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Thema: First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld

  1. #741
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    HON olulu
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    ....mir hat eine MA(Nov 17)von der Hotline mitgeteilt:
    Warteliste LH C nach F wird (maschinell/automatisch???) geprüft, in den nächsten 36 Stunden, dann 89 Tage(bei längerem Vorlauf) dann 14 Tage und 1Tag.

    Für die Richtigkeit übernehme ich keine Gewähr/Garantie

    P.S.:
    ...habe heute von FTL-Konto(+1) mehrere F-Awards(SFO und MIA) für Anfang 19 buchen können, Verfügbarkeiten für die Wochentage Di-Do waren(Online) sehr gut!
    Geändert von Magellan (16.03.2018 um 15:07 Uhr)
    Detlev und cruemel2 sagen Danke für diesen Beitrag.
    Ich suche Infos im VFT und wie finde ich die?
    https://www.google.de/search?q=site:...D8D4L4Uo7ksJgD
    und Schlagwörter eingeben

  2. #742
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    Ja Di-Do sind die Verfügbarkeiten meist am besten. Da bin ich auch schon drauf gekommen.

    Und nachdem wir zeitlich sehr flexibel sind..... ist es mir eigentlich egal, wann ich fliege.

  3. #743
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    Es ist vielleicht bekannt hier, das bei kurzfristiger Buchung die Chancen gut bzw. besser stehen einen oder zwei F Awards zu bekommen - trotzdem kurz meine aktuelle Erfahrung :

    Ich wollte um Ostern herum 2 Plätze in F nach MIA oder LAX. Ich habe ca. eine Woche - mehrmals täglich - die Verfügbarkeiten auf der M&M Seite geprüft und dabei immer wieder
    Plätze in F gesehen nach LAX und MIA. Teilweise sehr kurzfristig (24h), teilweise auch mit einer Woche Vorlauf. Die angezeigten +/- Tage geben ja auch einen ganz guten Überblick ohne
    gleich jedes Datum einzeln zu prüfen. Dabei waren die Verfügbarkeiten sehr "dynamisch".
    Gebucht habe ich dann 2 x O nach MIA ca. 72h vor Abflug ganz normal über die HP. Wenn man also spontan sein kann ist da definitiv eine Option...

  4. #744
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    Ja.. .das ist hier bekannt.

    Bei komplexeren Urlaubs-Vorhaben oder wenn die Quartiere am Ziel mit ordentlich Vorlauf gebucht werden müssen, ist das leider eine Null-Option.

  5. #745
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    Der Titel dieses Threads müsste geändert werden. Es geht NICHTS mehr in F. Nichtmal als SEN mit LX. Ich möchte irgendwann zwischen dem 01.03.2019 und dem 15.04.2019 von ZRH nach LAX fliegen in F. Oneway. Aber KEINE Chance, schon jetzt, 1 Jahr vor Abflug. Es ist unglaublich. Und für die ganz Schlauen, die jetzt wieder mit C kommen: nein, das ist für mich KEINE Alternative. Ich habe dieses Jahr 3 Flüge nach Amerika gebucht in C (Revenue Ticket) und nie mehr als 1200 EUR bezahlt für ein Return-Ticket (inkl. Taxen). Die Meilen verramsche ich sicher nicht für C. Wenn da nichts mehr geht habe ich meinen SEN zum letzten Mal verlängert - als C zahlender Passagier ist der Status nichts mehr wert.
    max70176 und Blacky sagen Danke für diesen Beitrag.

  6. #746
    Aktives Mitglied Avatar von monsterschradde
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    War LX nicht immer ca. 330 Tage im Voraus für Awards offen? Insofern nicht verwunderlich, wenn's ab 15.04.2019 nicht klappt. Einfach mal noch ein paar Tage warten. Sofern die A-Klasse frei ist, sollten als SEN auch F Awards gehen. Naja und LAX ist halt für F Awards schon immer schwierig gewesen, no news.
    "Nur Reisen verwandelt das Spießbürgerliche und Kleinstädtische in unserer Brust in etwas Weltbürgerliches und Großstädtisches." Jean Paul (1763 - 1825)

