Wie Flugdaten (Dep./Arr.) im Nachgang (Monate/Jahre) in Erfahrung bringen?
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Hallo Biohazard!
- Ja, habe mir gerade den Boardingpass nochmals angeschaut. Flugnummer ist I2 0384 (dann folgt ohne Leerstelle noch ein RA, wobei beim Ursprungsflug hier nur ein A für die Buchungsklasse steht...)
Die Nachricht zur Flugverschiebung von Iberia Connecta nennt allerdings die erstgenannte I2 3843 als Flugnr. - allerdings Abflug 8.35 Uhr am 6.2.19.
Hallo an alle Forumnutzer, ich bräuchte eure tatkräftige Hilfe da ich gerade in einem Rechtsstreit am Amtsgericht Dresden stecke wegen einer Flugverspätung und mir das Amtsgericht aufgegeben hat darzulegen, wann mein über 3 Stunden verspäteter Flug am Zielflughafen angekommen ist. Leider lassen sich nach langer Recherche keine verlässlichen Informationen - zumindest für mich - finden:
Mein Flug:
Eurowings, operated by Germanwings
Flugnummer: EW5616
von Dresden (DRS) nach Korfu (CFU)
am 07.07.2018
geplant Abflug: 11:40 Uhr
geplant Ankunft: 14:55 Uhr
tatsächlicher Abflug laut DFLD 14:43 Uhr - Flughafen Tages-Statistik
tatsächliche Ankunft Korfu: 18:00 Uhr nach meinen Notizen
Die Anwälte der Fluggesellschaft behaupten jetzt, dass der Flug bereits 14:32 Uhr in Dresden gestartet ist und 17:41 Uhr in Korfu gelandet sei.
Nach den Hinweisen des Gerichts trifft mich die Beweislast für die Ankunft auf Korfu (CFU).
Kann mir daher bitte jemand hier helfen und die Ankunftszeit auf Korfu (CFU) ermitteln und einen entsprechenden Screenshot der Auskunftsseite hinterlegen?
Vielen Dank vorab !
Andernfalls wäre eine Auskunft hilfreich, woher ich die Ankunftsdaten verlässlich beziehen könnte?
Mein Flug:
Eurowings, operated by Germanwings
Flugnummer: EW5616
von Dresden (DRS) nach Korfu (CFU)
am 07.07.2018
geplant Abflug: 11:40 Uhr
geplant Ankunft: 14:55 Uhr
tatsächlicher Abflug laut DFLD 14:43 Uhr - Flughafen Tages-Statistik
tatsächliche Ankunft Korfu: 18:00 Uhr nach meinen Notizen
Die Anwälte der Fluggesellschaft behaupten jetzt, dass der Flug bereits 14:32 Uhr in Dresden gestartet ist und 17:41 Uhr in Korfu gelandet sei.
Nach den Hinweisen des Gerichts trifft mich die Beweislast für die Ankunft auf Korfu (CFU).
Kann mir daher bitte jemand hier helfen und die Ankunftszeit auf Korfu (CFU) ermitteln und einen entsprechenden Screenshot der Auskunftsseite hinterlegen?
Vielen Dank vorab !
Andernfalls wäre eine Auskunft hilfreich, woher ich die Ankunftsdaten verlässlich beziehen könnte?
Zuletzt bearbeitet:
Was hilft die Antwort nun? Hat nicht ein anderes deutsches Gericht entschieden, dass die Zeit, ab der sich der/die/das Passagier wieder frei bewegen kann, entscheidend für die Ausgleichszahlung ist? Dies wäre der Forenmeinung (oder war es auch auch dem entsprechenden Urteil?) nach die Zeit der Türöffnung. Die genannten Quellen geben jedoch nur die Zeit des Aufsetzens der Maschine am Zielort an. Ich kenne CFU nicht, ob es allein aufgrund der Größe notwendig ist, mindestens 15 Minuten zu rollen, oder ob an besagtem Tag ein Umstand vorlag, der die Zeit des Türöffnens auf mehr als 15 Minuten nach der Landung verschiebt (bspw. durcheinander gebrachte Abläufe, weil der Vogel ja außer der Reihe kam). Wo man das nun raus findet, weiß ich nicht.
Maximal bei der Airline (die diese Auskunft vermutlich nicht ihrem Streitgegner geben wird) oder beim Flughafen.
flightstats wäre auch noch eine Möglichkeit, dort gibt es eine Gate-Zeit. Man könnte da ja erst einmal unverbindlich anfragen, ob es für den Flug überhaupt eine Info gibt. Und wenn ja, bittet man um diese Info inkl. Rechnung. Kann man ja als Gewinner der gegnerischen Partei in Rechnung stellen.
