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Und mit Liefergarantie, von mir aus auch mit Vorbestellung.
Am besten am Gate, da steigt der Umsatz, auf Grund der Wartezeit!
LX: SWISS – neues Kont-Bezahlcatering mit Confiserie Sprüngli – Start 30.03.2021
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Die fehlende Abgrenzung zu den LCC war ja von Anfang an mein Kritikpunkt. Das hätte man auf einfache Art und Weise erreichen können, indem man den Getränke-Service kostenfrei beibehält (und sei es rein für die nicht-alkoholischen Getränke) und nur das Essen kostenpflichtig macht.
An einer Dose Cola oder Quöllfrisch ist nichts "premium" was diese Verkaufspreise rechtfertigt.
Beim Essen geht mir bei der Swiss ein frisches und "gesünderes" Angebot ähnlich der Bowls / Salate von Dean&David, die die Lufthansa hat, gänzlich ab
Die fehlende Abgrenzung zu den LCC war ja von Anfang an mein Kritikpunkt. Das hätte man auf einfache Art und Weise erreichen können, indem man den Getränke-Service kostenfrei beibehält (und sei es rein für die nicht-alkoholischen Getränke) und nur das Essen kostenpflichtig macht.
An einer Dose Cola oder Quöllfrisch ist nichts "premium" was diese Verkaufspreise rechtfertigt.
Beim Essen geht mir bei der Swiss ein frisches und "gesünderes" Angebot ähnlich der Bowls / Salate von Dean&David, die die Lufthansa hat, gänzlich ab
Die Abgrenzung zu den LCC fehlt, ganz deutlich. Da gibts das Gleiche in anderer Variation.
Bin mal auf das hochwertige und nachhaltige Menü der LH gespannt.
Neben dem Preis: das einzig hochwertige ist der Name "Sprüngli" und die müssen jetzt bei Flugzeugessen erstmal liefern. Unser Geschmack ist ja doch anders, wenn wir hoch oben rumschweben
Und mit Ihrem Werbeblatt von 28 Seiten... sorry, aber dann diese marginale Angebot. Ich fühl mich verarscht... Anderes Wort gibts dafür nicht.
Liebe Swiss: Euer Angebot würde auf eine A4-Seite passen, inkl. Bildern. Ok, macht ne Klappkarte mit irgendwelchen Specials, Combo's oder "Das was grad weg muss". Aber ein Bordmagazin für den Stuss - nein Danke.
Netter Nebeneffekt: kostet weniger, wiegt weniger (Treibstoffersparnis) und wenn ihr dann noch Greenwashing machen wollt, dann stellt die Karte aus Graspapier her. *
* Graspapier: sehr CO2-günstig als Rohstoff, Verarbeitung solala (es braucht Papieranteile) und kann nicht recycled werden, da es den sonstigen Papiermüll dann unbrauchbar macht.
Die fehlende Abgrenzung zu den LCC war ja von Anfang an mein Kritikpunkt. Das hätte man auf einfache Art und Weise erreichen können, indem man den Getränke-Service kostenfrei beibehält (und sei es rein für die nicht-alkoholischen Getränke) und nur das Essen kostenpflichtig macht.
An einer Dose Cola oder Quöllfrisch ist nichts "premium" was diese Verkaufspreise rechtfertigt.
Beim Essen geht mir bei der Swiss ein frisches und "gesünderes" Angebot ähnlich der Bowls / Salate von Dean&David, die die Lufthansa hat, gänzlich ab
Lieber rcs,
die LHG hat auf ihre Kunden gehört und die wollten keine kostenlosen Getränke und Speisen auf Flügen mit der LHG
Komischerweise ist scheinbar kein Kunde aus dem VFT gefragt worden
Premium LCC
viel unterscheidet sie bald wirklich nicht mehr von Wizz & Ryanair auf der Kurz/Mittelstrecke
dass sie es machen ist frech.
Dass sie es noch als positiv und auf "Wunsch vieler Kunden" verkaufen ist oberfrech!
dass sie es machen ist frech.
Dass sie es noch als positiv und auf "Wunsch vieler Kunden" verkaufen ist oberfrech!
ich bin sehr begeistert, gute Auswahl mit guter Qualität und mit für Schweizer Verhältnisse vernünftigen Preisen und wer es nicht mag kauft es einfach nicht!
Du bist sehr begeistert, weil Du für das Dosenbier (das es vorher ex ZRH umsonst gab) nun 4,50 CHF bezahlen darfst?
Ich glaube, ich werde die Schweizer nie verstehen.
gute Auswahl? lässt sich streiten
gute Qualität? bei den 6 oder 8 Essen müssen sie erstmal liefern und Qualität zeigen.
