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Thema: Kofferempfehlung: Welche Koffer/Taschen sind gut für Flugreisen?

  1. #2001
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Biohazard
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    Ich werfe mal den Lufthansa Bordtrolley ins Spiel. Kostet im Worldshop ~80€ und ist für meine Bedürfnisse ausreichend.

  2. #2002
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    Standard Koffer mit Schulerschlaufen >100Liter

    Hallo zusammen,
    ich suche etwas ähnliches wie den Eagle Creek Rucksack Trolley Expanse Convertibles 29 (Koffer/Rucksack Hybrid) allerdings mit mehr als 100Liter. Leider kann ich etwas Vergleichbares in dieser Größenordnung nicht finden. Allternativ wäre ggf. nachrüstbare Schulterhalter (mit guter Polsterung) noch interessant. Allerdings stelle ich mir eine Nachrüstlösung entsprechend problematisch im Umgang vor.
    https://www.amazon.de/Eagle-Creek-Co.../dp/B079TWC6DM

    Ich möchte unbedingt einen Koffer mit Rollen, doch im Urlaub ist es mir schon öfter passiert, dass ich diesen dann durch den Sand ziehen oder auf ein wackeliges Boot heben musste.
    Ein normaler "Backpacking Rucksack" kommt für mich nicht in Frage, da dieser mir nicht formstabil genug ist und eben keine Rollenfunktion besitzt, die für mich unabdingbar ist.

    Gruß
    Maren
    Geändert von maxbluebrosche (11.02.2019 um 10:08 Uhr) Grund: Schriftgröße angepasst

  3. #2003
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    Entschuldigt die Wiederbelebung eines alten Threads;

    mich würden Langzeiterfahrungen zum „neuen“ 2-Schloss Modell in XL (75-85l) interessieren.

    Mein guter Rimowa wird nach rund 5 Jahren und 400 Flügen jetzt dank Schaden von einer Airline ersetzt - aber natürlich in die neue Variante mit E-Tag (der gar nicht mehr läuft?).

    Halten die Schlösser zuverlässig? Gerade bei maximaler Beladung hatte ich damals mit 3 Schlössern immer ein besseres Gefühl?

  4. #2004
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    Zitat Zitat von Meick Beitrag anzeigen
    Halten die Schlösser zuverlässig? Gerade bei maximaler Beladung hatte ich damals mit 3 Schlössern immer ein besseres Gefühl?
    Ich habe sowohl Topas XL als auch XXL und hatte bei keinem der beiden Probleme mit nur 2 Schlössern. Gerade beim XL würde ich mir überhaupt keine Sorge machen.

    Und die Dinger fliegen praktisch nur in Gewichtsklassen zwischen 25 und 32kg, werden je nach Notwendigkeit so richtig hergenommen (am Bild der XL):
    IMG_1996.jpg
    shanahan sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #2005
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    Puh & Danke!

    Kann man aus dem E-Tag irgendwas sinnvolles machen? Solange der Eink Bildschirm nicht die Anzeige ändert, sollte er ja kaum Strom verbrauchen. Sowas wie Name & Adresse dauerhaft drauf - oder ein Werder Bremen Logo - wäre doch klasse?

  6. #2006
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    Zitat Zitat von Meick Beitrag anzeigen
    Puh & Danke!

    Kann man aus dem E-Tag irgendwas sinnvolles machen? Solange der Eink Bildschirm nicht die Anzeige ändert, sollte er ja kaum Strom verbrauchen. Sowas wie Name & Adresse dauerhaft drauf - oder ein Werder Bremen Logo - wäre doch klasse?
    Über die App lässt sich einiges individualisieren. Bei meinem Modell waren mindestens Name / Customtext ergänzbar sowie ein Hintergrundtemplate. Ob dies aktuell noch möglich ist kann ich dir nicht bestätigen, da die Koffer an einem anderen Wohnsitz sind.

    Vllt direkte Anfrage bei Rimowa für aktuelle Modelle nutzen?