  7. #747
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    Obwohl effektiv das Angebot an A/F nach HKG von FRA und MUC sich nicht verändert hat, sind F-Awards auf dieser Strecke nur noch selten zu bekommen. Noch letztes Jahr gab es sehr gute Verfügbarkeiten

  8. #748
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    Zitat Zitat von officer Beitrag anzeigen
    Der Titel dieses Threads müsste geändert werden. Es geht NICHTS mehr in F. Nichtmal als SEN mit LX. Ich möchte irgendwann zwischen dem 01.03.2019 und dem 15.04.2019 von ZRH nach LAX fliegen in F. Oneway. Aber KEINE Chance, schon jetzt, 1 Jahr vor Abflug. Es ist unglaublich. Und für die ganz Schlauen, die jetzt wieder mit C kommen: nein, das ist für mich KEINE Alternative. Ich habe dieses Jahr 3 Flüge nach Amerika gebucht in C (Revenue Ticket) und nie mehr als 1200 EUR bezahlt für ein Return-Ticket (inkl. Taxen). Die Meilen verramsche ich sicher nicht für C. Wenn da nichts mehr geht habe ich meinen SEN zum letzten Mal verlängert - als C zahlender Passagier ist der Status nichts mehr wert.
    C-Awards für 135k nach HKG sind mir definitiv auch zu teuer; C buche ich hier nur als Meilenschnäppchen für 70k. Alles andere empfinde ich als verramschen.

  9. #749
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    A ≠ O; Selbst für SENs und HONs ist das so.

  10. #750
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    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    C-Awards für 135k nach HKG sind mir definitiv auch zu teuer; C buche ich hier nur als Meilenschnäppchen für 70k. Alles andere empfinde ich als verramschen.
    Also ehrlich: 135K Meilen + 264€ + 105€ S&G gebucht als 2 Oneways im Direktflug FRA-HKG wären Dir zu teuer?

    Nehmen wir mal Meile = 1ct: dann wären das ~1720€ für ein Direktflug der zumindest fast fullflex ist, Feeder ggf. noch fast umme dazu.....
    Wo kann man das sonst so buchen

    Wenn Du natürlich ein Hobbyurlauber bist, mit Unflex-Tickets klar kommt, der auch mit 3x Umsteigen in der Wüste, in Cairo oder sonstwo klar kommst, ist Deine Einstellung nachvollziehbar, aber kein Grund das Programm schlechter zu machen, als es ohnehin schon ist.

  11. #751
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Goliath
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    Zitat Zitat von officer Beitrag anzeigen
    Der Titel dieses Threads müsste geändert werden. Es geht NICHTS mehr in F. Nichtmal als SEN mit LX. Ich möchte irgendwann zwischen dem 01.03.2019 und dem 15.04.2019 von ZRH nach LAX fliegen in F. Oneway. Aber KEINE Chance, schon jetzt, 1 Jahr vor Abflug. Es ist unglaublich.
    Genauso unglaublich: von einer Strecke während eines beschränkten Zeitraums auf alle Strecken in jedem Zeitraum ("NICHTS") zu schliessen.

    Zitat Zitat von monsterschradde Beitrag anzeigen
    War LX nicht immer ca. 330 Tage im Voraus für Awards offen?
    Genau. Also heute bis max. 12.03.2019.
    Geändert von Goliath (16.04.2018 um 14:31 Uhr)
    SleepOverGreenland, Magellan, denkigroove und 4 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  12. #752
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    Zitat Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
    Genauso unglaublich: von einer Strecke während eines beschränkten Zeitraums auf alle Strecken in jedem Zeitraum ("NICHTS") zu schliessen.
    Außerdem werden auch nicht auf allen Strecken F-Plätze für SEN/HON sofort freigeschaltet. Oft erst einige Wochen nach erreichen der Grenze.

    Die letzten Jahren hatte ich jedenfalls keine Problem mit LX in F nach JNB zu fliegen.

    LAX ist halt wie SIN und SFO eines der Nadelöhre aus Europa heraus. Aus einer daraus resultierenden Nichtverfübarkeit kann man mit Sicherheit keine Allgemeingültigkeit ableiten.