Der Rest ist nicht anders als das, was es im Coop oder Migros gibt (Kägi, Getränke, ok - im Migros gibts kein Alkohol...)
und vernünftige Preise: sorry, selbst für Zürich ist ne 0.33 Cola für 4 CHF schon nicht mehr vernünftig
Ich finde es frech - das minimale Angebot mit Auswahl für den Kunden zu verkaufen, die Preise, die Kommunikation und das Marketing drum herum.
Du bist sehr begeistert, weil Du für das Dosenbier (das es vorher ex ZRH umsonst gab) nun 4,50 CHF bezahlen darfst?
Ich glaube, ich werde die Schweizer nie verstehen.
ich auch nicht!
Normalerweise wird bei Bordverkauf per Flugsegment abgerechnet, eben aus den von Dir erwähnten Gründen. Danach Verden die Trolleys verplombst und dann erst am nächsten Segment wieder geöffnet.
Da es ja, im Vergleich zu diversen LCC doch “echte” Frischprodukte gibt, gehe ich davon aus, dass nach jedem zweiten Segment in ZRH wieder komplett neu Belsen wird, alles andere wäre wohl zu komplex.
Da es ja, im Vergleich zu diversen LCC doch “echte” Frischprodukte gibt, gehe ich davon aus, dass nach jedem zweiten Segment in ZRH wieder komplett neu Belsen wird, alles andere wäre wohl zu komplex.
Also ich kann mich hier der Mehrheit nicht so ganz anschliessen.
1.) Als Schweizer (und regelmässiger LX-Kunde) kann ich dir sagen das es dafür schon eine Klientel geben wird. Ich sehe auch den klaren Unterschied zur Differenzierung gegenüber LCC. Sprüngli wird mit Luxus und sehr hoher Qualität assoziiert. Wer den Markt kennt der weiss das "cheap-cheap" in der Schweiz nicht funktionieren wird (das mussten schon einige deutsche Konzerne lernen). Für Sprüngli-Produkte finde ich die Preise grundsätzlich fair. Klar Snacks und Getränke mögen überteuert sein aber auch das lässt sich verkraften.
2.) Am Flughafen kaufen geht meines Wissens auch nicht. Sprüngli hat Airside soviel ich weiss nur Schokolade, Luxemburgerli & Co (keine Sandwich oder gar Gerichte zum mitnehmen). Und ich denke das die Wenigsten ihren Flugzeug-Snack am Paradeplatz (oder HB) kaufen und dann durch halb Zürich schleppen nur um dann über den Wolken was zwischen die Beisserchen zu kriegen.
Ich finde das Ganze für ein Bezahl-Konzept gar nicht so übel.
1.) Als Schweizer (und regelmässiger LX-Kunde) kann ich dir sagen das es dafür schon eine Klientel geben wird. Ich sehe auch den klaren Unterschied zur Differenzierung gegenüber LCC. Sprüngli wird mit Luxus und sehr hoher Qualität assoziiert. Wer den Markt kennt der weiss das "cheap-cheap" in der Schweiz nicht funktionieren wird (das mussten schon einige deutsche Konzerne lernen). Für Sprüngli-Produkte finde ich die Preise grundsätzlich fair. Klar Snacks und Getränke mögen überteuert sein aber auch das lässt sich verkraften.
2.) Am Flughafen kaufen geht meines Wissens auch nicht. Sprüngli hat Airside soviel ich weiss nur Schokolade, Luxemburgerli & Co (keine Sandwich oder gar Gerichte zum mitnehmen). Und ich denke das die Wenigsten ihren Flugzeug-Snack am Paradeplatz (oder HB) kaufen und dann durch halb Zürich schleppen nur um dann über den Wolken was zwischen die Beisserchen zu kriegen.
Ich finde das Ganze für ein Bezahl-Konzept gar nicht so übel.
Am Flughafen gibt es meiner bescheidenen Meinung nach auch mindestens 1 guter Bäcker Landside. Ich würde mir eher da ein "Eingeklemmtes" kaufen, wie bei Sprüngli. Zudem hat es doch auch Landside mindestens 1 Sprügli? Verkaufen die auch nur Schokolade und Luxemburgerli?
Ja, klar gibt es am Flughafen noch einige andere Bäcker. Aber der preisliche Unterschied ist da jetzt nicht riesig. Airside habe ich letztes Mal bei Caviar House Prunier (aka Ersatzlounge) 25,- Franken bezahlt (Sandwich, Getränk und ein Croissant) das ist dann schon eher Wucher. Sprüngli ist meines Wissens am Airport nur Schokolade, Luxemburgerli und anderen Süsskram. Am HB und Paradeplatz werden die Sandwich & Co regulär auch verkauft.
denke, der Vergleich zum "am Flughafen was kaufen" geht eher in die Richtung "Nicht-Sprüngli"-Produkte. Die wenigsten werden erst an den Paradeplatz fahren und ein Sandwich holen, um das dann im Flieger preislich vergleichend zu verspeisen.
