dann noch, dass man sich ja auch privat umstellen muss wenn es AB nicht mehr gibt und hier eben auch SkyTeam in Frage kommt.
Leue das scheint ein bestimmtes Angebot einer bestimmten Zielgruppe zu sein?
Diese Antwort kam von FB nachdem ich einen Match angefragt und die Nachweise schicken sollte:
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,
Ihre heutige Nachricht habe ich dankend erhalten.
Sie möchten Informationen betreffend eines Status-Match mit Flying Blue und Ihrem aktuellen Treueprogramme.
Ihre Anfrage kann ausschliesslich über den Link getätigt werden, den Sie diesbezüglich per Email erhalten, wenn Sie von diesem Angebot betroffen sind.
Daher kann ich dieser leider nicht entgegenkommen und möchte Sie bitten, Ihre Unterlagen erneut über den erhaltenen Link zu senden.
Für Fragen steht Ihnen Ihr Flying Blue-Team selbstverständlich gerne zur Verfügung. Sie erreichen uns telefonisch unter der Nummer + 49 69 867 98 106 von Deutschland.
Vielen Dank für Ihre Treue zu Flying Blue.
Freundliche Grüße
Diese Antwort kam von FB nachdem ich einen Match angefragt und die Nachweise schicken sollte:
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,
Ihre heutige Nachricht habe ich dankend erhalten.
Sie möchten Informationen betreffend eines Status-Match mit Flying Blue und Ihrem aktuellen Treueprogramme.
Ihre Anfrage kann ausschliesslich über den Link getätigt werden, den Sie diesbezüglich per Email erhalten, wenn Sie von diesem Angebot betroffen sind.
Daher kann ich dieser leider nicht entgegenkommen und möchte Sie bitten, Ihre Unterlagen erneut über den erhaltenen Link zu senden.
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Vielen Dank für Ihre Treue zu Flying Blue.
Freundliche Grüße
Ganz einfach, weil man vielleicht in 2-3 Monaten ziemlich sicher einen längeren Flug vorhat und dabei den Status schon gerne hätte? Wäre dieser Match schon letzten Monat verfügbar gewesen, würde ich z.B. in ein paar Wochen vielleicht an Seine oder Prinsengracht umsteigen und nicht am Bosporus.
Gute Frage, offenbar kann man sich ja mit seinem "ehrlich erflogenen" Status ganz gut aufplustern und erhaben fühlen über die KK-Platin-Plebs. Schon witzig, wenn dann fast im gleichen Atemzug mit stolzgeschwellter Brust über die günstigsten EFs und meilenträchtigsten Milage-Runs fabuliert wird.
Kannst du mir bitte deinen Kontakt per PN schicken? Vielleicht versuche ich es da mal.
Danke
hast du mal nach dem link gefragt ?
das wäre wohl auch eine Idee gewesen ...
Nein ich hatte heute einfach mal eine Anfrage raus gehauen wie es denn aussieht und was die denn dazu brauchen innerhalb von einer guten Stunde kam dann eben das:
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 4. Oktober 2017.
Sie wünschen einen Status Match von Air Berlin zu Flying Blue.
Leider haben wir Ihre E-mail ohne Anhang empfangen.
Damit wir den Status Match durchführen können, bitten wir Sie, uns noch einmal die Kopie Ihrer Air Berlin Top Bonus Karte zu senden.
Für Fragen steht Ihnen Ihr Flying Blue-Team selbstverständlich gerne zur Verfügung. Sie erreichen uns telefonisch unter der Nummer + 49 69 867 98 106 von Deutschland.
Vielen Dank für Ihre Treue zu Flying Blue.
ich habe denen jetzt einfach mal die Antwort mit nochmal angehängten PDFs geschickt mal sehen was raus kommt.
Für die Airline entsteht ja , einfach gesagt, erstmal kein grosser Verlust wenn sie einen Kunden matchen der nur 1x/Jahr einen Airport von innen sieht.
Im Grunde nicht und die Hoffnung der Airlines besteht eben darin, dass man dann öfter bei denen bucht, wenn man schon den Status hat.
Ganz schlimm ist es aber, wenn jemand, der seinen Status "ehrlich" erflogen hat, auf jemanden trifft, der nur durch Statusmatch oder noch schlimmer, durch die Nutzung einer KK, zum Statuskunden geworden ist.
Dann fühlt sich der "ehrliche" Statuskunde oft tief gekränkt und vergisst dabei sehr gerne, dass sein Status meist auch nur möglich war, weil der Arbeitgeber die Tickets bezahlt hat.
Mir persönlich ist das relativ egal, ob jemand seinen Status bekommen hat, weil der durch vom AG finanzierte Flüge abgefallen ist, er mit der KK Geld im Kreis überwiesen hat oder er den Videotheken-Ausweis gemätscht bekommen hat.
