THAI 'sorry' passengers forced to vacate seats for crew
- Starter*in AndreasJ08
- Datum Start
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einverstanden. Dürfen sie auch gerne.
Aber die höchste Klasse hier war eine C, und sie wären C geflogen. Wenn Du selbst schreibst, dass es eben kein Downgrade für die Gäste war, dann wäre es mit gleicher Logik auch kein Downgrade für die Piloten gewesen, in einem C-Sitz zu fliegen.
Dann kann man gerne im Nachgang die Kollegen am Boden zusammensch###. Oder man kann versuchen, eine diskrete Lösung (wie oben beschrieben - zwei Passagiere rauspicken und vor vollendete Tatsachen stellen, dass das ein Crew-Sitz wäre) stellen.
Aber "wir fliegen alle C, aber ich bin Pilot und will den schöneren Sitz" quasi öffentlich mit Passagieren zu diskutieren (der Artikel schreibt ja, dass offensichtlich alle "F"-Passagiere gefragt wurden, ob sich einer umsetzt), und das auch noch mit Unterstützung der fliegenden Crew bis hin zu "ich bleibe jetzt hier so lange stehen, bis ich meinen Willen bekomme", geht gar nicht. (Wenn es denn wirklich so passiert ist, wie beschrieben)
Das sind, glaube ich, ziemliche Könige. Habe mal im Westen von Paris in einem Hotel mit Thai-Piloten gewohnt, die hatten noch die halbe Familie -so ungefähr mit Kindern und Schwiegermutter- dabei und stolzierten mit Pailletten-besetzten Uniformeffekten glitzernd durch die Hotellobby. Der First Officer -oder wars der Second Officer?- durfte so etwa zehn Schritte dahinter feierlich den heiligen Trolley des Captains ziehen. Das war wie so eine Prozession.
Zuletzt bearbeitet:
Das Handling war saudoof keine Frage, aber es wurden eben keine First Passagiere downgegradet. Ich hätte einfach zwei Paxen neue Bordkarten in die Handgedrückt etwas von Sorry und System gefasselt und gleich mal gefragt ob sie einen Champagner wollen und besten Service für den Flug versprochen - keiner hätte diskutiert.
Nach Thai Logik wird man in Zukunft die F Sitze nur noch an die "Familie" vergeben bzw. freilassen - dann hat man wenigstens keinen Ärger.
Sie fliegt hin und wieder und nicht regelmäßig (Täglich)
..der Fehler ist nun mal passiert, das 2 Glückliche die besseren F Sitze der Piloten bekommen haben.
Nun ist es aber aus meiner Sicht völlig falsch den Kunden dafür zu bestrafen. Man freut sich schon, hat sich emotional auch voll und ganz auf den schönen Sitz eingestellt und dann soll man den Platz für Angestellte (auch wenn es Piloten sind) räumen?!
Wie würde man selber reagieren...
Ich sehe es so, man bekommt eine gute Schokolade angeboten, darf daran riechen auch ein Stückchen essen und dann wird einem die Tafel wieder weggenommen....
Mir hat man mal bei LH in C (es war ein Upgrade) das Essen wieder vom Tisch genommen - mit dem Argument man bräuchte es für einen SEN.
So ein Mist passiert eben bei Airlines. TG hat sich ungeschickt benommen ja - aber ehrlich alle können froh sein das nicht kurzfristig ein Mitglied des Königshauses von ZRH nach BKK musste.
Ich habe irgendwann aufgehört die TG F Awards zu buchen - weil fast jedes mal der jetzige König an Bord wollte und ich die Wahl hatte - entweder um ein paar Tage verschieben oder C fliegen.
Achso, wenn ich betroffen gewesen wäre hätte ich gleich mal nach zwei pre Gin Tonic gefragt - extra strong (und mich natürlich ein wenig geärgert).
Sofort Finger reinstecken
... garnicht mal so verkehrt...
In einem einschlägigem Massagesalong hat mir mal eine vertrauenswürdige Massöse so nebenbei erzählt, dass ja etlich Piloten/Copiloten durchaus verwandt/verschwägert mit dem Königshaus seien.
DAS eklärt ja wohl die hier diskutierten, vermeindlich wundersamen Geschehnisse an Bord eines mit einer Förstclass ausgestatteten Thai Fliegezeuges.
War jemand aus dem VFT an Bord oder gar unter den F-Gästen?
Es wäre spannend zu erfahren, welche Kompensation TG nach diesem PR-Desaster anegeboten hat, Cash oder Meilen?
Es wäre spannend zu erfahren, welche Kompensation TG nach diesem PR-Desaster anegeboten hat, Cash oder Meilen?
Klingt aber ehrlich gesagt eher so, als wären Kinder und klassische Schwiegermütter eher nicht zu erwarten....hat was von Liberace
Mrs Ping aus der Rubbel-Die-Katz-Bar in der Soi Cowboy hat es auch bestätigt!
Thai verspätung wegen Sitzplatzstreit
https://www.wochenblitz.com/index.p...rways-fuer-verspaetung-verantwortlich-gemacht
Das könnte in Asien wohl jederzeit und überall passieren
https://www.wochenblitz.com/index.p...rways-fuer-verspaetung-verantwortlich-gemacht
Das könnte in Asien wohl jederzeit und überall passieren
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Das könnte in Asien wohl jederzeit und überall passieren
Das Thema gab es hier doch längst, und der Artikel stellt die Umstände erneut falsch da. Aber was erwartet man bei der Übersetzung einer Übersetzung?
Das hatten wir doch alles schon im anderen Thread zu Genüge durchgekaut. Ich würde empfehlen den Thread hier zu schließen bzw. den ersten Beitrag in den bestehenden Thread einzufügen.
In der Maschine befanden sich keine Firstclass Passagiere, da auf der Strecke nur Business verkauft wird aber keine F.
Ich habe das mal den Mods gemeldet, damit dieser Thread mit dem schon bestehenden Thread zusammengelegt wird...
https://www.vielfliegertreff.de/tha...orry-passengers-forced-vacate-seats-crew.html
https://www.vielfliegertreff.de/tha...orry-passengers-forced-vacate-seats-crew.html
Das hab ich hier jetzt ohne Quelle im Thread mehrmals gelesen, und halte es für falsch. Gegenbeispiel: TG926 wird normalerweise von 777 ohne First bedient, am 10. März allerdings ausnahmsweise mit 747. Die First wird an diesem Tag ganz normal verkauft.