Umfrage: Was war Euer erstes Auto?

[Detlev]

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Das besondere: V4 Motor!

Ein früher Vertreter von rationalem Gleichteilekonzept: V8, V6 und V4 bei Ford.

Heute wieder allgemein im Trend, z.B. bei BMW. 1,5 3 Zyl, 2l 4 Zyl, 3l 6 Zyl. (alles Reihe)


Flyglobal

Schöne Beispiele dafür, dass nicht alles, was wirtschaftlich ist auch technisch Sinn macht bzw. gut ist

Der Ford V4 war schlicht ´ne Fehlkonstruktion...... technisch anfällig, trinkfreudig und drehfaul.

Und wenn ich heute den 118i mit dem 3-Zyl fahre, dann frage ich mich, was aus der "Freude am Fahren" bei BMW geworden ist und dabei braucht die Kiste bei gleicher Fahrweise ganz genau dasselbe wie der vormalige 118i mit 4-Zylinder und 170 PS. Eher noch einen Tacken mehr.

 

[Langstrecke]

Schöne Beispiele dafür, dass nicht alles, was wirtschaftlich ist auch technisch Sinn macht bzw. gut ist

Der Ford V4 war schlicht ´ne Fehlkonstruktion...... technisch anfällig, trinkfreudig und drehfaul.

Heute sind sind einige 60 Jahre schlauer, manche haben es nur auf zehn Jahre gebracht.....

 

[Bayer59]

Ebenfalls ein Käfer, 1200, mit 34 PS, 10 Jahre alt. Etwas Rost..... Auch das Bodenblech unter der Batterie. Da habe ich dann ein Küchenbrettchen verarbeitet und mit Unterbodenschutz gestrichen. Kam so soagr durch den TÜV.

 

[Tirreg]

Schöne Beispiele dafür, dass nicht alles, was wirtschaftlich ist auch technisch Sinn macht bzw. gut ist

Der Ford V4 war schlicht ´ne Fehlkonstruktion...... technisch anfällig, trinkfreudig und drehfaul.

Und wenn ich heute den 118i mit dem 3-Zyl fahre, dann frage ich mich, was aus der "Freude am Fahren" bei BMW geworden ist und dabei braucht die Kiste bei gleicher Fahrweise ganz genau dasselbe wie der vormalige 118i mit 4-Zylinder und 170 PS. Eher noch einen Tacken mehr.

Der 118i mit 143 PS im ersten 1er war aber auch eine recht träge Angelegenheit.Wir hatten den mal mit M-Paket in Le Mans-Blau. Sah sehr sportlich aus, aber war auf der Autobahn eher was für die mittlere Spur...

 

[sonny112de]

Fiat 131 Supermirafiori 98 PS in Grusel-Grün und Hecktriebler ... ich kämpfte mit der Technik, ich kämpfte mit dem Rost, als dann die Zy-Kopfdichtung durch war ... ab zum Schrott. Die Dinger kann man heute noch reihenweise in der Türkei als Nachbau sehen.

 

[Detlev]

Der 118i mit 143 PS im ersten 1er war aber auch eine recht träge Angelegenheit.Wir hatten den mal mit M-Paket in Le Mans-Blau. Sah sehr sportlich aus, aber war auf der Autobahn eher was für die mittlere Spur...

Ja... das war noch der 2-l Sauger. Auch ein eher müder Zeitgenosse. Hatten wir auch aus Dienstwagen der +1. Der 1,6l-Turbo im 118i (ist der Motor, der auch im Mini verbaut wird) ging dagegen richtig gut. Büschen rauher Lauf, aber drehfreudig, sparsam und relativ antrittsstark für einen normalen Turbomotor.

 

[Huey]

Ein neuer Polo Sportline in BlackMagicPerleffect mit getönten Rückleuchten und 45 oder 49 PS. Ich kann mich nicht mehr erinnern. War in den 90ern. [emoji23]

 

[Kaveo]

Peugeot 106 XT, Baujahr 1991 mit 1,4er TU und 75 PS.
Lief wunderbar und war ein wirklich tolles Auto *-*

 

[pierce]

Ford Escort weiß mit Spoiler.
Und Seitenstreifen.War hip Ende der 80er.Ich glaube 53 PS.

