OS: VO Verwaltung in INN wird dicht gemacht...
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Anonym19514
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Anonym19514
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Das CallCenter ist für mich derzeit das einzig sympathische... Die Mädels dort mit Ihrem tirolerischen Dialekt sind das größte 
Vor allem bringen die im Gegensatz zum Rest des OS-Bodenpersonals auch wirklich etwas auf die Reihe!Das CallCenter ist für mich derzeit das einzig sympathische... Die Mädels dort mit Ihrem tirolerischen Dialekt sind das größte
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Anonym19514
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Sieht so aus als ob die Tiroler bald ihre Schützen mobilisieren
Ja oder sie gewinnen den Todfeind im eigenen Haus als Verbündeten: AUA-Betriebsrat Minhard ruft zu Solidarität mit Tyrolean-Kollegen auf | Austrian WingsSieht so aus als ob die Tiroler bald ihre Schützen mobilisieren
Ein Kasperltheater auf allen Ebenen. In INN hat man gedacht, auf immer und ewig die den Flugbetrieb gepachtet zu haben, der zu 90% ex VIE stattfindet. Dazu noch geistreiche Aussagen von BR und Politik (Platter, der nichts anderes kann als gegen Wien und den bösen bösen Osten zu sudern)...
Das einzige an der Causa das ich einigermaßen verstehen kann, ist die Bündelung der örtlich unabdingbaren Einheiten in Wien. Das Callcenter (das es wirklich draufhat) und die Technik (zumal man die DH4 ohnehin in regulären Umläufen zu- und abführen kann) in INN lasse ich mir einreden, die Administration nicht im geringsten.
Sollen sich beim Salzamt beschweren!Sieht so aus als ob die Tiroler bald ihre Schützen mobilisieren
Naja, örtlich unabdingbar? Umgekehrt hätte man es ja genauso machen können, also das ist nicht wirklich das Argument. Mir leuchtet Vereinheitlichung im Konzern noch bis zu einem gewissen Grad ein, auch Doppelgleisigkeiten vermeiden (aber auch das lässt sich an zwei Standorten abbilden, wollte man aber wohl nicht). Fakt ist, dass die operativ effizienteren und kostengünstigeren Mitarbeiter, die dem Unternehmen den A.... gerettet haben, jetzt diejenigen sind, die ins Gras beißen. Und man sollte sich keine Illusionen machen: das Callcenter wird auch nur noch so lange in Innsbruck sitzen, bis man in Wien erkannt hat, dass Istanbul oder Indien das noch viiiel billiger können!
VO hat nicht nur den verrosteten Karren OS im Jahre 2012 aus dem Dreck gezogen, sondern schon die Jahre davor am Leben erhalten.
Nur: man muss der Tatsache ins Auge blicken, dass INN verkehrstechnisch für OS ebenso bedeutungslos wie die restlichen Bundesländerflughäfen ist. Der absolute Löwenanteil des Geschäftes (und damit des Personals und der Flugzeuge) passiert ex VIE. Und ich bin immer noch der Meinung dass die Administration dorthin gehört, wo auch der Flugbetrieb in realitas stattfindet. So verhindert man unnötig lange Wege und ermöglicht erst eine (und ich will nicht behaupten dass es diese momentan bei OS/VO gibt) angenehme Unternehmenskultur.
Nachtrag: Die angesprochene "Billiglösung" der Callcenter-Verlegung wird wohl (so sie kommen sollte was ich aber weder glaube noch gutheißen würde) kaum von OS entschieden werden, vielmehr würde Mutter LH hier die Nutzung bestehender Ressourcen von LH diktieren. Ebenso bei der IT (wobei ich es hier gutheißen würde wenn es gruppenweit ein einheitliches System gäbe).
Nur: man muss der Tatsache ins Auge blicken, dass INN verkehrstechnisch für OS ebenso bedeutungslos wie die restlichen Bundesländerflughäfen ist. Der absolute Löwenanteil des Geschäftes (und damit des Personals und der Flugzeuge) passiert ex VIE. Und ich bin immer noch der Meinung dass die Administration dorthin gehört, wo auch der Flugbetrieb in realitas stattfindet. So verhindert man unnötig lange Wege und ermöglicht erst eine (und ich will nicht behaupten dass es diese momentan bei OS/VO gibt) angenehme Unternehmenskultur.
Nachtrag: Die angesprochene "Billiglösung" der Callcenter-Verlegung wird wohl (so sie kommen sollte was ich aber weder glaube noch gutheißen würde) kaum von OS entschieden werden, vielmehr würde Mutter LH hier die Nutzung bestehender Ressourcen von LH diktieren. Ebenso bei der IT (wobei ich es hier gutheißen würde wenn es gruppenweit ein einheitliches System gäbe).
Zuletzt bearbeitet:
Das ist richtig, und gerade deshalb ist es für die Leute, die einen guten Job gemacht haben traurig, dass sie diejenigen sind die gehen müssen (in der Praxis werden die wenigsten nach Wien übersiedeln).
Ja, ich finde das auch nicht gut, aber wir haben bei LH ja bereits gesehen, dass Kosten eindeutig vor Qualität gereiht werden, daher ist so eine Entscheidung leider nur allzu wahrscheinlich.
"Wieder" ist gut - ich kann mich nicht erinnern, von ihm jemals konstruktive Meldungen gehört zu haben. Das ist jetzt nicht anders - ganz im Gegenteil.... und Minhard poltert wieder.
Aber ganz offenbar setzt sich die Vernunft langsam durch - auch so mancher sonst zu Anti-OS-Management-Tiraden tendierenden Website wie zB: AUA-Standort Innsbruck: Schmerzhafte aber notwendige Einschnitte | Austrian Wings
