Streik(s) Sammelthread
- Starter*in Uncle Sam
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Sowieso total lächerlich, dies an einem willkürlichen Tag zu machen. Letzte Woche gab's die Ente bereits in MUC und in Frankfurt hat man den Kunden einen Schwachsinn erzählt von wegen "die gibt es nur kommende Woche Montag", während am Nebentisch die HONs aus München die Ente bereits in der Hand hielten. Da kommt sich doch jeder HON für dumm verkauft vor.
Aber es ist, wie bereits oben geschrieben: LH Management sieht nicht nur die Mitarbeiter als Feinde, sondern insbesondere offenbar auch die Kunden.
Das ist doch leider genau das, was ich oben schon geschrieben hatte: Das Management, die Mitarbeiter und die Kunden haben keinen Draht zu einander (in allen Konstellationen). Das geht auf Dauer nicht gut.
Vor allem: die linke Hand weiß offensichtlich nicht was die rechte macht. Vielleicht gibt es zu viele Managerposten dazwischen und der eine entscheidet so und der nächste anders.
Bin im gleichen Hotel wie zwei Crews von LH in Danzig. Nachdem ich die erste Truppe bereits gestern im Flieger hatte - heute den Rest kennengelernt. Alle 4 Piloten sind nicht in der Gewerkschaft - von den Flugbegleitern nur ca die Hälfte. Die sind selbst sauer auf die Streiks - ihnen fehlen die Stunden, sie hängen in Danzig fest und haben auch noch keinen Dienstplan für Mittwoch.
Vermutlich ist die Lieferung nach FRA falsch etikettiert worden und schon 2 Wochen vorher nach MUC geliefert worden. Das kann man nun wirklich nicht LH zur Last legen....
Bei allem Verständnis, und auch ich bin ein großer Lufthansa Fan, aber: Das Jubiläum steht schon seit einiger Zeit fest. Zwischen Frankfurt und München gibt es jeden Tag unzählige Flüge. Wenn man selbst so etwas nicht organisiert bekommt, dann ist man in der falschen Branche, oder es ist einem eben komplett sch****egal.
Denn der heutige Tag ist ja komplett willkürlich. Man hätte es ebensogut letzte Woche machen können (am exakten Tag des Jubiläums), oder in zwei Wochen.
Außerdem würde man dann nicht sagen "die gibt es genau nur am Montag", sondern man würde es über einen Zeitraum machen. Oder man hätte eine Liste mit den langjährigen Kunden im FCT, sodass man ihnen eine Ente zurücklegen würde. Oder oder oder.
Das gab es ja früher auch - über viele Jahre wurde den sehr treuen HONs z.B. an Weihnachten etwas geschenkt - egal, ob man eine Woche früher oder später im FCT war. Die langjährigen HONs erinnern sich bestimmt noch an die tollen Holz-Schuhspanner mit "First Class" Prägung, an die extrem hochwertigen Notizbücher, und so weiter. Das ging also alles durchaus, als man noch "Premium" machen wollte bei der Lufthansa und im FCT. Da waren es auch noch "ausgesuchte" PAs im FCT, die sich besonders ausgezeichnet haben und dort langfristig angestellt waren, anstatt das neue "Rotationsprinzip" mit beliebigen Mitarbeitern, die keinen Kunden mehr kennen. Wenn es da Probleme gab oder Streiks, kam Frau Möller abends aus dem freien Tag ins FCT und hat sich mit den Kunden zusammengesetzt und sich persönlich gekümmert. Und in den ersten Jahren kam sogar Herr Mayrhuber ins FCT, hat sich mit den Kunden unterhalten und dem einen oder anderen dort eine HON Karte bei Requali übergeben, als Zeichen der Wertschätzung, inklusive eines richtigen "Packages". Heute kommt die Karte in einem billigen Brief mit Schreibfehlern und die Vorstände interessieren sich nicht für die Kunden.
Man könnte also durchaus "Premium" machen, wenn man wollte. Die Enten sind ja nur ein ganz kleiner Eindruck davon, wie wenig man sich noch in Frankfurt dafür interessiert (München am Boden scheint ja noch eine ganz andere Einstellung zu haben).
Was soll eigentlich dieser Entenfetisch hier? Ich habe die hässlichen Dinger immer dankend abgelehnt, wenn man mir die im FCT überreichen wollte....
Loriot hätte seine helle Freude an diesem Thread. ("Herr Müller-Lüdenscheidt, ich fliege immer mit dieser Ente!")
Ich kenne jmd der fliegt extra ins FCT oder MUC um sich die Dinger abzuholen.
Kommt meine ich bei sämtlichen LH Formularen neuerdings erst um Mitternacht mit Datumswechsel.
Wir wissen ja jetzt schon, dass Kommunikation bei der LH nicht zur Kernkompetenz gehört
Laut diesem Artikel ( https://www.aerotelegraph.com/airlines/lufthansa-streik-beschleunigt-das-ende-von-cityline/jzf30dk ) wurde "...ein Termin mit der Gewerkschaft Ufo vereinbart".
Selber für einen gestrichenen Flug jetzt mit dem Chat in Kontakt gekommen und versucht auf Ende des Monats umzubuchen. O-Ton: "Der Waiver ermöglicht in dem Fall nur Umbuchungen bis zum 21. April. Wenn Sie darüber hinaus umbuchen wollen, gelten die ursprünglichen Bedingungen ihrer Buchung". (zwar klares HUACA, aber... auf Rückfrage meinte sie auch nur, dass alle Anfragen nach dem Waiver abzuhandeln seien)
Was für ein dreister Service.
Auch hier steht, dass man den Waiver TWP2608 nur für nicht gestrichene Flüge braucht:
https://irreg.lufthansaexperts.com/...intraechtigungen-am-13-und-14-april-2026.html
Für bereits gestrichene Flüge gilt die normale INVOL Policy, und man kann auch auf einen späteren Zeitpunkt umbuchen. Das gilt sowohl für Travel Agents als auch bei Hotline.
Lustig, dass sie das Spielchen auch Jahre später noch versuchen.
BGH: Nach Annullierung ist Ersatzbeförderung zum Wunschtermin geschuldet - Rechtsanwalt Dr. Matthias Böse
Fluggäste können nach Annullierung Ersatzflug frei wählen, was nun auch der Bundesgerichtshof in einem von mir betreuten Verfahren entschied.
www.drboese.de
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Komisch, mir wurde gestern in FRA in der FCL gesagt, die Ente gibt es am 15.03 und dann auch nur im FCT.