 

[PhilTheShill]

Mein erster war eine MB A-Klasse 140 (W168), abgelegter meiner Mutter. Der, der durch den Elchtest gerasselt ist. Absolut autobahnuntauglich das Teil, schluckte wie wild und zog 0. Daher wurde es dann einige Jahre später ein selbst finanzierter Golf VI GTD, den ich immernoch mein stolzes Eigen nenne und durch nichts ersetzen möchte.

 

[Takeoff53]

Fiat 128, rot, Viertürer.

 

[flyglobal]

Ja... das war noch der 2-l Sauger. Auch ein eher müder Zeitgenosse. Hatten wir auch aus Dienstwagen der +1. Der 1,6l-Turbo im 118i (ist der Motor, der auch im Mini verbaut wird) ging dagegen richtig gut. Büschen rauher Lauf, aber drehfreudig, sparsam und relativ antrittsstark für einen normalen Turbomotor.

War der 1,6er der auch im Mini war nicht der aus dem Joint Venture mit PSA?
BMW hat konstruiert, und PSA hat gefertigt - so war das glaube ich.

Flyglobal

 

[Detlev]

Ja... kann auch sein. Auf jeden Fall waren die Benzin-Sauger im 1er E87 ´ne einzige Katastrophe. Hat sich immer angefühlt wie der selige 2l-R6 aus den 80ern. Unter 4000/min liefe da nix. Nur dass der R6 dafür einen super Klang und Laufruhe hatte.

 

[speedtriple]

Opel Kadett C Limousine. Mit 1,2 Liter und 50 PS ne echte Rakete ☺
Für 300 Mark gekauft und nach 3 Jahren für 500 verkauft.

Man musste halt immer ne Flasche Wasser dabei haben - der Kühler war einfach nicht dicht zu bekommen.

Dafür kam bei Regen dann das Wasser zur A-Säule rein.

Aber mit 18 war einem das egal, Hauptsache er fuhr!

 

[oldfaithful]

2CV natürlich!

 

[MacGyver]

2003er Seat Ibiza TDI. Super-solides Auto für Studium und erste Karriere-Jahre, auf der Autobahn auch schön sparsam. Hat knapp 180.000km recht gut überstanden, bevor er verkauft wurde.

Inzwischen Audi A5 3.0 TDI.

 

[pebatt]

Meiner war ein knall gelber Renault 17 Coupe

 

[InsideMUC]

Fiat Tipo 1.4 i.e. Was für ne Schrottkarre!

 

[Brechten]

Ein mint- grüner Polo Fox, gebraucht aus erster Hand. Also ich den ein paar Jahre später verkauft habe, habe ich eine Träne verdrückt. Unglaublich

 

[TheDude666]

Ford Fiasko 1.0 Bj 95

 

[POCTOB]

Honda Civic Mk II, 1,3l Automatik, Bj 1980, silber mit roter Innenausstattung
Karre hat gerostet wie Sau...Radläufe, Schweller... Vor dem letzten TüV habe ich ein gutes Kilo Spachtelmasse in den Rostlöchern im Schweller links hinten versenkt. TüV erstaunlicherweise bekommen, danach nach Osteuropa vertickt

 

[Martin.Berlin]

der erste war ein R8 Bj. 1965, interessantes Auto, damals gebraucht für 150,- Mark und selbst durch den TÜV geschummelt, dann kam ein VW Typ 3, 66PS, Doppelvergaser, zw. 17 und 18 l/100 km, schreckliche Karre. Dan kam ein VW Typ 48, den hätte ich unbedingt behalten sollen, finde ich heute noch toll. MB

 

[Langstrecke]

Das spaßige an diesem Thread ist, dass man das Alter der einzelnen Foristen abschätzen kann. Käfer Bj 61 = alter Sack/alte Beutelin; BMW iyz Bj 95 in der Regel junger Hupfer; irgendwie so ähnlich. Wo sind eigentlich die Manta-Fahrer? Darüber hinaus werden Erinnerungen geweckt.

 

[bursche99]

Ford Capri II Bj. '76, 2.0l V6
Ein Traum, der Ford 2 Liter V6 schnurrte wie Kätzchen

 

[Layh]

Mein erstes Auto WAR ein Audi 80. (ich trauere im leider noch sehr hinterher)


Seit dem weis ich, das ich mir NIE mehr Ganzjahresreifen kaufen werde.