Was war Euer ältestes bzw. jüngstes Flugzeug (soweit bekannt)?

[MANAL]

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Die Älteste:

Chatham Pacific Airways Convair 580 ZK-CIE
ausgeliefert: 05.03.1957
geflogen: 13.10.2010 als CV714 VAV-TBU
Alter: 19580 Tage

Ich bin vor ein paar Wochen bei Air Chathams mit der DC-3 ZK-AWP auf einen Rundflug ab Tauranga geflogen (bis vor einiger Zeit wurde sie sogar auf Linie eingesetzt).
Auslieferungsdatum der Maschine: 25.04.1945 als C-47. Umrüstung zur DC-3 am 25.03.1953.





Wenn ich Zeit finde schreibe ich einen Tripreport über diesen großartigen Rundflug den ich jeden empfehlen kann der in der Gegend unterwegs ist. Eine halbe Stunde mit diesem Schmuckstück kostet um die 60 EUR. Während dem Flug darf man auch ins Cockpit schauen und danachden Flieger von außen genauer betrachten. Zudem ist der Eintritt zum Luftfahrtmuseum in Tauranga inklusive.

https://www.airchathams.co.nz/dc3-flights/book-a-scenic-flight/

Jüngster Flieger dürfte die HB-JND von Swiss sein die ich am dritten Flug (davor nur am morgen ZRH-GVA-ZRH) nach der Überführung nach ZRH auf einen Spaßflug nach PRG und zurück erwischt habe.

 

[Goliath]

Ich bin vor ein paar Wochen bei Air Chathams mit der DC-3 ZK-AWP auf einen Rundflug ab Tauranga geflogen (bis vor einiger Zeit wurde sie sogar auf Linie eingesetzt).

Das wollte ich dieses Jahr im April auch machen - es hat dann aber leider nicht in unsere Planung gepasst. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

 

[MANAL]

Das wollte ich dieses Jahr im April auch machen - es hat dann aber leider nicht in unsere Planung gepasst. Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Auf jedem Fall machen wenn man die Chance hat! War für mich eines der beeindruckendsten Flugerlebnisse!
Wir sind von Rotorua hingefahren, aber selbst von Auckland lässt sich das locker als Tagesausflug machen.

Mich hat am meisten erstaunt wie modern die DC-3 ist und wie leise sie im inneren ist (definitiv ist die 777 lauter...).
Wenn man bedenkt wie die meisten Flugzeuge um 1940 ausgesehen haben dann war das revolutionär. Der einzig signifikante Unterschied zu heutigen Flugzeugkonfigurationen ist das Spornrad. Ansonsten sieht die DC-3 nicht sonderlich viel anders aus als heute (klar, moderne Materialien, Techniken,... aber auf dem ersten Blick sieht die DC-3 bis auf das Spornrad nicht anders aus als jedes andere heutige Flugzeug).

 

[Petz]

Neuestes Flugzeug:
SWISS Bombardier CS100 HB-JBA, ausgeliefert am 30.06.2016, geflogen am 06.07.2016, Alpenrundflug/HON-Event ab ZRH, (also geflogen noch vor dem ersten kommerziellen Einsatz)

Ältestes Flugzeug: Junckers JU52 D-CDLH (D-AQUI), gebaut 1936, geflogen 05.08.2010, Rundflug ab MUC.

 

[flykai]

Ich bin vor ein paar Wochen bei Air Chathams mit der DC-3 ZK-AWP auf einen Rundflug ab Tauranga geflogen (bis vor einiger Zeit wurde sie sogar auf Linie eingesetzt).
Auslieferungsdatum der Maschine: 25.04.1945 als C-47. Umrüstung zur DC-3 am 25.03.1953.

Ich bin im Februar 2017 mit dem Teil AKL-WHK (Linienflug) geflogen. Mit der LH Ju52 bin ich stilecht von THF aus gestartet. Mein jüngster Flieger? Ich weiß es nicht.

 

[herward1]

Mein älstestes Muster war Anfang der 80er/Ende 70er eine DC3 von Nevada Airlines (als man noch in den Grand Canyon eintauchen durfte) : Baujahr 1935 oder 1937.

 

[Petz]

Neuestes Flugzeug:
SWISS Bombardier CS100 HB-JBA, ausgeliefert am 30.06.2016, geflogen am 06.07.2016, Alpenrundflug/HON-Event ab ZRH, (also geflogen noch vor dem ersten kommerziellen Einsatz)

Ältestes Flugzeug: Junckers JU52 D-CDLH (D-AQUI), gebaut 1936, geflogen 05.08.2010, Rundflug ab MUC.

