Was ist „plötzlich“ los mit der Sicherheitskontrolle in FRA?

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Wieso muss man eigentlich an den C Gates nochmal durch die Security wenn man von A kommt? Ich war jedenfalls froh in C zu fliegen, ansonsten hätte ich wohl locker nochmal (Aussage der Dame hinter mir die entnervt ebenfalls in die C Spur durfte) 60 min gestanden. Was macht das für einen Sinn, wenn man in A schon Airside ist, dann bei C nochmal zu kontrollieren?? Haben die zu viel Personal?

 

[Luftikus]

Bist Du evtl. in die USA oder in den "Nahen Osten" geflogen?

 

[Anonym-36803]

Wieso muss man eigentlich an den C Gates nochmal durch die Security wenn man von A kommt? Ich war jedenfalls froh in C zu fliegen, ansonsten hätte ich wohl locker nochmal (Aussage der Dame hinter mir die entnervt ebenfalls in die C Spur durfte) 60 min gestanden. Was macht das für einen Sinn, wenn man in A schon Airside ist, dann bei C nochmal zu kontrollieren?? Haben die zu viel Personal?

Hast Du auf dem Weg von A nach C evtl. den Sicherheitsbereich verlassen?

 

[flashbyte]

Nein. Direkt von der Aussenposition, Ankunft per Bus bei A5 und nach C gelaufen. Da verlässt man den Sicherheitsbereich m.E. nicht

 

[flashbyte]

Bist Du evtl. in die USA oder in den "Nahen Osten" geflogen?

Jepp, fliege jetzt nach MIA (Gate war C16)

 

[nhobalu]

Nein. Direkt von der Aussenposition, Ankunft per Bus bei A5 und nach C gelaufen. Da verlässt man den Sicherheitsbereich m.E. nicht

Kommt drauf an, welcher Beschilderung Du folgst. Denn die schicken Dich durchaus bei A5 direkt aus dem Airside Bereich raus. Aber wenn Du durch den Tunnel gehst (Beschilderung Richtung B), dann sollte es ohne gehen.

 

[cornbread]

Wer an die Gates/Lounges in C möchte kommt um eine erneute Siko nicht drum rum. Es gibt keine direkte B (Non-Schengen/Clean) zu C (Non-Schengen/Clean) Transit-Verbindung.

 

[endlichpleite]

Wer an die Gates/Lounges in C möchte kommt um eine erneute Siko nicht drum rum. Es gibt keine direkte B (Non-Schengen/Clean) zu C (Non-Schengen/Clean) Transit-Verbindung.

Ist auch mein Eindruck...hab jedenfalls von B nach C noch keinen Weg airside gefunden... Ggf mit der Skyline?

 

[Anonym-36803]

Ist auch mein Eindruck...hab jedenfalls von B nach C noch keinen Weg airside gefunden... Ggf mit der Skyline?

In dieser pdf von Condor ist auf Seite 2 von einem "transfer walkway on level 3" zwischen den B- und C-Gates die Rede; er scheint von den Gates B60-62 zu C4 zu führen: www.condor.com/eu/fileadmin/dam/pdf/tcf-eu/03_Flight_Info/03_Check-in/164-07-11_CO_Umsteigehilfe_A4_engl_Update.pdf

Ob es diesen aber wirklich gibt, kann ich mangels persönlicher Erfahrung auch nicht sagen.

Edit: B60-62 sind doch im Keller, oder? Ist level 3 der, auf dem auch die MLL ist? Dann müsste der Zugang zu besagtem Walkway irgendwo "über" den Gates B60-62 sein...

 

[spotterking]

Also von B im Bereich der AC-Lounge gibt es einen Fussweg nach C soweit ich mich erinnere. Der Aufgang zur AC-Lounge ist ja ungefaehr am Abgang zu den B60...Gates. Das koennte damit gemeint sein. Man kommt dann aus dem Sicherheitsbereich und muss bei den C-Gates noch Mal durch die Siko. Damit koennte die 3.Ebene gemeint sein. Hab ich mehrfach genutzt da bei C keine FCL.

 

[LINDRS]

Darauf bin ich auch reingefallen. Meines Wissens nach gibt es keine Airside-Verbindung von A/B nach C.

 

[nello1985]

Was ist mit der Skyline? Ich dachte, dass mit dem Zug von A/Z nach C ohne Siko kommt. Vor allem was sollen denn Transfer-Pax ohne Schengen Visum sonst machen, wenn sie von Z nach C wollen.

 

[spocky83]

Siko macht ja nichts, solange Transitpaxe ohne Visum nicht einreisen müssen was m.W.n. mit dem Skyline non-Schengen Transferabteil geht.

 

[cockpitvisit]

Was ist mit der Skyline? Ich dachte, dass mit dem Zug von A/Z nach C ohne Siko kommt. Vor allem was sollen denn Transfer-Pax ohne Schengen Visum sonst machen, wenn sie von Z nach C wollen.

Das war bis ca. 2008 so, aber heutzutage fährt die Skyline (auch für Transfer-Passagiere) im unsicheren Bereich, danach ist eine erneute SiKo fällig.

Gleiches gilt für den Fussweg nach C auf beiden Ebenen.

