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Wieviele A320 hat QR denn in Recliner und wieviele in Lie Flat Konfiguaration? Ich würde eher davon ausgehen dass BA die Recliner-A320 anmietet, dazu passt ja auch dass man auch A321 wetleasen möchte, die gibt es ja wohl nur mit Reclinern.
BA: Streik bei BA Cabin Crews (genaues Datum noch offen)
- Starter*in Piedra
- Datum Start
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A321: nur Recliner und einer in all-Y-Konfig (der bei QR aber auch nur als Y verkauft wird, dort gibt es im Gegensatz zu BA keine Y-Sitze für Premium Tickets). A320: 30 mit Recliner (inkl. Al Maha Airways) und 9 Lie Flat. Es wird anzunehmen sein, dass es innereuropäisch eher die Recliner-Variante gibt. Damit bin ich erst kürzlich drei Legs geflogen und den BA Short Haul C Sitz dieses Jahr auch schon. Der QR Recliner ist dem BA-Schrott-Sitz auf jeden Fall deutlich überlegen und 12 der QR Recliner A320 und die Full Flat A320 haben AVOD (bei den anderen, außer Al Maha Airways, bekommt man bei QR dann ein iPad).
Hat QR ernsthaft ein anderes Servicekonzept fuer Fluege, die von gruen statt lila bemalten Flugzeugen ausgefuehrt werden?
Das Service Konzept (Catering) wird sicher nicht das von QR sondern von BA sein - wie das eben bei Wetleases so üblich ist.
Desweiteren muß die britische CAA das erst einmal genehmigen (Stand heute noch nicht erfolgt) und dann sind diese Maschinen imho auch nur auf den Intra-EU-Verbindungen einsetzbar bzw. auf Verbindungen in Länder, mit denen man "Quasi wie EU" Luftverkehrsabkommen geschlossen hat.
Desweiteren muß die britische CAA das erst einmal genehmigen (Stand heute noch nicht erfolgt) und dann sind diese Maschinen imho auch nur auf den Intra-EU-Verbindungen einsetzbar bzw. auf Verbindungen in Länder, mit denen man "Quasi wie EU" Luftverkehrsabkommen geschlossen hat.
... und man braucht Zeit um die QR-Crews fit zu machen für die BoB-Abwicklung bei BA
Bezweifle, dass man das Konzept dafuer extra uebertragen wird. Ex-LCY gibt es den Unfug (zum Glueck) ja auch nicht.
Neue Infos meines Reisebüros:
| [h=1]Streik des Kabinenpersonals angekündigt (01. Juli - 16.Juli 2017) - Update[/h] | |
| 27. Juni 2017 | |
| Die Gewerkschaft "Unite" hat weitere Streiktage des British Airways Kabinenpersonals bekannt gegeben. Ein Teil des British Airways Kabinenpersonals plant nochmals vom 01. Juli bis zum 16.Juli 2017 zu streiken. · Alle Flüge von und nach London Gatwick sind nicht vom Streik betroffen. · Alle Flüge von und nach London City sind nicht vom Streik betroffen. · Alle Flüge von und nach London Stansted sind nicht vom Streik betroffen. Folgende Langstreckenflüge sind bereits annuliert worden. Kunden, die von Flugstreichungen betroffen sind, werden entsprechend kontaktiert und umgebucht. · 01. Juli 2017 - BA079 (LHR - MCT)2 Juli - BA080 (MCT to LHR) & BA083 (LHR - ABV) · 03. Juli 2017- BA082 (ABV - LHR) & BA125 (LHR - BAH) · 04. Juli 2017 - BA124 (BAH - LHR) & BA109 (LHR - DXB) & BA173 (LHR - JFK) & BA112 (JFK - LHR) · 05. Juli 2017 - BA108 (DXB - LHR) & BA133 (LHR - JED) & BA075 (LHR - LOS) & BA074 (LOS - LHR) · 06. Juli 2017 - BA132 (JED - LHR) & BA67 (LHR - PHL) & BA66 (PHL - LHR) & BA083 (LHR - ABV) · 07. Juli 2017 - BA083 (ABV - LHR) Der Kurztreckenflugplan wird momentan noch überarbeitet und in kürze veröffentlicht. |
Spannend, da doch aktuell im OW Netzwerk BAH, DXB und JED beschränkt anfliegbar sind und damit auch die Umbuchungsmöglichkeiten innerhalb der Allianz.
Ist zwar ein wenig offtopic... aber BoB kommt auch nach LCY (und STN): https://www.britishairways.com/en-gb/information/food-and-drink/short-haul-economy-dining (dort unten: Umstellung im Sommer 2017 vorgesehen).
Weiß man eigentlich aus der Vergangenheit wie sich BA bei Streichungen auf der Kurzstrecke (Zubringer für Langstrecke) mit Umbuchungen auf andere Airports verhält?
z.B. HAJ wird gestrichen, könnte man dann theoretisch versuchen sich auf Abflug und return HAM umbuchen zu lassen?
z.B. HAJ wird gestrichen, könnte man dann theoretisch versuchen sich auf Abflug und return HAM umbuchen zu lassen?
Für alle die zittern: Laut FT hat BA 8 A320 von QR inkl. Crew geleast. Schlauer move
5 sind gerade nach LHR unterwegs: A7-ADA, A7-ADC, A7-ADE, A7-ADF, A7-ADI
Gemäß QR-Fleetguide auf FT sind das alles Recliner:
Aktuell auf Flightradar24 zu sehen https://www.flightradar24.com/multiview/dea06bf,dea510e,dea67cb,dea8c5c,dea8b70,deabe90
Joghurt oder Müsliriegel berichtet der Independent.
http://www.independent.co.uk/travel...w-strike-heathrow-qatar-airways-a7817896.html
http://www.independent.co.uk/travel...w-strike-heathrow-qatar-airways-a7817896.html
Zuletzt bearbeitet:
Als BA Gold gestern auf KBP-LHR-ZRH gebucht, am Flughafen dann nach intensivem Drängen der Check-in Dame auf LH KBP-MUC-ZRH umbuchen lassen. Begründung war, dass die von QR geleasten Dinger weniger Sitzplätze haben als die BA 320er, weshalb man Umbuchungen versucht, falls möglich. Alles ganz freundlich abgelaufen, einzig hätte ich mir erhofft, dass einem BA hierfür früher kontaktiert, denn so hätte ich nicht 3.5h in KBP warten müssen. Gab dann einen kleinen Kurztrip ins herrliche Städtchen Boryspil
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A
Anonym38428
Guest
Da das Metall ja auch von Qatar kam, konnte ich mich auf einem Kurzstreckenflug an einer echten C erfreuen. Das Essen war dann typisch BA. Der Service war etwas unrund, das machte die Crew aber durch die Bemühungen wieder wett. Und nach der Landung haben Sie auch den Vorhang zur Economy wieder zugezogen.
Sind halt keine Engländer, die bei 15 Grad nur Shorts tragen wollen ... vielleicht sollen sie auch sparen.