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Streckenliste Neue LH First Class auf Airbus/Boeing Masterthread

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paddy855 meinte:
Leider haben sich für die nächsten vier Wochen die Verfügbarkeiten der neuen F wieder komplett geändert im LH Tool. Vor 2 Tagen zeigte es noch durchgehend die neue F an ab dem 10.10., jetzt wechseln sich neue und alte F wieder munter ab.
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Vorschlag: Keine Gedanken dran verschwenden - denn ändern kannst du es sowieso nicht - und 2 Tage vor dem Abflug erstmals wieder in das Tool schauen. ;)
 
andreas1972 meinte:
Das hört sich super an und läßt mich hoffen, dass auch am 06.12. die aktuelle F verfügbar ist :). Wenn es die alte ist, könnte ich mir vorstellen auf LX umzubuchen.
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Überlege gerade auch auf LX18 umzubuchen. Nachdem 4 Wochen neue First für LH 412 online stand wurde es heute auf die alte Möhre geändert. So langsam nervt es:mad:
 
B74L meinte:
Warum? Es sollte doch jedem, schon bei der Buchung, klar sein das es sein kann das man die alte F erwischen kann solange nicht alle Maschinen umgerüstet sind! Das Tool gibt keine Garantie ab, sondern spiegelt immer nur die tagesaktuelle Planung wieder.
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Naja man fliegt extra über MUC weil die Chance dort höher ist und hat trotzdem immer das Pech auf dem alten Gestühl hocken zu müssen. Es ist halt ein himmelhoher Unterschied zwischen alt und neu
 
Zuletzt bearbeitet:
JuzamDjinn meinte:
Naja man fliegt extra über MUC weil die Chance dort höher ist und hat trotzdem immer das Pech auf dem altewn Gestühl hocken zu müssen. Es ist halt ein himmelhoher Unterschied zwischen alt und neu
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Na, ja, bei LX 18 in der A330 mag das ja gelte;, nicht zu vergessen ist allerdings, dass LX in der A340 auch nicht gerade den letzten Schrei in F anbietet.
 
Awas! meinte:
Na, ja, bei LX 18 in der A330 mag das ja gelte;, nicht zu vergessen ist allerdings, dass LX in der A340 auch nicht gerade den letzten Schrei in F anbietet.
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Ich hatte in den letzten Wochen mal wieder den direkten Vergleich zwischen LX F im A330 (ZRH-BOS-ZRH) und LX F im A340 (ZRH-SFO-ZRH). Und ich bleibe dabei, die LX First im A340 ist viel komfortabler und eignet sich sehr viel besser zum Schlafen. Die First im A330 ist viel zu hart und der Übergang zum Ottomanen ist nicht eben. Ich hoffe, dass LX nicht den Fehler macht und die jetzige A330 Variante in die neue B777 einbauen wird, sondern eine neuere hoffentlich deutlich komfortablere Variante im Vergleich zu diese A330 Lösung.
 
Hallo,
ich kenne auch beide LX Ausstattungen und finde sie gleichwertig. Jede hat Vor und Nachteile, wobei die Nachtruhe in der alten (A340) mir besser gefällt.

Gruß
Andreas
 
Seit ca. 20.10. hat LX nun auf dem A340 eine neue Matte/Matratze und diese ist wirklich superbequem!

Weiss nicht, ob diese auch im A330 kommt.
 
Heute ging die D-AIHH von MUC nach FRA. Damit sind "nur" noch 4 Maschinen mit alter Föörst ab MUC unterwegs.

Das lässt auch darauf schließen daß bald die D-AIHK mit neuer F u. C aus Malta zurück kommt.
 
B74L meinte:
Heute ging die D-AIHH von MUC nach FRA. Damit sind "nur" noch 4 Maschinen mit alter Föörst ab MUC unterwegs.

Das lässt auch darauf schließen daß bald die D-AIHK mit neuer F u. C aus Malta zurück kommt.
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Wie gewonnen, so zeronnen. Da anscheinend die HK noch nicht fertig ist wurde die HB erst mal nach MUC überführt ...
 
Kurze Frage:
Für LH630/631 FRA-DXB bekomme ich im Februar 2015 div. M&M-Awards in F, allerdings mit der regulären Flugsuche auf lufthansa.com bezahlt nur C.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass auf 744 hier nur F-Sitze, aber kein F-Service mehr angeboten, da scheinbar nur noch C verkauft wird?
Danke im Voraus! :)
 
Ebenfalls kurze Frage (nach Sichtung der Seite LH Taufnamen):
gehe ich richtig in der Annahme, dass alle 340-600 Flüge ex FRA die alte F haben?
Und dass die umgerüsteten 340-600 dann umgehend nach MUC gehen?

Danke
 
Hallo zusammen, sehen die Insider schon, welche Maschine für MUC-CPT am 22. November 2014 geplant ist? Wir hätten noch die Möglichkeit, auf den A380 umzubuchen, sind aber soooo unschlüssig:-)
 
Liebe Mitforisten,
Da die Boeing 747-400 Flotte ja mac und nach die wunderbare First Class mit Sitz UND Bett verliert, wollte ich im Juli noch ein letztes mal diese fabelhafte Produkt genießen. Als einziger Flug mit noch bestehender F wird mir LH432/LH433 von FRA nach ORD angezeigt. Dieser Flug passt für mich eigentlich ganz gut, da ich in Chicago Verwandte habe, die ich mal wieder besuchen muss. Ich würde demnach sehr gerne am 1.7.2015 hinfliegen und am 8.7. 2015 zurück nach Deutschland fliegen.
Nun zu meiner Frage:
Wenn ich diesen Flug nun buche und mir angezeigt wird, dass auf der 744 noch die neue F vorhanden ist, kann es dann trotzdem passieren, dass bis zum Reisedatum alle 744 umgerüstet sind und ich in der C oder auf einem anderen Flug lande?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
Liebe Grüße,
sebilh
 
sebilh meinte:
Wenn ich diesen Flug nun buche und mir angezeigt wird, dass auf der 744 noch die neue F vorhanden ist, kann es dann trotzdem passieren, dass bis zum Reisedatum alle 744 umgerüstet sind und ich in der C oder auf einem anderen Flug lande?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
Liebe Grüße,
sebilh
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Ja... 37,6842% auf 747-8i

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Zuletzt bearbeitet:
Anfang Jänner FRA-IAH.

Laut Abfragetool alte First aber es soll eine A380 fliegen.

Dachte alle A380 haben die neue First.
 
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