  7. #2007
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Michael54431
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    Zitat Zitat von Micha1976 Beitrag anzeigen
    Wenn du mir dem Nachteil nur einer Teleskopstange leben kannst und das Ziel so leicht wie machbar ist: Der oben erwähnte Salsa Air (bzw. sein Nachfolgemodell) oder das Pendant von Samsonite, Lite-Shock. Beide wiegen als Cabin leer unter 2 kg.
    Ist jetzt ein Samsonite Lite Shock geworden. Neu für 200€ konnte ich nicht wiederstehen - nächste Woche darf er gleich mal nach NYC.

  8. #2008
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    Zitat Zitat von Meick Beitrag anzeigen
    Mein guter Rimowa wird nach rund 5 Jahren und 400 Flügen jetzt dank Schaden von einer Airline ersetzt - aber natürlich in die neue Variante mit E-Tag (der gar nicht mehr läuft
    Habe schon zwei Schäden gehabt, einmal war sogar ein Schloss gebrochen. Hat auch mit zwei Schlössern gehalten (obwohl ich auch lieber drei hätte).
    Würde aber den Tausch in ein nicht mehr produziertes Modell mit E-Tag nicht akzeptieren. Das E-Tag ist ja nutzlos und kostet Platz und wiegt auch was. Warum sollte man das hinnehmen?
    2015: ADB ALC AMS ARN BCN CPH EWR FRA KEF MUC NCE OSL PSA SXF TLL TXL
    2016: ALC ARN ATH BCN BGY BKK BOS BRU BSL CLT DME DOH DPS DUS DXB FCO FRA HEL HER HKG IST JFK KUL LGA LGK LHR LIN MAD MLA MIA NCE NRT ORD OSL PHL PMI PRG PSA SIN SJU STN SXF TXL USM YUL
    2017: ALC AMS ARN ATH BGO BIO BKK BRU CGK CGN CPH DEN DFW DMK DOH DUB DUS FRA GIG GRU HKG IAH ICN JFK KIX KUL LAX LGK LHR LUX LYR MAD MAN MIA MUC NGO NRT PMI OSL PRG PVG SAT SCQ SFO SKG SXF SZB TFN TLV TOS TXL VIE VLC WAW ZRH
    2018: AAR ADZ AEP ARN ATH BCN BIO BKK BMA BOG BRU BUD CPH DUS EZE FRA GIG HEL HKG HND ICN IEV IGR IGU KBP KUL LCA LEN LIM MAD MDE MUC OKA OSL PAD PRG PVA SCL SIN STR SXF TXL USM WAW ZRH
    2019: ADD AMS ARN BCN BEG BGY BIO BLL BOG BRU CPH DOH DXB DUS FRA GRU HKG IST JFK KUL KWI LEN LGA LGK LGW LHR LIS MAD MEX MMX MNL MUC MXP NCE NRT ORD OSL PAD PVR PVG SDU SFO SIN TBS TXL VIE ZRH
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  9. #2009
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    E-Tag funktioniert bei der Lufthansa. Ich habe es schon einige Male genutzt. Nur musste ich gestern, von Mexico abfliegend, das erste Mal die Batterien aus dem E-Tag nehmen. Bin schon öfters in die USA geflogen, auch von Mexico aus, aber gestern gab es das erste Mal Diskussionen.

  10. #2010
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    Kann sein, aber wie lange noch? Rimowa baut die Koffer nicht mehr.
    Definitiv wird da nichts mehr nachkommen und Meick möchte ja auch kein E-Tag.
    Vielleicht fliegt er auch nicht LH?
    Ich hatte einen Rimowa mit E-Tag, bis ich ihn dank Schaden in einen ohne tauschen konnte.
    Habe das nie benutzt, weil ich dem System nicht vertraut habe.
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  11. #2011
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    Ich werde den E-Tag wohl auch nur statisch zur Identifikation meines Koffers bzw. Anzeige meiner Adresse nutzen. Fliege zwar recht häufig LH, aber nach allem was ich gelesen habe ist das Risiko, dass das Display „aus geht“ viel höher als der Vorteil der paar Sekunden Zeitersparnis.

    Was ich allerdings sehr häufig nutze (und den Handgepäck Koffer dran hänge) ist die Huckepacklösung - und die hat der neue Koffer (trotz UVP 1050€...) ja leider eingespart. Daher ist der Tausch schon ganz okay.

    Mir ist beim alten auch mal beim öffnen aus eigener Dummheit ein Schloss gebrochen - daher hab ich hauptsächlich bei den 2 Schlössern leichte Bedenken.