Das billig-billig in der Schweiz nicht funktioniert - hmmmm, warum wächst Lidl und Aldi. Die Schweiz ist eine Hochpreisinsel und ein geringer Teil, die etwas besser gestellten, kann sich das höher eingepreiste leisten, z.B. ein Sprüngli-Sandwich. Das ist aber nicht die Mehrheit, auch nicht die Mehrheit der Passagiere im Flugzeug.
Es ist ein Unterschied, wenn dein Arbeitgeber den Flug bezahlt und dir dann auch noch auf Spesen das Sprüngli-Sortiment spendiert.
Bedenke bitte auch, dass die Swiss nicht nur Schweizer oder Bewohner der Schweiz fliegt. Und angeblich ist ja der Fokus eher auf privat Reisenden, weniger auf geschäftlich erzwungenen Reisen.
Landside hat es eine ganze Menge - von Coop/Migros über Bäcker, Foodcourt und so weiter. Kriegt man ja auch ohne Probleme durch die Siko. Denke, dass das auch bei Herr & Frau Schweizer nach dem ersten Flug zu einem Umdenken führt und man sich vorher eindeckt oder verpflegt.
Airside ist es anders. Da hat es glaub nen Burger-King und so Kleinigkeiten. Sprüngli würde für einen grossen Teil der Fluggäste nicht in Frage kommen - auch nicht, wenn es da neben Schoggi und Luxemburgerli noch Sandwich hätte. Die meisten Gäste laufen da vorbei, weil sie wissen Sprüngli ist teuer.
Genau, allerdings wäre es mir persönlich zu blöd mich mit Picknick-Material einzudecken dass ich dann im Flugzeug verspeise. Wenn ich die Lust nach was verspüre und LX bietet etwas qualitativ Gutes bin ich auch bereit dafür zu zahlen (das wäre sich anders als wenn die zum selben Preis oder nur für ein paar Franken weniger ein "Sandwich à la Tankstelle" anbieten würden.
Lidl und Aldi mussten ihre Ladenkonzepte für die Schweiz anders gestalten weil das Konzept "billig ist geil" in der Schweiz nicht funktioniert. Da geht mehr über die Ambiance. Habe dazu mal eine Marketing Studie gelesen bin aber auch nicht vom Fach wieso das jetzt genau so ist.
Sprüngli symbolisiert aber Swissness und Qualität.
Austrian, Turkish Airlines arbeiten ja beim Catering zB auch mit Do&Co zusammen und die Passagiere schätzen das Angebot. Ich denke das war hier ein ähnlicher Gedankengang. War leider schon länger nicht mehr mit LX in Economy auf Kurzstrecke unterwegs sonst würde ich das glatt mal ausprobieren.
Die ehemalige Globus Delicatessa Bar im Airport Center ist jetzt ein Sprüngli Café, da sollte es wohl einiges geben. Zudem gibt es direkt beim Check In 3 einen Brezelkönig, und neben dem Sprüngli noch einen Steiner Beck. Wer mit der Bahn zum Flughafen reist, hat also viele Möglichkeiten für feine Köstlichkeiten zum Mitnehmen in den Flieger, dazu auch noch Coop und Migros Supermarkt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Produkte tatsächlich von Sprüngli kommen. Das ist doch logistisch gar nicht möglich. Das wird doch höchstwahrscheinlich ganz normal beim Caterer auf Rezept von Sprüngli produziert und dort tiefgefroren, so wie das bei Airplanefood eben läuft...
Danke, dass Du nochmal darauf hinweist.
Ich wollte halt auch nochmal betonen, dass die Vergleiche zur Qualität in den Sprüngli Fililen nicht relevant sind. Der Name Sprüngli an Bord der LX ist stinknormale Food PR, wie sie seit Jahrzehnten betrieben wird. Alfons Schubeck hat schon mit McDoof kooperiert für den in meinen Augen ungenießbaren "Nürnburger", Michelin Sternekoch Paul Cunningham gibt sich für McDoof in Dänemark her. Wolfgang Puck war sich in den USA jahrzehntelang nicht zu Schade, sein Porträt auf Dosensuppen prangern zu lassen.
Ich denke, man sollte hier eher auf die Erfahrungen LX fliegender Foristen setzen...
LH Group ist sich für absurde Food PR nicht zu schade. Erinnert sich jemand noch an die Astronautennahrung in der C der LH in 2018? Eine kulinarische Entgleisung sondersgleichen war das
