You can´t because it is too big!
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Echt? Auch wenn das Gepäckstück in Dimensionen und Gewicht den Vorgaben entspricht?
Die Vorgaben besagen ja lediglich, dass du es als Handgepäckstück führen darfst und nicht einchecken musst.
Ach das passiert auch bei OS Flügen von VIE nach BKK mit einer 777: Cabin Baggage-Tag vom FCI dran, Gateagent reissts runter und klebt den dämlichen DAA Sticker drauf, ohne mich auch nur anzusschauen.
Resultat: Ich habe mein Vielfliegerprogramm 4x gewechselt, und bin ihm so richtig auf die Nerven gegangen, nur um dann vorm Gate den Sticker wieder runterzunehmen. Eigentlich mies, aber man kann nicht immer der Held sein
Resultat: Ich habe mein Vielfliegerprogramm 4x gewechselt, und bin ihm so richtig auf die Nerven gegangen, nur um dann vorm Gate den Sticker wieder runterzunehmen. Eigentlich mies, aber man kann nicht immer der Held sein
Selbstverständlich, wenn es nicht sicher verstaut werden kann (ergo Fußraum oder Bins zu voll / nicht möglich etc.) wandert dein Handgepäck ohne Diskussion in den Frachtraum. Du hast keinen Anspruch darauf, die Sicherheitsvorgaben überwiegen.
Zum Argument "Fußraum zu voll" bräuchte ich mit meinem Handgepäck weitere Zusatzargumente oder Präzisierungen
(Hinweis: Ich meide bei kleinen Maschinen aus dem Grund Reihe 1 oder die Exitrow).
Zum Argument "Fußraum zu voll" bräuchte ich mit meinem Handgepäck weitere Zusatzargumente oder Präzisierungen
Simpel:
"Da Ihre Schuhgröße den Wert von 36 übersteigt, ist der sicherheitsrelevante Fußraum vor ihrem Sitz auf jeden Fall zu voll, egal, wie klein ihr Carry-on auch sein mag."
Die Airline muss an sich gar keine Argumente liefern (beim Rucksack könnte man z.B. sagen nicht standsicher genug oder braucht zu viel Fläche). Wenn sie drauf besteht, dass das Gepäck in den Frachtraum kommt dann ist das so - oder du fliegst im dümmsten Fall nicht mit.Zum Argument "Fußraum zu voll" bräuchte ich mit meinem Handgepäck weitere Zusatzargumente oder Präzisierungen
wenn mein Trolly ins Gepäckfach komm, würde es immer gegen die Transportbedingugen der Airlines verstossen.
die OS hat wegen mir sogar ihre Transportbedingungen geändert.
wenn mein Trolly ins Gepäckfach komm, würde es immer gegen die Transportbedingugen der Airlines verstossen.
die OS hat wegen mir sogar ihre Transportbedingungen geändert.
Ich hab nicht ganz verstanden, wo der Scherz anfängt und der Ernst aufhört. Aufklärung erwünscht
Ach das passiert auch bei OS Flügen von VIE nach BKK mit einer 777: Cabin Baggage-Tag vom FCI dran, Gateagent reissts runter und klebt den dämlichen DAA Sticker drauf, ohne mich auch nur anzusschauen.
Resultat: Ich habe mein Vielfliegerprogramm 4x gewechselt, und bin ihm so richtig auf die Nerven gegangen, nur um dann vorm Gate den Sticker wieder runterzunehmen. Eigentlich mies, aber man kann nicht immer der Held sein
Seit wann gibt es ein DAA auf einer B777? Wäre mir sehr neu (mit Ausnahme von Kinderwägen).
Ich hab nicht ganz verstanden, wo der Scherz anfängt und der Ernst aufhört. Aufklärung erwünscht
kein Scherz - purer Ernst - ich fliege immer mit 8 Lion Notebook Akkus <100 Wh
Wobei wenn das Gepäck den Handgepäckbestimmungen entspricht, ist das ein klassischer Fall des IDB...der Fluggast hat dann nämlich alle Bedingungen erfüllt, aber die Airline kann den Beförderungsvertrag nicht einhalten.
Viele Grüße - Dirk
Da schau ich doch glatt einmal in die ABB der DLH, die da besagen:
Der fette Satz sollte Klarheit schaffen, kann gar kein IDB sein zumal das Gepäck ja idR mitkommt. Fliegt das (Hand-)Gepäck hingegen auf einer anderen Kiste, sieht die Sache schon anders aus.
Da steht nur, dass man sich an die von LH festgelegten Maße, Stückzahlen und Massen halten muss, nicht, dass LH "willkürlich" über das Handgepäck entscheidet. Wenn es die Bedingungen erfüllt und in die Bins oder unter den Sitz passt, muss LH laut diesem Text das Handgepäck mitnehmen. Eine Sondervariante mit Wegnehmen ist dafür im Text nicht vorgesehen, also in der Kabine.
Alles weitere kann also immer nur eine freundliche Bitte des Personals sein.
Alles weitere kann also immer nur eine freundliche Bitte des Personals sein.
Tut LH ja, aber halt im Frachtraum. Mitgenommen wird alles und du musst dein Handgepäck auch nicht extra am Check In aufgeben. Ich finde DAA wie gesagt auch nicht gut, aber die Fluggesellschaft macht nichts widerrechtliches wenn sie dich darauf verweist.
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Handgepäck ist doch per Definition Kabinengepäck und eben nicht "aufgegebenes" Gepäck. Das Mitnehmen kannst Du voraussetzen.
Die IATA verlangt sogar, dass Handgepäck ständig unter Aufsicht des Passagiers bleibt.
Die IATA verlangt sogar, dass Handgepäck ständig unter Aufsicht des Passagiers bleibt.
http://www.iata.org/whatwedo/passenger/passenger_baggage/Pages/check_bag.aspx
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