  13. #753
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Wombert
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    Zitat Zitat von officer Beitrag anzeigen
    Ich habe dieses Jahr 3 Flüge nach Amerika gebucht in C (Revenue Ticket) und nie mehr als 1200 EUR bezahlt für ein Return-Ticket (inkl. Taxen). Die Meilen verramsche ich sicher nicht für C.
    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    C-Awards für 135k nach HKG sind mir definitiv auch zu teuer; C buche ich hier nur als Meilenschnäppchen für 70k. Alles andere empfinde ich als verramschen.
    https://www.duden.de/rechtschreibung/verramschen
    Magellan und chw sagen Danke für diesen Beitrag.
    Hello. I am a signature virus. Please copy me to your own signature to help me spread :]

  14. #754
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    Wie meinen?

  15. #755
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    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Also ehrlich: 135K Meilen + 264€ + 105€ S&G gebucht als 2 Oneways im Direktflug FRA-HKG wären Dir zu teuer?

    Nehmen wir mal Meile = 1ct: dann wären das ~1720€ für ein Direktflug der zumindest fast fullflex ist, Feeder ggf. noch fast umme dazu.....
    Wo kann man das sonst so buchen

    Wenn Du natürlich ein Hobbyurlauber bist, mit Unflex-Tickets klar kommt, der auch mit 3x Umsteigen in der Wüste, in Cairo oder sonstwo klar kommst, ist Deine Einstellung nachvollziehbar, aber kein Grund das Programm schlechter zu machen, als es ohnehin schon ist.
    Von der Meilenanzahl ist mir das zu teuer. 210k für O ist da eine wesentlich bessere Option.

  16. #756
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    Von der Meilenanzahl ist mir das zu teuer. 210k für O ist da eine wesentlich bessere Option.
    Keine Frage. Würde ich auch buchen, so verfügbar. Aber es ist eben eine Option mit beschränkten Möglichkeiten.

    Die andere Frage ist ja, was tun, wenn O nicht klappt und das immer im Verhältnis zu setzen zu einem paid Ticket.
    Und genau liegt doch der Hase im Pfeffer: Ein auch nur halbwegs flexibeles Ticket nach HKG für 1700€ ohne blöde Umsteigerei irgendwo im Nirgendwo... dürfte eher ´ne Errorfare sein.

  17. #757
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SleepOverGreenland
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    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    Wie meinen?
    Verramsche uns doch bitte mal deine Begriffserklärung des Wortes verramschen.
    Detlev sagt Danke für diesen Beitrag.
    Truck Fonald Dump
    http://wir-zusammen.de
    http://www.gesichtzeigen.de

    Autokorrekturen ist echt Die ende von vehlerfrei Text erstelligung...

    Disclaimer: Der hier vorliegende Beitrag ist einzig den wirren Windungen des Autors entsprungen und generiert keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit.

  18. #758
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    Zitat Zitat von SleepOverGreenland Beitrag anzeigen
    Verramsche uns doch bitte mal deine Begriffserklärung des Wortes verramschen.
    Etwas unter Wert verkaufen.

    In diesem Falle würde ich meine Meilen unter Wert verkaufen, 135k für I.

  19. #759
    Erfahrenes Mitglied Avatar von SleepOverGreenland
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    Zitat Zitat von Blacky Beitrag anzeigen
    Etwas unter Wert verkaufen.

    In diesem Falle würde ich meine Meilen unter Wert verkaufen, 135k für I.
    Du verkaufst nicht mit deinen Meilen, du bezahlst mit deinen Meilen.
    Truck Fonald Dump
    http://wir-zusammen.de
    http://www.gesichtzeigen.de

    Autokorrekturen ist echt Die ende von vehlerfrei Text erstelligung...

    Disclaimer: Der hier vorliegende Beitrag ist einzig den wirren Windungen des Autors entsprungen und generiert keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit.

  20. #760
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von SleepOverGreenland Beitrag anzeigen
    Du verkaufst nicht mit deinen Meilen, du bezahlst mit deinen Meilen.
    Kann man so oder so sehen. Ich verkaufe meine Meilen für eine Gegenleistung.

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