Ich muss korrigieren:

Neuestes Flugzeug:
SWISS Bombardier CS300, HB-JCE, ausgeliefert am 02.10.2017, geflogen am 06.10.2017, GVA-LHR

 

[MitLeser]

Alt:

Single Otter
Harbour Air / Kanada.
Geflogen 07.06.2017.
Zum Alter der Mühle konnte der Pilot nichts genaueres sagen, meinte aber "Ende der 50er", also mindestens

20978 Tage.

Neu:

C-Series 100 HB-JBA
SWISS
Geflogen am 19.10.2016

111 Tage

 

[IL62]

mein ältestes war die D-AQUI auf einem Streckenflug von CGN nach Mainz. Im Linienverkehr eine UA 727-100 Friendship von ORD nach Louisville/Kentucky. Neueste war eine 737-800 der TUIFLY um 2004. Maschine war den ersten Tag im Einsatz.

 

[Rambuster]

Lockheed Tristar aus dem Jahr 68 der BWIA. 2006 haben die dicht gemacht.

 

[airhansa123]

Boeing 787 der Lot #35938 SP-LRA - Delivery Date 14.11.2012, kommerzieller Erstflug 14.12.2012 ; meine drei Flüge VIE-WAW, WAW-LHR und LHR WAW waren am 28.-30.12.2017.

 

[ClutchRadar]

Boeing 787 der Lot #35938 SP-LRA - Delivery Date 14.11.2012, kommerzieller Erstflug 14.12.2012 ; meine drei Flüge VIE-WAW, WAW-LHR und LHR WAW waren am 28.-30.12.2017.

Dann trifft in Bezug auf die SP-LRA für mich zu: Am 14.12.2012 damit WAW-MUC geflogen, das war die anschließende Rotation nach dem Erstflug am gleichen Tag nach PRG u.z.

Nice day!
c.

 

[spotterking]

Passagiererstflug mit der LH 748 D-ABYM nach Hongkong. Muss immer dran denken wenn ich die sehe.

 

[airhansa123]

Dann trifft in Bezug auf die SP-LRA für mich zu: Am 14.12.2012 damit WAW-MUC geflogen, das war die anschließende Rotation nach dem Erstflug am gleichen Tag nach PRG u.z.

War bei Ankunft des Fluges am Gate - zum gucken - vor meinen Abflug nach DUS. Falls Du dich erinnerst, es ist ganz am südlichen Ende von T2 angekommen. Ich wurde schon von Fluggästen verwundert gefragt, weshalb ein paar andere und ich sich die Nasen an der Terminalscheibe plattgedrückt haben. Es war ja die erste Ankunft eines Dreamliner in MUC überhaupt. Gerade mal 5 Jahre her, time flies. Es gab auch eine kleine Begrüßungsveranstaltung, wenn ich mich recht erinnere sogar mit bayrischer Blasmusik.

 

[ClutchRadar]

War bei Ankunft des Fluges am Gate - zum gucken - vor meinen Abflug nach DUS. Falls Du dich erinnerst, es ist ganz am südlichen Ende von T2 angekommen. Ich wurde schon von Fluggästen verwundert gefragt, weshalb ein paar andere und ich sich die Nasen an der Terminalscheibe plattgedrückt haben. Es war ja die erste Ankunft eines Dreamliner in MUC überhaupt. Gerade mal 5 Jahre her, time flies. Es gab auch eine kleine Begrüßungsveranstaltung, wenn ich mich recht erinnere sogar mit bayrischer Blasmusik.

Ja, an die Veranstaltung am Gate mit Begrüßung, Ansprachen und Buffet erinnere ich mich noch. War schön gemacht.

Nice day!
C.

 

[Toss444]

Wie alt war die älteste Schüssel mit der ihr jemals geflogen seid?

Also bei mir wars eine 31 Jahre alte 767. Ich weiss... das ist noch nichts besonders aber ich bin mal gespannt was Ihr aufzählen könnt

 

[Luftikus]

Eine Ju-52 von Ju Air. Vorkriegsbauart mit BMWs. Außerdem eine Tiger Moth.

 

[Rambuster]

British West Indian Air (BWIA), Tristar aus 68, ex TAP und diverse andere. Überall verschiedene Airline Logos.
FRA-UVF-FRA

 

[herward1]

Nevada Airlines DC3; Baujahr 1937 oder 1935.

 

[Kimi]

oldest: D-AIPF vor ca. 1 Jahr erstmals und dann sogar häufiger angetroffen
Inzwischen 28,4 Jahre alt...

 

[PAXfips]

D-AIPA "Buxtehude" ("wo" ich auch wohne derzeit)
Zur geflogenen Zeit ~28 Jahre.

 

[Flo10]

.

 

[jetblue]

Schüssel 1984 von Tupper nach Ware im 2017...

 

[Goliath]

31 Jahre alte MD 82

Im Sommer 2018

Du bist Deiner Zeit voraus...

 

[Loungepotato]

D-AQUI 1936, wie wahrscheinlich viele hier.