Meines Wissens nach sind die Zeiten in FR24- (und andere einschlägige Seiten) Blockzeiten, dh quasi Türöffnung.
Die Take off / Touch down Zeiten differieren teils erheblich, wenn man dann auf DFLD schaut...
2 cents und so
Die Take off / Touch down Zeiten differieren teils erheblich, wenn man dann auf DFLD schaut...
2 cents und so
Das bezweifle ich.
Die letzte Position des Fliegers nach FR24 in Korfu. Beachte bitte die 20km/h bei "Ground Speed".
Da Google Maps den Airport verpixxelt, die gleiche Location auf Bing Maps.
Wenn man jetzt wüsste / nachweisen kann, ob per Finger oder Bus deboarded wurde, kommt neben der Landezeit (14:39 UTC) noch das eigentlich Ausrollen, Abstellen und dann Finger dran, Türen auf bzw. Treppe ran, Türen auf, Bus besteigen, am Gate ankommen (was mMn zählen sollte bei einem Busdeboarding, nicht nur das reine Öffnen der Türen).
Ganz bestimmt nicht, jedenfalls nicht in der frei zugänglichen Übersicht (7 Tage). Die dort gelisteten ATD/ATA/Landed sind die Zeiten des Abhebens und des Aufsetzen. Die STD/STA sind die Blockzeiten. Flightstats unterscheidet beide Zeiten, Gate departure/arrival und Runway Departure/Arrival, daher auch mein Einwand, dass evtl. flightstats, neben Airline und Flughafen, weiterhelfen könnte.
B
Boeing736
Guest
Hallo zusammen, ich benötige mal Eure Hilfe.
Wir wollten am 10.02. mit LH 087 von Düsseldorf nach Frankfurt und dann weiter über Bangkok nach Hanoi.
Abflug wäre 18.40 Uhr gewesen. Die Maschine wurde angeblich wegen dem Sturm gestrichen. Obwohl viele andere Maschinen gestartet sind und der Sturm schon lange durch war. Durch den Ausfall wurden wir umgeleitet und waren dadurch erst vier Stunden später am Ziel. Kann mir jemand sagen ob ich irgendwo sehen kann das andere airlines in dem Zeitfenster geflogen sind?
Lieben Gruß Sabine
Wir wollten am 10.02. mit LH 087 von Düsseldorf nach Frankfurt und dann weiter über Bangkok nach Hanoi.
Abflug wäre 18.40 Uhr gewesen. Die Maschine wurde angeblich wegen dem Sturm gestrichen. Obwohl viele andere Maschinen gestartet sind und der Sturm schon lange durch war. Durch den Ausfall wurden wir umgeleitet und waren dadurch erst vier Stunden später am Ziel. Kann mir jemand sagen ob ich irgendwo sehen kann das andere airlines in dem Zeitfenster geflogen sind?
Lieben Gruß Sabine
Hallo Fighti, wie es in Frankfurt aussah kann ich natürlich nicht beurteilen, sondern nur was in Düsseldorf lief. Laut Medien war der Sturm vormittags überall durch. Und auffällig war das nur LH nicht geflogen ist. EW und diverse andere sind geflogen. Ich kann das halt gerade nur nicht beweisen.
Also müsste ich die Infos deiner Meinung nach für Fra und Dus haben was in dem Zeitfenster geflogen ist indem unsere Maschine gestartet wäre?
Aber woher bekomme ich solche Infos?
LG Sabine
Also müsste ich die Infos deiner Meinung nach für Fra und Dus haben was in dem Zeitfenster geflogen ist indem unsere Maschine gestartet wäre?
Aber woher bekomme ich solche Infos?
LG Sabine
Schau mal hier: Flughafen Tages-Statistik
Das sind Daten vom Deutschen Fluglärmdienst zu FRA. Dasselbe gibts auch von DUS.
Flughafen Tages-Statistik
Hallo in die Runde,
ich bräuchte bitte eure Hilfe.
Wie lautet die tatsächliche Abflugs- und Ankunftszeit vom Corendon-Flug CXI1010 am 24.02.2020 nach Hurghada. Wird aus welchen Gründen auch immer tlw. unter XR1010 geführt.
War m. E. erheblich verspätet
Herzlichen Dank für eure Mühe!
ich bräuchte bitte eure Hilfe.
Wie lautet die tatsächliche Abflugs- und Ankunftszeit vom Corendon-Flug CXI1010 am 24.02.2020 nach Hurghada. Wird aus welchen Gründen auch immer tlw. unter XR1010 geführt.
War m. E. erheblich verspätet
Herzlichen Dank für eure Mühe!
weil XR der IATA-Code der Airline ist und CXI die ICAO-Version.
du kannst deine Beiträge auch bearbeiten
Landung somit 3:10h verspätet