UA: UNITED - die neue kleine Anleitung
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Moin zusammen,
Ich klinke mich hier mal zum Thema UA ein.
Wie wird die Sitzplatzreservierung beim Buchen von UA über M&M gehandhabt?
Bevor ich buche würde ich gerne wissen, welche Sitzplätze noch frei sind. Da ich diese aber nicht einsehen kann, schwierig einzuschätzen.
Geht das in diesem Fall dann nur über die M&M (oder UA) Hotline?
Ich klinke mich hier mal zum Thema UA ein.
Wie wird die Sitzplatzreservierung beim Buchen von UA über M&M gehandhabt?
Bevor ich buche würde ich gerne wissen, welche Sitzplätze noch frei sind. Da ich diese aber nicht einsehen kann, schwierig einzuschätzen.
Geht das in diesem Fall dann nur über die M&M (oder UA) Hotline?
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Das wäre ja auch der nächste Schritt gewesen, da ich aber dachte es gibt vielleicht hier jemanden, der vor diesem Problem schon mal stand, frage ich hier zuerst 
Flug auf united.com suchen, da siehst gleich die Seatmap. Oder versteh ich die Frage falsch?
Und die Reservierung selbst geht dann online. Einfach mit Code auf United.com Buchung aufrufen und Sitzplatz selektieren
Nein du hast auch absolut recht!
Ich hatte mich nur gefragt ob auch alle Sitzplätze für M&M freigeschaltet werden.
Aber danke, ich werd es so probieren!
Ich wüsste nicht, dass da irgendetwas zurückgehalten/blockiert werden würde.
Es sind generell aber nur Standard-Plätze kostenlos reservierbar.
Forward-Zone / Extra Legroom / ... kosten.
Oh, Upsi. Danke für den Hinweis! #1xmitProfis 🫣
Auch in der Business ist mir nicht bekannt, dass da irgendwas geblockt wird. Sitzplatzwahl ist kostenfrei.
Mir ist kein Meilenprogramm bekannt, das die Sitzauswahl in C für Meilentickets einschränkt.
Ich habe es ausprobiert und funktioniert nicht. Es wird ein neuer Voucher ausgestellt aber mit altem Ablaufdatum. Evtl buche ich noch einmal und storniere nach dem Ablaufdatum? Mal sehen was passiert.
Was bei mir neulich ging: nen neuen Flug innerhalb der ETC Grenzen buchen und den dann wieder umbuchen. Diese Umbuchung kann dann auch später als die Gültigkeitsgrenze
des ETC liegen.
Aber keine Ahnung ob sie auf Märkten außerhalb der USA möglicherweise schon wieder Umbuchungsgebühren eingeführt haben.
Betrifft zwar nicht eine Buchung mit Voucher, sondern Meilen, aber zumindest letzte Woche konnte ich noch kostenlos umbuchen (gleichbleibende Preise natürlich vorausgesetzt). Durchgeführt von EW, innereuropäische Strecke.
Allerdings wie gesagt, Buchung mit Meilen.
Mein kommender Flug geht von Deutschland in die USA mit Lufthansa (UA Codeshare), dann gibt es nach einem Layover über Nacht einen Domestic Anschlussflug mit United. Das ganze gebucht als Basic Economy über United. Ich bin LH*S FTL, meine 2 Mitreisenden auf der gleichen Buchung statuslos. Wir planen, mit jeweils einem Handgepäckkoffer zu reisen. Wie sieht das ganze mit dem Gepäck aus:
Darf man diesen trotz Basic Economy auf dem Domestic Flug mitnehmen, da er in einer Transatlantik-Buchung ist? Als FTL könnte ich den Koffer auch für den Domestic Flug aufgeben. "Vererbt" sich dieser Vorteil auf meine Mitreisenden?
Darf man diesen trotz Basic Economy auf dem Domestic Flug mitnehmen, da er in einer Transatlantik-Buchung ist? Als FTL könnte ich den Koffer auch für den Domestic Flug aufgeben. "Vererbt" sich dieser Vorteil auf meine Mitreisenden?
Zuletzt bearbeitet:
Außer wenn euer Flug leer sein sollte, wird es beim domestic Flug in Boarding Group 6 keinen Platz in den Overhead Bins mehr geben. - Ich mag mich täuschen, aber insbesondere wenn das nen Übernacht Stopover ist, überträgt sich da AFAIK nichts.
Soweit ich weiß verhilft bei Basic Economy nur *G zu einer besseren Boarding Group. *S bleiben in 6.
Quelle: https://www.united.com/en/us/fly/travel/inflight/basic-economy.html
Quelle: https://www.united.com/en/us/fly/travel/airport/boarding-process.html#boarding-groups
EDIT: was ihr natürlich versuchen könntet: online einchecken und schauen welche Boardinggruppen auf den Bordkarten auftauchen. Falls da irgendwo doch ne 2 dabei sein sollte, würde mein Bauchgefühl nicht davon ausgehen, dass man euch mit nem Carryon stoppen wird. Falls da ne 6 stehen sollte würde ich es gar nicht erst versuchen, sondern lieber den (günstigeren) Checked Baggage Fee bezahlen, weil sie euch am Gate im Zweifelsfall noch den Gate Check Fee bezahlen lassen.
Ich hatte United in der Vergangenheit oftmals kundenfreundlich erlebt: falls bei ner Bordkarte Gruppe 6 auftauchen sollte, könnt ihr alternativ in der App nochmal durch den Check-in Flow durchlaufen, dieses Mal aber sagen dass ihr nen Bag einchecken wollt und schauen ob sie euch was berechnen würde. Falls nicht: einfach den zweiten Check-in Vorgang in der App durchlaufen lassen und am Flughafen dann am Kiosk nen Tag drucken lassen.
Zuletzt bearbeitet:
Oh, das stimmt. Das Sternchen unten habe ich übersehen, danke! Als FTL kann man den Koffer (wie Premier Silver Mitglieder) jedoch beim Check-In aufgeben. Gilt das auch für die Mitreisenden in der Buchung?
Meines Wissens nach für +1, ich bin aber noch nie mit 3 Mitreisenden geflogen und weiß nicht, wie sich das verhält wenn mehr Mitreisende in einer Buchung sind.
Direkter Zubringer (im Sinne von "Transatlantik Flug auf demselben Ticket und ein paar Stunden nach Ankunft des Zubringers") soweit ich mich erinnern kann hatten sie es so gehandhabt, dass da auch auf dem Zubringer die Transatlantik Allowance galt.
Moin
zwei Flüge die letzten Woche mit United von USA nach D und normaler ECO Tarif. Habe *G und beide Male wurde sowohl beim Einchecken in der App und am Counter für das zweite Gepäckstück 100$ verlangt. Erst nach intervenieren und Verweis auf ihre Webseite wurde es vor Ort überschrieben. Das war letztes Jahr (Dez'24) noch nicht so...gibt es oder kommt da bald eine Änderung?
zwei Flüge die letzten Woche mit United von USA nach D und normaler ECO Tarif. Habe *G und beide Male wurde sowohl beim Einchecken in der App und am Counter für das zweite Gepäckstück 100$ verlangt. Erst nach intervenieren und Verweis auf ihre Webseite wurde es vor Ort überschrieben. Das war letztes Jahr (Dez'24) noch nicht so...gibt es oder kommt da bald eine Änderung?