Mir scheint es eher so ein Trauma derjenigen zu sein, die eben nicht vom Arbeitgeber durch die Gegend geschickt werden, weil sie irgendwo in der Poststelle sitzen und auch gerne mal wichtig wären. Sind die Typen, die früher mit einem BMW 316i durch die Gegend gefahren sind und sich M3 Badges draufgeklebt haben.
Und in vielen Threads hier lese ich, dass man als STATUSKUNDE mal wieder nicht ausreichend gewürdigt wurde, die Perserin einen nicht höchstpersönlich mit allen Titeln (Sehr verehrter Herr Einzelhandelskaufmann Meier, schön, dass sie da sind...) begrüßt hat, der Nachbarplatz nicht mit einer goldbestickten Samtdecke mit der Aufschrift "reserviert als persönlicher Freiraum für unsere höchstgeschätzten STATUSgäste" freigehalten wurde und der Riff-Raff ohne den ach so geilen Status nicht ordnungsgemäß den Platz für das Prio-Boarding der wichtigen VIELSTFLIEGER freigemacht hat.
Je mehr Statusheinis rumlaufen, desto geringer der Service. Ganz einfach. Das endet dann wie in den USA, wo alle ein Upgrade wollen und auf manchen Flügen gefühlt 80% in Boarding-Gruppe 1 und 2 sind. Und wenn jeder Postbote in die F Lounge kann, dann ändert sich das Angebot dort auch recht schnell.
Daher bleibe ich bei meiner Frage, wofür braucht man einen Status, wenn man nicht mit der Airline fliegt? Scheinbar doch als Ersatz für irgendwelche Minderwertigskeitskomplexe bei einigen...
EDIT: Ich kann das Neidgemaule "Arbeitgeber hat die Tickets" bezahlt nicht mehr hören. Wenn der Arbeitgeber die F oder C Tickets bezahlt hat, wennder Arbeitgeber den Audi A6 oder 5er BMW als Dienstwagen hingestellt hat, dann hat man doch vermutlich nicht so viel falsch gemacht im Leben. Das alles geht doch nur, weil man den Arsch hochbekommen hat und seinen Beitrag für seinen Arbeitgeber und über Steuern letztlich für die Gesellschaft leistet. Das man sich dafür schämen muss, nur weil Status nicht zum bedingungslosen Grundeinkommen gehört, scheint auch eine typische deutsche Neiddebatte zu sein.
Zuletzt bearbeitet:
Relativ egal? Klingt eigentlich hier nicht so.
Das habe ich dir weiter oben schon erklärt. Den Match gibt es vielleicht _jetzt_, den eigentlichen Flug will man aber vielleicht später machen.
Und wenn jemand seinen Status durch geschicktes Buchungsverhalten und die Nutzung einer KK erhält, anstatt sich sinnlos den Arsch auf irgendwelchen MRs plattzusitzen, hat er doch auch etwas richtig gemacht?
So kann man das ja auch sehen. Warum wird jemand gefeiert, der sich bekloppterweise das ganze Jahr seinen M&M-FTL zusammenklaubt, aber jemand, der den höherwertigen Status bei TK oder sonstwo mit weniger Flügen und Geld holt, ist auf einmal unwürdig? Warum? Weil er der Addition und grundlegender Kosten-Nutzen-Rechnung fähig ist?
Zuletzt bearbeitet:
Führen wir diese Diskussion jetzt gefühlt in jedem Status-Match-Thread?
Mich persönlich würde jetzt mehr interessieren, ob jemand den Match geschafft hat als ob man dafür „würdig“ sei oder sowas..
Mich persönlich würde jetzt mehr interessieren, ob jemand den Match geschafft hat als ob man dafür „würdig“ sei oder sowas..
Da lob ich mir die, die auf ihre erworbenen und ererbten Titel nichts geben. Ein guter Bekannter hat einen Magister, einen Doktor, 4 Vornamen, einen Nachnamen, einen Freiherrn von und zu und noch ein gefühltes halbes Alphabet hinterm Namen. Da würd die Purserin alt. Vorstellen tut er sich privat mit "I bin da Max" bzw. mit Rufnamen und Nachnamen. Mehr wär ihm peinlich.
Erzaehl' mehr von zu Hause...
Das haben wir doch schon mehrfach im Falle von AB/TB diskutiert. Trotz der angeblich grosszuegig verteilten Platins war das weit entfernt von einem Problem. Auf MUC-HAM oder TXL-ZRH mag es Montag-Morgens viele Platins gegeben haben, auf vielen anderen Fluegen hatte der Plat Seltenheitswert. Da war eher 1 Plat und 3-4 Gold der Standard.
Ach komm', in den Grosskonzernen kann das doch jeder Sachbearbeiter haben. Geht leichter als ein Status-Maetsch.