Es ist wohl kaum Off topic, wenn hier diskutiert wird, ob LH dauerhaft neben dem dezentralen (EW) und Warmwasser- (4Y) nun auch das Regio-Geschäft (nach EN nun auch VL) aufgibt.
LH buche ich z.B. bevorzugt und zahle aufgrund von soften Faktoren (Statusprivilegien) auch mehr. EW, EN, 4Y und wohl zukünftig auch VL gehen knallhart nach Preis und konkurrieren mit FR/W6/U2 etc.
Von der persönlichen Betroffenheit abgesehen finde ich es auch generell nicht nachvollziehbar, wenn bei 100-%-Töchtern, die einen integralen Bestandteil des eigenen Angebots bilden, also nicht als spezielle und vor allem zusätzliche Billigflieger-Angebote à la Transavia oder Vueling gedacht sind, der Service eingeschränkt wird. Das ist mit Ausnahme der ebenfalls unrühmlichen A3/OA bei LH einzigartig. Überall auf der Welt versteht man, dass das Vehikel zur Kostensenkung aber nicht zur Service-Einschränkung sind, nur nicht bei LH. Passt ins desolate Bild.