    Und die Bilder-Funktion ist schon ganz nett. Auch wenn mein Koffer in HAM mit Sicherheit häufiger Verspätung haben wird ;-)
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von Meick (15.02.2019 um 22:38 Uhr)

  12. #2012
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    Ich würde da lieber Restbestand vom Topas ohne E-Tag kaufen. Habe mir selbst im Sommer noch schnell zwei Stück gekauft.
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  13. #2013
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Biohazard
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    Zitat Zitat von Meick Beitrag anzeigen
    Und die Bilder-Funktion ist schon ganz nett. Auch wenn mein Koffer in HAM mit Sicherheit häufiger Verspätung haben wird ;-)
    Ich würde deine Adresse, Email und Handynummer noch etwas besser schwärzen...

  14. #2014
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    Standard Handgepäck - Samsonite Lite Biz oder Rimowa Cabin Essential Sleeve

    Hallo zusammen,

    bin auf der Suche nach einem neuen Handgepäck mit 4 Rollen.
    In der engeren Auswahl sind der der Samsonite Lite Biz oder Rimowa Cabin Essential Sleeve.

    Welchen könnt Ihr davon empfehlen bzw. wie sind Eure Erfahrungen.

    Viele Grüße

  15. #2015
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Michael54431
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    Habe diese Woche meinen Samsonite Lite Shock bekommen - ist noch n Stück leichter - evtl. wäre der ja auch etwas für Dich.

  16. #2016
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    Ich hätte gerne zwingend vorne eine Tasche... das hat der Lite Shock meines Wissens nicht.

  17. #2017
    Neues Mitglied Avatar von macht_rebel
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    Standard RIMOWA Bordtrolley Original Cabin Plus

    Hallo zusammen,

    ich überlege mir gerade einen neuen Bordtrolley zuzulegen. Meine Wahl wäre entweder der

    RIMOWA Original Cabin Plus Alu schwarz
    49l / 4,7 kg / 57x44x25,5 cm (880 EUR)

    oder

    RIMOWA Lufthansa Alu Premium Collection schwarz
    36l / 4,8 kg / 55x40x21 cm (849 EUR)

    Nun sind die maximal Maße für Handgepäck bei der LH 55x40x23 cm.
    Wie schätzt Ihr das Risiko tatsächlich ein, mit dem etwas größeren Trolley abgewiesen zu werden?

    Aufgrund des geringeren Gewichts und des üppigeren Inhalts, wäre der Koffer wirklich ideal.

    Lieben Dank für Euer Feedback!
    macht
    Geändert von maxbluebrosche (21.02.2019 um 17:56 Uhr) Grund: Rote Schriftfarbe ist nur für Moderationskommentare
    tonfuzzi sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #2018
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    Ich würde das Risiko (Anteil der Abweisungen) als exp(-7) bis exp(-8) einschätzen.

  19. #2019
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    Zitat Zitat von macht_rebel Beitrag anzeigen
    Wie schätzt Ihr das Risiko tatsächlich ein, mit dem etwas größeren Trolley abgewiesen zu werden?
    LH wird dich mit dem Kabinengepäck sicher nicht abweisen. Sie nehmen ihn Dir aber gerne am Gate ab und checken in für Dich ein, gegen die Gepäckgebühr €€€ .

    Vielleicht solltest Du auch mal die Handgepäck Grössen anderer europäischer Airlines anschauen... Diese unterscheiden sich z.B. deutlich von LH... So als Grundsatz: eher den kleineren Koffer wählen, denn je grösser die Abweichungen (in alle Richtungen H/L/B), desto höher das Risiko, dass er auffällt und Dir abgenommen wird.
    Geändert von maxbluebrosche (21.02.2019 um 18:00 Uhr) Grund: rote Schrift im Quote angepasst

  20. #2020
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    Hallo,
    ich denke, dass das meistens keine Probleme geben dürfte, solange die Flüge nicht voll sind - habe es aber dieses Woche gesehen, dass 2 Personen diese am Gate einchecken mussten ( wenn auch kostenlos ) und bei anderen Fluggesellschaften ist man da meistens genauer als bei LH - selbst bei Eurowings, von daher halte ich den kleineren für die eindeutig besserer Wahl

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