 

[InsideMUC]

Das war bis ca. 2008 so, aber heutzutage fährt die Skyline (auch für Transfer-Passagiere) im unsicheren Bereich, danach ist eine erneute SiKo fällig.

Gleiches gilt für den Fussweg nach C auf beiden Ebenen.

Das beantwortet nicht die Frage, was ein Pax macht, der bei Z54 ankommt, bei C14 weiterfliegen muss und kein Schengen Visum hat. Irgendwie (nur wie) muss es doch funktionieren, da dieser Fall täglich mehrfach aufkommen dürfte.

 

[endlichpleite]

Das beantwortet nicht die Frage, was ein Pax macht, der bei Z54 ankommt, bei C14 weiterfliegen muss und kein Schengen Visum hat. Irgendwie (nur wie) muss es doch funktionieren, da dieser Fall täglich mehrfach aufkommen dürfte.

Haha, Z54 bis C14 in 60min - wie fies ganz ohne das Visa-Problem...

 

[spocky83]

Wie gesagt, der Skyline hat mehrere Abteile. Eines davon ist zwar unclean (ergo Siko) aber dafür im non-Schengen Bereich (also keine Pako und somit kein Visumsproblem).

 

[cockpitvisit]

Das beantwortet nicht die Frage, was ein Pax macht, der bei Z54 ankommt, bei C14 weiterfliegen muss und kein Schengen Visum hat. Irgendwie (nur wie) muss es doch funktionieren, da dieser Fall täglich mehrfach aufkommen dürfte.

Von Z54 in den unsicheren Non-Schengen Bereich gehen (Richtung Transit-Hotel), von dort die Skyline nach "C" nehmen, dann zur SiKo. Sollte die Sky Line einmal nicht laufen, dann wird eine Busverbindung eingerichtet. Zwischen Z und B/C/D/E gibt's keinen Fußweg im Non-Schengen Bereich (weder clean noch unclean), es gibt nur die Sky Line.

 

[SeltenFliegerHH]

hmmm, gibt es denn am FRA mehrere "offizielle" Wege zum Umsteigen auf dem Weg HAM-FRA-MXP? Einmal mit und einmal ohne SIKo?

Wie schon mal geschrieben, hatten wir das schon mal - ich bin ohne erneute Siko dadurch, die anderen Kollegen waren am Schimpfen wie die Rohrspatzen...

Auf dem Rueckweg (Aussenposition...) mussten wir dann alle noch mal dadurch, und ich war mit am Schimpfen :/

 

[flashbyte]

C1 und C2 sind m.E. vor der Siko, aber für die höheren C‘s muss man da nochmal durch. Ich verstehe allerdings immer noch nicht den Sinn dahinter

anyway... schönes Wetter hier

 

[cockpitvisit]

Auf dem Rueckweg (Aussenposition...) mussten wir dann alle noch mal dadurch, und ich war mit am Schimpfen :/

Ganz sicher, dass Du nicht den falschen Ausgang genommen hast? Man muss sofort nachdem man aus dem Bus gestiegen und das Gebäude betreten hat Richtung "Connecting Flights" nach oben gehen, und nicht der Menschenmenge zum Ausgang folgen. Die Wege trennen sich sofort nach dem Betreten des Terminals.

Mit SiKo geht's natürlich immer - aber ohne SiKo sollte es von Schengen nach Schengen innerhalb von T1 auch gehen. Es sei denn, der Weiterflug geht von einem "exotischen" Gate wie C1 ab, das man generell nur landside erreicht.

 

[fanzug]

C1 und C2 sind m.E. vor der Siko, aber für die höheren C‘s muss man da nochmal durch. Ich verstehe allerdings immer noch nicht den Sinn dahinter

anyway... schönes Wetter hier

C1 hat eine eigene Siko fürs Gate, die jeder Pax nehmen muss. Anders ist dieser Gatebereich nicht erreichbar

 

[sflyer]

C1 ist in der aktuellen Situation von Vorteil. U2 nutzt dieses Gate oft nach TXL und wartet meist bis alle durch sind, wenn's mal wieder länger dauert.

 

[SeltenFliegerHH]

Ganz sicher, dass Du nicht den falschen Ausgang genommen hast? Man muss sofort nachdem man aus dem Bus gestiegen und das Gebäude betreten hat Richtung "Connecting Flights" nach oben gehen, und nicht der Menschenmenge zum Ausgang folgen. Die Wege trennen sich sofort nach dem Betreten des Terminals.

oeh, keine Ahnung, ist schon etwas her, allerdings waren da auch einige flugerfahrene dabei, die genauso am schimpfen waren..mv die hatten allerdings auf dem Hinflug auch noch mal eine Siko, ich nicht - egal, naechstes Mal besser drauf achten...

 

[spotterking]

C1 und C2 sind m.E. vor der Siko, aber für die höheren C‘s muss man da nochmal durch. Ich verstehe allerdings immer noch nicht den Sinn dahinter [emoji20]

anyway... schönes Wetter hier

Da mischt sich der ankommemde und abfliegende Verkehr. Deshalb Siko vor dem Gate.Da gibts vermutlich baulich bedingt keine Moeglichkeit einer Trennung.