ANZEIGE
Definiert Südatlantik. Tap hat mehr Ziele in Südamerika durch Brasilien. In Lateinamerika ist Iberia deutlich größer.
TAP: Übernahme durch die LHG?
- Starter*in juliuscaesar
- Datum Start
ANZEIGE
Und laut der KI meines Vertrauens ist TAAG der Marktführer auf dem Südatlantik (Südamerika <-> Afrika).
https://de.wikipedia.org/wiki/TAAG_Angola_Airlines
Iberia ist die Nummer 1 auf dem „Südatlantik“.
Und die IAG ist (zumindest bis zu einer Übernahme der TAP durch die LHG) die Nummer 1 Gruppe auf dem Südatlantik.
Daran ändern auch ein paar Sprüche und Wünsche von Carsten Spohr nichts.
Ich zitiere mal einen von Carsten‘s Beratern:
Moin Impaerotor!
Tap operiert etwa 1/3 aller Europa-Brasilien Verbindungen…und liegt nicht nur deshalb seit Jahren in einer Schublade im LAC.
Die ITA ist nach wie vor auf dem Markt…, die Condor kommt bald auf den „Markt“ und Teile von Skandinavien werden gerade schlank gemacht…
Lateinamerika (demnach vom Río Bravo bis Feuerland) ist bislang überhaupt nicht das Ziel von TAP, sondern Brasilien als - wenn auch gewichtiger Teil - Latein-/ Südamerikas. Fliegen die bislang überhaupt ein einziges spanischsprachiges Ziel von LIS und OPO dort drüben an? AF/ KLM und logischerweise Iberia - die sogar in Brasilien - sind da weitaus stärker vertreten als eine TAP. Zwar ist der Lateinamerika-Player LATAM Partner-Fluggesellschaft auch von Lufthansa und TAP, bevor ich mir aber einen mitunter zusätzlichen Umstieg in Brasilien zu einem anderen Ziel außerhalb des Landes antue, fliege ich lieber gleich mit den anderen Playern im Markt.